Photo : DieselFordMondeo, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
4 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.
4 pannes connues
Le défaut le plus cité sur Fiches-auto : l'assise du siège avant se plisse ou se déforme, parfois repris en garantie puis revenu quelques centaines de kilomètres plus tard. CarVerif, citant Auto Plus, parle de petits défauts de sellerie. Ce n'est pas une panne immobilisante.
Une erreur de mise à jour logicielle peut empêcher le module de communication (DCM) de redémarrer : l'appel d'urgence eCall devient alors impossible, ce qui retarde les secours en cas d'accident. Campagne 23SD-101 (2024), selon Fiches-auto et CarVerif.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
La cosse de la batterie auxiliaire peut être défectueuse : la direction assistée peut se désactiver et la borne peut surchauffer à basse vitesse, avec un risque d'incendie. Rappel de mars 2023 selon Fiches-auto ; CarVerif cite aussi une campagne sur la borne de batterie.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
CarVerif indique que plusieurs plages de fabrication 2021-2022 sont visées par des rappels d'airbags rideaux, de pédale de frein et d'assistance au freinage, et recommande de n'acheter qu'avec la situation du numéro de série clarifiée. Source unique : à confirmer.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Le défaut le plus cité sur Fiches-auto : l'assise du siège avant se plisse ou se déforme, parfois repris en garantie puis revenu quelques centaines de kilomètres plus tard. CarVerif, citant Auto Plus, parle de petits défauts de sellerie. Ce n'est pas une panne immobilisante.
Une erreur de mise à jour logicielle peut empêcher le module de communication (DCM) de redémarrer : l'appel d'urgence eCall devient alors impossible, ce qui retarde les secours en cas d'accident. Campagne 23SD-101 (2024), selon Fiches-auto et CarVerif.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
La cosse de la batterie auxiliaire peut être défectueuse : la direction assistée peut se désactiver et la borne peut surchauffer à basse vitesse, avec un risque d'incendie. Rappel de mars 2023 selon Fiches-auto ; CarVerif cite aussi une campagne sur la borne de batterie.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
CarVerif indique que plusieurs plages de fabrication 2021-2022 sont visées par des rappels d'airbags rideaux, de pédale de frein et d'assistance au freinage, et recommande de n'acheter qu'avec la situation du numéro de série clarifiée. Source unique : à confirmer.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Aucune panne récurrente documentée pour : Hybrid 116.
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