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Photo : M 93, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Pannes Toyota Avensis II : problèmes fréquents

4 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5

4 pannes connues

1.8 VVT-i 129

  1. Rappel : airbag conducteur Takata

    Rappel constructeur

    Fiches-auto rappelle qu'une campagne de rappel de mai 2015 a visé un problème d'assemblage des airbags conducteur d'origine Takata sur les Yaris, Verso, Corolla et Avensis, soit 99 579 modèles au total. À faire vérifier chez un concessionnaire Toyota avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.0 D-4D 116, 2.0 D-4D 126, 2.2 D-4D 177, 1.8 VVT-i 129, 2.4 VVT-i 163 BVA
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

2.0 D-4D 116

  1. Dès 82 000 km

    Vanne EGR du D-4D

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Les avis d'utilisateurs de Fiches-auto citent la vanne EGR des D-4D : remplacée vers 150 000 km sur un 2.0 D-4D 116, et deux fois en 2011 et 2012 sur un 2.2 D-4D 177, dont le moteur a ensuite été changé en 2012 et pris en charge par Toyota. Une seule source.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.0 D-4D 116, 2.2 D-4D 177
    Apparition
    entre 82 000 km et 150 000 km
    Réparation
    non documenté

  2. Dès 180 000 km

    Embrayage et volant moteur du 2.0 D-4D

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Plusieurs avis d'utilisateurs de Fiches-auto citent sur les 2.0 D-4D un embrayage à remplacer, parfois très tôt : volant moteur et embrayage changés sous garantie puis une seconde fois vers 180 000 km, avec un « défaut de conception du volant moteur » selon l'un d'eux. D'autres exemplaires ont gardé leur embrayage d'origine au-delà de 300 000 km. Retours d'utilisateurs, pas des statistiques.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.0 D-4D 116, 2.0 D-4D 126
    Apparition
    entre 180 000 km et 300 000 km
    Réparation
    non documenté

  3. Dès 320 000 km

    Injecteurs du 2.0 D-4D

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Un propriétaire de Fiches-auto a fait remplacer les injecteurs d'un 2.0 D-4D 116 à 320 000 km, après un démarreur, un compresseur de climatisation et un embrayage. Un seul témoignage, à prendre comme indicatif.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.0 D-4D 116
    Apparition
    entre 320 000 km et 320 000 km
    Réparation
    non documenté

  4. Rappel : airbag conducteur Takata

    Rappel constructeur

    Fiches-auto rappelle qu'une campagne de rappel de mai 2015 a visé un problème d'assemblage des airbags conducteur d'origine Takata sur les Yaris, Verso, Corolla et Avensis, soit 99 579 modèles au total. À faire vérifier chez un concessionnaire Toyota avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.0 D-4D 116, 2.0 D-4D 126, 2.2 D-4D 177, 1.8 VVT-i 129, 2.4 VVT-i 163 BVA
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

2.0 D-4D 126

  1. Dès 180 000 km

    Embrayage et volant moteur du 2.0 D-4D

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Plusieurs avis d'utilisateurs de Fiches-auto citent sur les 2.0 D-4D un embrayage à remplacer, parfois très tôt : volant moteur et embrayage changés sous garantie puis une seconde fois vers 180 000 km, avec un « défaut de conception du volant moteur » selon l'un d'eux. D'autres exemplaires ont gardé leur embrayage d'origine au-delà de 300 000 km. Retours d'utilisateurs, pas des statistiques.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.0 D-4D 116, 2.0 D-4D 126
    Apparition
    entre 180 000 km et 300 000 km
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : airbag conducteur Takata

    Rappel constructeur

    Fiches-auto rappelle qu'une campagne de rappel de mai 2015 a visé un problème d'assemblage des airbags conducteur d'origine Takata sur les Yaris, Verso, Corolla et Avensis, soit 99 579 modèles au total. À faire vérifier chez un concessionnaire Toyota avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.0 D-4D 116, 2.0 D-4D 126, 2.2 D-4D 177, 1.8 VVT-i 129, 2.4 VVT-i 163 BVA
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

2.2 D-4D 177

  1. Dès 82 000 km

    Vanne EGR du D-4D

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Les avis d'utilisateurs de Fiches-auto citent la vanne EGR des D-4D : remplacée vers 150 000 km sur un 2.0 D-4D 116, et deux fois en 2011 et 2012 sur un 2.2 D-4D 177, dont le moteur a ensuite été changé en 2012 et pris en charge par Toyota. Une seule source.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.0 D-4D 116, 2.2 D-4D 177
    Apparition
    entre 82 000 km et 150 000 km
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : airbag conducteur Takata

    Rappel constructeur

    Fiches-auto rappelle qu'une campagne de rappel de mai 2015 a visé un problème d'assemblage des airbags conducteur d'origine Takata sur les Yaris, Verso, Corolla et Avensis, soit 99 579 modèles au total. À faire vérifier chez un concessionnaire Toyota avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.0 D-4D 116, 2.0 D-4D 126, 2.2 D-4D 177, 1.8 VVT-i 129, 2.4 VVT-i 163 BVA
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

2.4 VVT-i 163 BVA

  1. Rappel : airbag conducteur Takata

    Rappel constructeur

    Fiches-auto rappelle qu'une campagne de rappel de mai 2015 a visé un problème d'assemblage des airbags conducteur d'origine Takata sur les Yaris, Verso, Corolla et Avensis, soit 99 579 modèles au total. À faire vérifier chez un concessionnaire Toyota avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.0 D-4D 116, 2.0 D-4D 126, 2.2 D-4D 177, 1.8 VVT-i 129, 2.4 VVT-i 163 BVA
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

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