Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
4 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.
4 pannes connues
Sur le diesel 2.0D, le filtre à particules est cité comme point faible, surtout en usage urbain et sur trajets courts qui empêchent la régénération (Kit Ethanol Auto, Carverif). Une partie du diagnostic relève des sites spécialisés et non de statistiques constructeur.
Des rappels de Hong Kong (Forester 2013-2016) et du Japon (Forester 2013-2015) visent la corrosion du ressort arrière, pouvant aller jusqu'à sa rupture. Aucun rappel européen n'a été trouvé : à faire vérifier en concession avec le numéro de série.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Sur le diesel 2.0D, le filtre à particules est cité comme point faible, surtout en usage urbain et sur trajets courts qui empêchent la régénération (Kit Ethanol Auto, Carverif). Une partie du diagnostic relève des sites spécialisés et non de statistiques constructeur.
Les retours d'utilisateurs citent des fuites de boîte, une prise de rapports lente ou des à-coups à basse vitesse, parfois améliorés par une mise à jour logicielle en concession (Canberra Times, Au7o).
Des rappels de Hong Kong (Forester 2013-2016) et du Japon (Forester 2013-2015) visent la corrosion du ressort arrière, pouvant aller jusqu'à sa rupture. Aucun rappel européen n'a été trouvé : à faire vérifier en concession avec le numéro de série.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Les moteurs essence boxer de la famille FB20/FB25 sont connus pour une consommation d'huile très variable selon les exemplaires, attribuée aux segments de piston ; certains moteurs ont été remplacés dans d'autres marchés (Cherish Your Car, Au7o). Contrôler le niveau d'huile et l'historique des vidanges.
Des rappels de Hong Kong (Forester 2013-2016) et du Japon (Forester 2013-2015) visent la corrosion du ressort arrière, pouvant aller jusqu'à sa rupture. Aucun rappel européen n'a été trouvé : à faire vérifier en concession avec le numéro de série.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Les moteurs essence boxer de la famille FB20/FB25 sont connus pour une consommation d'huile très variable selon les exemplaires, attribuée aux segments de piston ; certains moteurs ont été remplacés dans d'autres marchés (Cherish Your Car, Au7o). Contrôler le niveau d'huile et l'historique des vidanges.
Les retours d'utilisateurs citent des fuites de boîte, une prise de rapports lente ou des à-coups à basse vitesse, parfois améliorés par une mise à jour logicielle en concession (Canberra Times, Au7o).
Des rappels de Hong Kong (Forester 2013-2016) et du Japon (Forester 2013-2015) visent la corrosion du ressort arrière, pouvant aller jusqu'à sa rupture. Aucun rappel européen n'a été trouvé : à faire vérifier en concession avec le numéro de série.
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Les moteurs essence boxer de la famille FB20/FB25 sont connus pour une consommation d'huile très variable selon les exemplaires, attribuée aux segments de piston ; certains moteurs ont été remplacés dans d'autres marchés (Cherish Your Car, Au7o). Contrôler le niveau d'huile et l'historique des vidanges.
Les retours d'utilisateurs citent des fuites de boîte, une prise de rapports lente ou des à-coups à basse vitesse, parfois améliorés par une mise à jour logicielle en concession (Canberra Times, Au7o).
Des rappels de Hong Kong (Forester 2013-2016) et du Japon (Forester 2013-2015) visent la corrosion du ressort arrière, pouvant aller jusqu'à sa rupture. Aucun rappel européen n'a été trouvé : à faire vérifier en concession avec le numéro de série.
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