Photo : Kevauto, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Successeur de la XV en Europe, le Crosstrek n'existe qu'en 2.0 e-Boxer de 136 ch à transmission intégrale, et a obtenu 5 étoiles Euro NCAP en 2024. Modèle très récent : le recul sur sa fiabilité en Europe est mince, et deux rappels documentés aux États-Unis (faisceau du tableau de bord, arbre de transmission avant) imposent de vérifier avec le réseau Subaru que la voiture n'est pas concernée.
- Fiabilité
- non notée
- Prix indicatifs
- 30 000 € – 35 500 €
- Coût mensuel
- 622 €
- Euro NCAP
- 5/5
Quelle version choisir
À privilégier : 2.0i e-Boxer Lineartronic.
2.0i e-Boxer Lineartronic
✓ RecommandéeHybride · Automatique · 136 ch · 7,7 L/100 km · 174 g CO₂/km · Crit'Air 1
Seule motorisation européenne : 2.0 atmosphérique à plat associé à un moteur électrique intégré à la boîte à variation continue Lineartronic, transmission intégrale permanente. Hybride non rechargeable.
Prix du marché
30 000 € – 35 500 €
Fourchette indicative : 2024 à 2026, 10 à 34 000 km, hybride e-Boxer, annonces en ligne de particuliers et professionnels (LeParking).
Relevée le 13 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Pannes connues
Rappel (États-Unis) : faisceau du tableau de bord pouvant se court-circuiter
Rappel constructeurSubaru a rappelé aux États-Unis des Crosstrek et Impreza 2024 (Crosstrek produits du 20 février au 6 juin 2023) car le faisceau du tableau de bord, trop proche du support de la traverse de direction, peut s'user et provoquer un court-circuit, avec risque de perte de motricité en roulant. Remède : ajout d'une bride et, si besoin, protection ou remplacement du faisceau. Ce rappel concerne les voitures américaines : son application aux voitures vendues en Europe n'est pas confirmée, à vérifier avec le numéro de série auprès de Subaru.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
- Versions
- 2.0i e-Boxer Lineartronic
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappel (États-Unis) : fissure de la cage externe de l'arbre de transmission avant
Rappel constructeurUn rappel américain (23V754) vise certains Crosstrek et Impreza 2024 (ainsi que des Forester 2023-2024 et WRX 2023) : la cage externe de l'arbre de transmission avant peut se fissurer à cause d'un refroidissement défectueux en fabrication, avec risque de perte de motricité ou de déplacement du véhicule à l'arrêt sans frein de stationnement. Remède : contrôle et remplacement des arbres. Son application aux voitures vendues en Europe n'est pas confirmée, à vérifier avec le numéro de série auprès de Subaru.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
- Versions
- 2.0i e-Boxer Lineartronic
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Subaru Crosstrek »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 189 € |
|---|---|
| Assurance | 79 € |
| Entretien | 26 € |
| Perte de valeur (décote) | 328 € |
| Total par mois | 622 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Assurance : moyenne d'un modèle proche (autre génération ou même plateforme).
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
- Entretien : budget d'un modèle proche.
- Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (essence)189 €
Version 2.0i e-Boxer Lineartronic : consommation mixte de 7,7 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.
7,7 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 189 €
Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
Consommation : donnée technique de la version (sources en bas du guide).
- Assurance79 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien26 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)328 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.
Checklist de visite
Subaru Crosstrek I — checklist de visite
Points à vérifier
- Faire vérifier le numéro de série auprès de Subaru pour savoir si la voiture est concernée par un rappel (faisceau du tableau de bord, arbres de transmission avant).
- Faire contrôler l'état du faisceau sous le tableau de bord et des arbres de transmission avant lors de l'achat.
- Essai prolongé de la boîte Lineartronic (variation continue) : vérifier l'absence de vibrations ou de bruits en accélération.
- Tester l'écran multimédia de 11,6 pouces et les aides à la conduite EyeSight.
- Contrôler le carnet d'entretien et les factures chez un réparateur Subaru.
Questions à poser au vendeur
- Les rappels Subaru ont-ils été effectués ? Avez-vous les justificatifs ?
- La voiture a-t-elle été entretenue dans le réseau Subaru, avec factures à l'appui ?
- Y a-t-il eu un problème électrique, un message d'erreur ou une panne de motricité depuis l'achat ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
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Photo : MoCars, CC0
Toyota C-HR
II · depuis 2023
- Prix
- 23 990 € – 31 990 €
- Fiabilité
- 4,5/5
- Énergies
- Hybride
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Photo : Harvey Bold, CC0
Kia Sportage
V · depuis 2021
- Prix
- 18 240 € – 34 880 €
- Fiabilité
- 5/5
- Énergies
- Essence, Hybride
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Suzuki Vitara
IV · depuis 2015
- Prix
- 10 100 € – 24 600 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Subaru Crosstrek I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Le Subaru Crosstrek est-il sûr ?
Il a obtenu 5 étoiles aux tests Euro NCAP en septembre 2024, avec 83 % en protection des adultes, 90 % pour les enfants, 85 % pour les usagers vulnérables et 72 % pour les aides à la sécurité.
Quelle motorisation pour le Crosstrek en Europe ?
Une seule : un 2.0 atmosphérique à plat de 136 ch associé à un moteur électrique dans la boîte Lineartronic, avec transmission intégrale permanente. Il ne se recharge pas sur une prise.
Quel est le volume du coffre du Crosstrek ?
385 litres, jusqu'à 1 314 litres banquette rabattue selon Motor1 France. D'autres sources donnent d'autres valeurs (par exemple 315 litres) selon la méthode de mesure : à vérifier sur la fiche de la version.
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