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Quelle Occasion

Photo : Corvettec6r, CC0, via Wikimedia Commons

Pannes de la Renault Twizy I

3 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5

3 pannes connues

Twizy 45

  1. Batterie 12 V défaillante

    Gravité 1/3 · Gênant

    La batterie auxiliaire 12 V, située derrière le pare-chocs avant, est citée comme point faible : Autocar conseille de la changer au moins tous les trois ans. Déchargée, elle peut empêcher le démarrage et éteindre le tableau de bord (forum Renault Twizy Info) ou le déblocage du frein à main (GSanspermis).

    Versions
    Twizy 45, Twizy 80
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  2. Chargeur embarqué défaillant

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Le chargeur embarqué a été problématique sur les premiers exemplaires selon Autocar et GSanspermis ; son remplacement est évoqué autour de 1 500 euros (Autocar l'indique en livres sterling : 1 500 £).

    Versions
    Twizy 45, Twizy 80
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  3. Fuite de liquide de frein (rappel 2012)

    Rappel constructeur

    Renault a rappelé en 2012 les Twizy fabriqués du 27 janvier au 1er mai 2012 : un joint possiblement dégradé à l'axe de commande du frein à main pouvait provoquer une fuite lente aux étriers arrière et une course de pédale anormalement longue. Rappel préventif, un seul cas détecté ; contrôle et remplacement des étriers si besoin.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    Twizy 45, Twizy 80
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Twizy 80

  1. Batterie 12 V défaillante

    Gravité 1/3 · Gênant

    La batterie auxiliaire 12 V, située derrière le pare-chocs avant, est citée comme point faible : Autocar conseille de la changer au moins tous les trois ans. Déchargée, elle peut empêcher le démarrage et éteindre le tableau de bord (forum Renault Twizy Info) ou le déblocage du frein à main (GSanspermis).

    Versions
    Twizy 45, Twizy 80
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  2. Chargeur embarqué défaillant

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Le chargeur embarqué a été problématique sur les premiers exemplaires selon Autocar et GSanspermis ; son remplacement est évoqué autour de 1 500 euros (Autocar l'indique en livres sterling : 1 500 £).

    Versions
    Twizy 45, Twizy 80
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  3. Fuite de liquide de frein (rappel 2012)

    Rappel constructeur

    Renault a rappelé en 2012 les Twizy fabriqués du 27 janvier au 1er mai 2012 : un joint possiblement dégradé à l'axe de commande du frein à main pouvait provoquer une fuite lente aux étriers arrière et une course de pédale anormalement longue. Rappel préventif, un seul cas détecté ; contrôle et remplacement des étriers si besoin.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    Twizy 45, Twizy 80
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

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