Photo : Pil56 at Italian Wikipedia, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
5 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.
5 pannes connues
La boîte peut devenir bruyante ou perdre des rapports, le poids de l'Espace la sollicitant. Un propriétaire de 2.0 16v décrit une boîte cassée à 157 000 km.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Plusieurs avis signalent une usure rapide des pneus avant (jusqu'à 30 000 km) et des défauts électriques : faisceau, fermeture centralisée, tableau de bord.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Sur le 1.9 dTi 100 comme sur le 2.2 dT 110, une courroie d'accessoires dégradée peut passer dans la distribution et entraîner une casse moteur ; une distribution négligée peut aussi causer des dégâts graves.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
La boîte peut devenir bruyante ou perdre des rapports, le poids de l'Espace la sollicitant. Un propriétaire de 2.0 16v décrit une boîte cassée à 157 000 km.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Plusieurs avis signalent une usure rapide des pneus avant (jusqu'à 30 000 km) et des défauts électriques : faisceau, fermeture centralisée, tableau de bord.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Sur le 1.9 dTi 100 comme sur le 2.2 dT 110, une courroie d'accessoires dégradée peut passer dans la distribution et entraîner une casse moteur ; une distribution négligée peut aussi causer des dégâts graves.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Une fuite d'émetteur ou de récepteur d'embrayage empêche de débrayer correctement ; des avis rapportent un embrayage changé sous garantie à 18 000 km ou hors service à 60 000 km.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
La boîte peut devenir bruyante ou perdre des rapports, le poids de l'Espace la sollicitant. Un propriétaire de 2.0 16v décrit une boîte cassée à 157 000 km.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Plusieurs avis signalent une usure rapide des pneus avant (jusqu'à 30 000 km) et des défauts électriques : faisceau, fermeture centralisée, tableau de bord.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
La vanne EGR encrassée limite l'admission et les injecteurs peuvent provoquer fumées, coupures et mode dégradé. Presque tous les avis du 2.2 dCi citent l'EGR ; un propriétaire parle de moteur qui se coupe sans prévenir.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Une fuite d'émetteur ou de récepteur d'embrayage empêche de débrayer correctement ; des avis rapportent un embrayage changé sous garantie à 18 000 km ou hors service à 60 000 km.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
La boîte peut devenir bruyante ou perdre des rapports, le poids de l'Espace la sollicitant. Un propriétaire de 2.0 16v décrit une boîte cassée à 157 000 km.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Plusieurs avis signalent une usure rapide des pneus avant (jusqu'à 30 000 km) et des défauts électriques : faisceau, fermeture centralisée, tableau de bord.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Comparez le prix des pièces pour Renault Espace III (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.