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Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Pannes de la Peugeot 108 I

2 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix
Fiabilité
4,0/5

2 pannes connues

1.0 VTi 68 BVM5

  1. Embrayage fragile ou difficile à doser

    Gravité 2/3 · Coûteux

    L'argus signale un problème d'embrayage sur les boîtes BVM5 et ETG5 du 1.0 VTi jusqu'en 2017. Fiches-auto décrit l'embrayage comme le point faible le plus visible, avec des cas de remplacement précoce (un propriétaire d'une voiture de 2019 rapporte une panne à 1 500 km). AutoPartsPro cite des broutements à l'embrayage et un câble qui s'étire sur les boîtes manuelles.

    Versions
    1.0 VTi 68 BVM5, 1.0 VTi 68 ETG5, 1.0 VTi 72 BVM5
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.0 VTi 68 ETG5

  1. Embrayage fragile ou difficile à doser

    Gravité 2/3 · Coûteux

    L'argus signale un problème d'embrayage sur les boîtes BVM5 et ETG5 du 1.0 VTi jusqu'en 2017. Fiches-auto décrit l'embrayage comme le point faible le plus visible, avec des cas de remplacement précoce (un propriétaire d'une voiture de 2019 rapporte une panne à 1 500 km). AutoPartsPro cite des broutements à l'embrayage et un câble qui s'étire sur les boîtes manuelles.

    Versions
    1.0 VTi 68 BVM5, 1.0 VTi 68 ETG5, 1.0 VTi 72 BVM5
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. À-coups et défauts de la boîte robotisée ETG5

    Gravité 2/3 · Coûteux

    L'argus note des à-coups et une montée des rapports lente sur l'ETG5. Sur le forum Peugeot, des propriétaires rapportent une boîte qui passe au neutre en rétrogradant ou des voyants et bips à la marche arrière, avec un actionneur soupçonné. Il s'agit de témoignages isolés, sans statistique de panne.

    Versions
    1.0 VTi 68 ETG5
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.0 VTi 72 BVM5

  1. Embrayage fragile ou difficile à doser

    Gravité 2/3 · Coûteux

    L'argus signale un problème d'embrayage sur les boîtes BVM5 et ETG5 du 1.0 VTi jusqu'en 2017. Fiches-auto décrit l'embrayage comme le point faible le plus visible, avec des cas de remplacement précoce (un propriétaire d'une voiture de 2019 rapporte une panne à 1 500 km). AutoPartsPro cite des broutements à l'embrayage et un câble qui s'étire sur les boîtes manuelles.

    Versions
    1.0 VTi 68 BVM5, 1.0 VTi 68 ETG5, 1.0 VTi 72 BVM5
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

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