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Photo : Renée Kools, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons

Pannes de la Opel Karl I

2 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
5,0/5

2 pannes connues

1.0 75

  1. Rappel : arbres de transmission pouvant se corroder et casser

    Rappel constructeur

    Un rappel de sécurité (R/2016/090, avril 2016) concerne des Karl dont les arbres de transmission, insuffisamment revêtus, peuvent se corroder et se rompre : le véhicule perd alors la motricité, direction et freins restant disponibles. Les bases consultées sont britanniques et limitent la période de fabrication de décembre 2014 à mars 2015 (63 véhicules au Royaume-Uni). Vérifiez le numéro de série auprès d'un concessionnaire Opel.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 75, 1.0 GPL 72
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Console centrale et électronique capricieuses

    Gravité 1/3 · Gênant

    Des propriétaires de Karl signalent des extinctions ou redémarrages aléatoires de la console centrale (Passion bagnole), et un cas à 176 000 km de messages d'erreur et de coupures audio, attribué dans une réponse à un mauvais branchement du calculateur (MyCarly). Retours anecdotiques, sans statistique.

    Versions
    1.0 75, 1.0 GPL 72
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.0 GPL 72

  1. Rappel : arbres de transmission pouvant se corroder et casser

    Rappel constructeur

    Un rappel de sécurité (R/2016/090, avril 2016) concerne des Karl dont les arbres de transmission, insuffisamment revêtus, peuvent se corroder et se rompre : le véhicule perd alors la motricité, direction et freins restant disponibles. Les bases consultées sont britanniques et limitent la période de fabrication de décembre 2014 à mars 2015 (63 véhicules au Royaume-Uni). Vérifiez le numéro de série auprès d'un concessionnaire Opel.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 75, 1.0 GPL 72
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Console centrale et électronique capricieuses

    Gravité 1/3 · Gênant

    Des propriétaires de Karl signalent des extinctions ou redémarrages aléatoires de la console centrale (Passion bagnole), et un cas à 176 000 km de messages d'erreur et de coupures audio, attribué dans une réponse à un mauvais branchement du calculateur (MyCarly). Retours anecdotiques, sans statistique.

    Versions
    1.0 75, 1.0 GPL 72
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

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