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Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Pannes de la Nissan Qashqai II

5 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Avec précautions
Fiabilité
3,0/5

5 pannes connues

1.2 DIG-T 115

  1. 1.2 DIG-T : consommation d'huile excessive et casse de pistons

    Gravité 3/3 · Grave

    Les forums de propriétaires regorgent de cas de forte consommation d'huile et de pistons endommagés sur le 1.2 DIG-T, allant jusqu'au remplacement du moteur (parfois sous garantie). Une question écrite à l'Assemblée nationale évoque ces défaillances sur les 1.2 Renault et Nissan produits de 2012 à 2018 ; Nissan a répondu par une reprogrammation du calculateur moteur et une prise en charge au cas par cas. Car Mechanics conseille de se méfier d'un bidon d'huile dans le coffre.

    Versions
    1.2 DIG-T 115, 1.2 DIG-T 115 Xtronic
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. 1.2 DIG-T : chaîne de distribution bruyante

    Gravité 2/3 · Coûteux

    La chaîne de distribution du 1.2 DIG-T peut devenir bruyante, en particulier au démarrage à froid. Car Mechanics rapporte des cas d'usure avant l'intervalle de remplacement prévu, ce qui pousse des propriétaires à la changer plus tôt ; Wheelstreet associe ce défaut aux modèles d'avant 2018.

    Versions
    1.2 DIG-T 115, 1.2 DIG-T 115 Xtronic
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Freinage d'urgence automatique qui se déclenche sans raison

    Rappel constructeur

    Le freinage d'urgence intelligent peut s'activer inutilement, par exemple sous une structure métallique (passage à niveau, panneau suspendu), avec alerte de collision puis ralentissement brusque. Nissan a rappelé des Qashqai produits entre le 8 novembre 2016 et le 5 juin 2019 pour une mise à jour logicielle gratuite ; des déclenchements aléatoires sont aussi signalés par des propriétaires de modèles antérieurs.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.2 DIG-T 115, 1.2 DIG-T 115 Xtronic, 1.3 DIG-T 140, 1.3 DIG-T 160 DCT, 1.5 dCi 110, 1.5 dCi 115 DCT, 1.6 dCi 130 Xtronic, 1.6 dCi 130 4x4
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.2 DIG-T 115 Xtronic

  1. Dès 120 000 km

    Boîte Xtronic (CVT) : à-coups et surchauffe

    Gravité 2/3 · Coûteux

    La boîte à variation continue Xtronic a mauvaise réputation : à-coups à basse vitesse et alerte de température de boîte dans les longues montées. Selon Car Mechanics, la plupart des problèmes viennent d'une huile basse ou usée, aggravés par un refroidissement juste et une faible quantité d'huile. Wheelstreet signale glissements, tremblements ou bruits après 120 000 à 160 000 km.

    Versions
    1.2 DIG-T 115 Xtronic, 1.6 dCi 130 Xtronic
    Apparition
    entre 120 000 km et 160 000 km
    Réparation
    non documenté

  2. 1.2 DIG-T : consommation d'huile excessive et casse de pistons

    Gravité 3/3 · Grave

    Les forums de propriétaires regorgent de cas de forte consommation d'huile et de pistons endommagés sur le 1.2 DIG-T, allant jusqu'au remplacement du moteur (parfois sous garantie). Une question écrite à l'Assemblée nationale évoque ces défaillances sur les 1.2 Renault et Nissan produits de 2012 à 2018 ; Nissan a répondu par une reprogrammation du calculateur moteur et une prise en charge au cas par cas. Car Mechanics conseille de se méfier d'un bidon d'huile dans le coffre.

    Versions
    1.2 DIG-T 115, 1.2 DIG-T 115 Xtronic
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. 1.2 DIG-T : chaîne de distribution bruyante

    Gravité 2/3 · Coûteux

    La chaîne de distribution du 1.2 DIG-T peut devenir bruyante, en particulier au démarrage à froid. Car Mechanics rapporte des cas d'usure avant l'intervalle de remplacement prévu, ce qui pousse des propriétaires à la changer plus tôt ; Wheelstreet associe ce défaut aux modèles d'avant 2018.

    Versions
    1.2 DIG-T 115, 1.2 DIG-T 115 Xtronic
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Freinage d'urgence automatique qui se déclenche sans raison

    Rappel constructeur

    Le freinage d'urgence intelligent peut s'activer inutilement, par exemple sous une structure métallique (passage à niveau, panneau suspendu), avec alerte de collision puis ralentissement brusque. Nissan a rappelé des Qashqai produits entre le 8 novembre 2016 et le 5 juin 2019 pour une mise à jour logicielle gratuite ; des déclenchements aléatoires sont aussi signalés par des propriétaires de modèles antérieurs.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.2 DIG-T 115, 1.2 DIG-T 115 Xtronic, 1.3 DIG-T 140, 1.3 DIG-T 160 DCT, 1.5 dCi 110, 1.5 dCi 115 DCT, 1.6 dCi 130 Xtronic, 1.6 dCi 130 4x4
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.3 DIG-T 140

  1. Freinage d'urgence automatique qui se déclenche sans raison

    Rappel constructeur

    Le freinage d'urgence intelligent peut s'activer inutilement, par exemple sous une structure métallique (passage à niveau, panneau suspendu), avec alerte de collision puis ralentissement brusque. Nissan a rappelé des Qashqai produits entre le 8 novembre 2016 et le 5 juin 2019 pour une mise à jour logicielle gratuite ; des déclenchements aléatoires sont aussi signalés par des propriétaires de modèles antérieurs.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.2 DIG-T 115, 1.2 DIG-T 115 Xtronic, 1.3 DIG-T 140, 1.3 DIG-T 160 DCT, 1.5 dCi 110, 1.5 dCi 115 DCT, 1.6 dCi 130 Xtronic, 1.6 dCi 130 4x4
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.3 DIG-T 160 DCT

  1. Freinage d'urgence automatique qui se déclenche sans raison

    Rappel constructeur

    Le freinage d'urgence intelligent peut s'activer inutilement, par exemple sous une structure métallique (passage à niveau, panneau suspendu), avec alerte de collision puis ralentissement brusque. Nissan a rappelé des Qashqai produits entre le 8 novembre 2016 et le 5 juin 2019 pour une mise à jour logicielle gratuite ; des déclenchements aléatoires sont aussi signalés par des propriétaires de modèles antérieurs.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.2 DIG-T 115, 1.2 DIG-T 115 Xtronic, 1.3 DIG-T 140, 1.3 DIG-T 160 DCT, 1.5 dCi 110, 1.5 dCi 115 DCT, 1.6 dCi 130 Xtronic, 1.6 dCi 130 4x4
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.5 dCi 110

  1. Freinage d'urgence automatique qui se déclenche sans raison

    Rappel constructeur

    Le freinage d'urgence intelligent peut s'activer inutilement, par exemple sous une structure métallique (passage à niveau, panneau suspendu), avec alerte de collision puis ralentissement brusque. Nissan a rappelé des Qashqai produits entre le 8 novembre 2016 et le 5 juin 2019 pour une mise à jour logicielle gratuite ; des déclenchements aléatoires sont aussi signalés par des propriétaires de modèles antérieurs.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.2 DIG-T 115, 1.2 DIG-T 115 Xtronic, 1.3 DIG-T 140, 1.3 DIG-T 160 DCT, 1.5 dCi 110, 1.5 dCi 115 DCT, 1.6 dCi 130 Xtronic, 1.6 dCi 130 4x4
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.5 dCi 115 DCT

  1. Freinage d'urgence automatique qui se déclenche sans raison

    Rappel constructeur

    Le freinage d'urgence intelligent peut s'activer inutilement, par exemple sous une structure métallique (passage à niveau, panneau suspendu), avec alerte de collision puis ralentissement brusque. Nissan a rappelé des Qashqai produits entre le 8 novembre 2016 et le 5 juin 2019 pour une mise à jour logicielle gratuite ; des déclenchements aléatoires sont aussi signalés par des propriétaires de modèles antérieurs.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.2 DIG-T 115, 1.2 DIG-T 115 Xtronic, 1.3 DIG-T 140, 1.3 DIG-T 160 DCT, 1.5 dCi 110, 1.5 dCi 115 DCT, 1.6 dCi 130 Xtronic, 1.6 dCi 130 4x4
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.6 dCi 130 Xtronic

  1. Dès 100 000 km

    1.6 dCi : vanne EGR encrassée

    Gravité 1/3 · Gênant

    Goodmecano signale l'encrassement de la vanne EGR comme un problème connu des Qashqai J10 et J11, avec un remplacement courant sur le 1.6 dCi après 100 000 à 150 000 km ; le symptôme typique est un mode dégradé avec voyant moteur et perte de puissance. Des propriétaires de 1.6 dCi 130 J11 rapportent une vanne EGR ou son refroidisseur hors service.

    Versions
    1.6 dCi 130 Xtronic, 1.6 dCi 130 4x4
    Apparition
    entre 100 000 km et 150 000 km
    Réparation
    non documenté

  2. Dès 120 000 km

    Boîte Xtronic (CVT) : à-coups et surchauffe

    Gravité 2/3 · Coûteux

    La boîte à variation continue Xtronic a mauvaise réputation : à-coups à basse vitesse et alerte de température de boîte dans les longues montées. Selon Car Mechanics, la plupart des problèmes viennent d'une huile basse ou usée, aggravés par un refroidissement juste et une faible quantité d'huile. Wheelstreet signale glissements, tremblements ou bruits après 120 000 à 160 000 km.

    Versions
    1.2 DIG-T 115 Xtronic, 1.6 dCi 130 Xtronic
    Apparition
    entre 120 000 km et 160 000 km
    Réparation
    non documenté

  3. Freinage d'urgence automatique qui se déclenche sans raison

    Rappel constructeur

    Le freinage d'urgence intelligent peut s'activer inutilement, par exemple sous une structure métallique (passage à niveau, panneau suspendu), avec alerte de collision puis ralentissement brusque. Nissan a rappelé des Qashqai produits entre le 8 novembre 2016 et le 5 juin 2019 pour une mise à jour logicielle gratuite ; des déclenchements aléatoires sont aussi signalés par des propriétaires de modèles antérieurs.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.2 DIG-T 115, 1.2 DIG-T 115 Xtronic, 1.3 DIG-T 140, 1.3 DIG-T 160 DCT, 1.5 dCi 110, 1.5 dCi 115 DCT, 1.6 dCi 130 Xtronic, 1.6 dCi 130 4x4
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.6 dCi 130 4x4

  1. Dès 100 000 km

    1.6 dCi : vanne EGR encrassée

    Gravité 1/3 · Gênant

    Goodmecano signale l'encrassement de la vanne EGR comme un problème connu des Qashqai J10 et J11, avec un remplacement courant sur le 1.6 dCi après 100 000 à 150 000 km ; le symptôme typique est un mode dégradé avec voyant moteur et perte de puissance. Des propriétaires de 1.6 dCi 130 J11 rapportent une vanne EGR ou son refroidisseur hors service.

    Versions
    1.6 dCi 130 Xtronic, 1.6 dCi 130 4x4
    Apparition
    entre 100 000 km et 150 000 km
    Réparation
    non documenté

  2. Freinage d'urgence automatique qui se déclenche sans raison

    Rappel constructeur

    Le freinage d'urgence intelligent peut s'activer inutilement, par exemple sous une structure métallique (passage à niveau, panneau suspendu), avec alerte de collision puis ralentissement brusque. Nissan a rappelé des Qashqai produits entre le 8 novembre 2016 et le 5 juin 2019 pour une mise à jour logicielle gratuite ; des déclenchements aléatoires sont aussi signalés par des propriétaires de modèles antérieurs.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.2 DIG-T 115, 1.2 DIG-T 115 Xtronic, 1.3 DIG-T 140, 1.3 DIG-T 160 DCT, 1.5 dCi 110, 1.5 dCi 115 DCT, 1.6 dCi 130 Xtronic, 1.6 dCi 130 4x4
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

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