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Photo : M 93, Public domain, via Wikimedia Commons

Pannes de la Mitsubishi Lancer VIII

1 panne documentée par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5

1 panne connue

1.5 MIVEC 109 ch

  1. Boîte CVT : broutements puis défaillance

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Sur les Lancer à boîte CVT, des sources américaines décrivent des à-coups à l'accélération, une usure prématurée de la courroie et des poulies, puis des patinages pouvant aller jusqu'à la défaillance complète de la boîte. Une action collective est en cours aux États-Unis pour les Lancer 2014-2017. Ces données sont nord-américaines ; elles concernent la boîte CVT, proposée en France sur les 1.5 et 1.8 d'après les fiches techniques.

    Versions
    1.5 MIVEC 109 ch, 1.8 MIVEC 143 ch
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.8 MIVEC 143 ch

  1. Boîte CVT : broutements puis défaillance

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Sur les Lancer à boîte CVT, des sources américaines décrivent des à-coups à l'accélération, une usure prématurée de la courroie et des poulies, puis des patinages pouvant aller jusqu'à la défaillance complète de la boîte. Une action collective est en cours aux États-Unis pour les Lancer 2014-2017. Ces données sont nord-américaines ; elles concernent la boîte CVT, proposée en France sur les 1.5 et 1.8 d'après les fiches techniques.

    Versions
    1.5 MIVEC 109 ch, 1.8 MIVEC 143 ch
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Aucune panne récurrente documentée pour : 2.0 DI-D 140 ch, Evolution X 2.0 turbo 295 ch TC-SST.

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Mitsubishi Lancer VIII (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

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