Photo : M 93, Public domain, via Wikimedia Commons Photo : Thomas doerfer, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons Photo : Kickaffe (Mario von Berg), CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons Photo : M 93, Public domain, via Wikimedia Commons
Verdict
Compacte bien protégée (5 étoiles Euro NCAP en 2009 pour la Lancer Sportback), vendue en France avec des essence 1.5 et 1.8 et un diesel 2.0 DI-D d'origine Volkswagen. Sa production mondiale devait s'arrêter en août 2017 ; elle avait quitté le marché français plusieurs années avant. Les versions à boîte CVT demandent des précautions : des problèmes de broutement et de défaillance de la transmission sont documentés, surtout d'après des données nord-américaines.
- Fiabilité
- 4,5/5
- Prix indicatifs
- 1 200 € – 12 000 €
- Coût mensuel
- 368 €
- Euro NCAP
- 5/5
Quelle version choisir
À privilégier : 1.5 MIVEC 109 ch, 1.8 MIVEC 143 ch.
1.5 MIVEC 109 ch
✓ RecommandéeEssence · Manuelle · 109 ch · 6,4 L/100 km · Crit'Air 2
1.5 essence de 109 ch annoncé au lancement de la Sportback ; existe aussi avec boîte CVT selon les fiches techniques.
1.8 MIVEC 143 ch
✓ RecommandéeEssence · Manuelle · 143 ch · Crit'Air 2
1.8 essence de 143 ch annoncé au lancement de la Sportback ; existe aussi avec boîte CVT selon les fiches techniques.
2.0 DI-D 140 ch
Diesel · Manuelle · 140 ch · Crit'Air 3
2.0 DI-D de 140 ch, bloc d'origine Volkswagen ; boîte manuelle, vendu de 2009 à 2010 d'après la fiche consultée.
Evolution X 2.0 turbo 295 ch TC-SST
Essence · Automatique · 295 ch · Crit'Air 2
Version sportive Lancer Evolution X : 2.0 turbo de 295 ch et 366 Nm, transmission intégrale, boîte automatique à 6 rapports TC-SST. Consommation annoncée autour de 10,5 l/100 km.
Prix du marché
1 200 € – 12 000 €
Fourchette indicative : 2008 à 2017, tous kilométrages, prix des annonces en ligne (particuliers et professionnels, Europe).
Relevée le 13 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Pannes connues
Boîte CVT : broutements puis défaillance
Gravité 2/3 · CoûteuxSur les Lancer à boîte CVT, des sources américaines décrivent des à-coups à l'accélération, une usure prématurée de la courroie et des poulies, puis des patinages pouvant aller jusqu'à la défaillance complète de la boîte. Une action collective est en cours aux États-Unis pour les Lancer 2014-2017. Ces données sont nord-américaines ; elles concernent la boîte CVT, proposée en France sur les 1.5 et 1.8 d'après les fiches techniques.
- Versions
- 1.5 MIVEC 109 ch, 1.8 MIVEC 143 ch
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Mitsubishi Lancer »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 158 € |
|---|---|
| Assurance | 119 € |
| Entretien | 25 € |
| Perte de valeur (décote) | 66 € |
| Total par mois | 368 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Consommation au cycle NEDC (ancien, plus optimiste que le WLTP), faute de valeur WLTP publiée : le carburant est probablement un peu sous-estimé.
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
- Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (essence)158 €
Version 1.5 MIVEC 109 ch : consommation mixte de 6,4 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.
6,4 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 158 €
Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance119 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien25 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)66 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.
Checklist de visite
Mitsubishi Lancer VIII — checklist de visite
Points à vérifier
- Boîte CVT : essayer longuement à froid et à chaud, repérer tout à-coup ou broutement à l'accélération.
- Faire lire les codes défauts, notamment ceux liés à la transmission.
- Diesel 2.0 DI-D : demander le carnet d'entretien complet, le moteur étant d'origine Volkswagen.
- Evolution X : vérifier l'historique d'usage (circuit, préparation) et l'entretien de la transmission intégrale.
- Contrôler que les équipements de sécurité (airbags rideaux, ESC) sont bien présents sur la version visée.
Questions à poser au vendeur
- La boîte (CVT ou manuelle) a-t-elle déjà été réparée ou vidangée, avec quelles factures ?
- Le véhicule a-t-il été entretenu en réseau Mitsubishi, et à quels kilométrages ?
- S'agit-il d'une version préparée ou utilisée en compétition (Evolution X) ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Tokumeigakarinoaoshima, CC0
Subaru Impreza
IV (GP / GJ) · 2012–2017
- Prix
- 7 500 € – 15 000 €
- Fiabilité
- 4,5/5
- Énergies
- Essence
Photo : Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0
Toyota Auris
II · 2012–2018
- Prix
- 8 500 € – 15 000 €
- Fiabilité
- 3,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Photo : Overlaet, CC BY-SA 3.0
Hyundai i30
II · 2012–2017
- Prix
- 6 000 € – 11 400 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Essence, Diesel
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Mitsubishi Lancer VIII (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Quelle note Euro NCAP pour la Mitsubishi Lancer ?
5 étoiles en 2009 pour la Lancer Sportback, avec 81 % en protection des adultes et 80 % pour les enfants (Euro NCAP).
Quel est le volume du coffre de la Lancer ?
Les chiffres varient selon les sources : 288 litres dans l'essai Caradisiac de la Sportback, 400 litres dans la fiche Auto-selection de la 1.8 CVT. Mesurez-le sur le véhicule visé.
La Lancer est-elle toujours vendue en France ?
Non : Motor1 indiquait lors de l'annonce de l'arrêt de production (prévu en août 2017) qu'elle n'était plus commercialisée en France depuis quelques années.
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