Photo : Navigator84, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
2 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.
2 pannes connues
Le guide d'achat d'autoscore.pro (X166, 2013-2019) range l'Airmatic parmi les composants qui demandent désormais une attention coûteuse : vérifier que la voiture ne s'affaisse pas et que le compresseur ne tourne pas sans cesse. Une seule source : à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Le même guide indique que les GLS 350 d peuvent souffrir de fuites du refroidisseur d'huile (joints du V6 OM642) et de défaillances du système AdBlue. Une seule source : à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Le guide d'achat d'autoscore.pro (X166, 2013-2019) range l'Airmatic parmi les composants qui demandent désormais une attention coûteuse : vérifier que la voiture ne s'affaisse pas et que le compresseur ne tourne pas sans cesse. Une seule source : à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Comparez le prix des pièces pour Mercedes-Benz GLS I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.