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Photo : Navigator84, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Rappels Mercedes-Benz GLE I : campagnes constructeur

4 rappels constructeur documentés : un défaut reconnu par la marque, corrigé gratuitement en concession, même sur une voiture d'occasion.

campagnes constructeur
4
versions concernées sur 4
4
fiches officielles RappelConso
16

Votre version est-elle concernée ?

Repérez votre motorisation (carte grise : énergie en case P.3, puissance en case P.2, en kW) : chaque ligne liste les campagnes qui la concernent. Un rappel ne vise souvent qu'une période de fabrication : seul le numéro de série (VIN) tranche.

Le détail de chaque campagne

  1. Active Curve System : fuite d'huile (rappel constructeur)

    Rappel constructeur

    Rappel de 2018 : le capuchon ou la jauge d'huile du réservoir du système antiroulis Active Curve peut laisser fuir l'huile, qui peut se pulvériser sur des composants chauds et s'enflammer. Caradisiac cite 417 GLE produits en 2015 (août 2018) ; Fiches-auto parle des autos fabriquées entre novembre 2010 et juin 2016. Exiger la facture du rappel.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    250 d, 350 d, 400, 500 e
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  2. Étriers de frein arrière : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Rappel de fin 2018 pour les GLE fabriqués entre avril et juin 2018 : les pistons des étriers de l'essieu arrière peuvent réduire les performances de freinage ou causer une défaillance du circuit de freinage arrière. Une seule source : à confirmer.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    250 d, 350 d, 400, 500 e
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  3. Airbag passager par temps très froid : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Rappel de septembre 2019 pour les véhicules assemblés entre juin et décembre 2018 : par temps très froid, l'airbag passager peut ne pas se déployer correctement en cas d'accident. Une seule source : à confirmer.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    250 d, 350 d, 400, 500 e
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  4. Vis du boîtier de direction : rappel constructeur

    Rappel constructeur

    Rappel de 2024 visant plusieurs Mercedes dont le GLE fabriquées entre le 3 novembre 2010 et le 7 novembre 2016 : les trois vis en aluminium du boîtier de direction peuvent se corroder et se rompre, avec un risque de perte de direction assistée. Une seule source : à confirmer.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    250 d, 350 d, 400, 500 e
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Fiches officielles publiées en France (RappelConso)

Fiches de la DGCCRF reliées à ce modèle, relevées le 29 octobre 2026.

  • 11 juin 2026 — Le climatiseur peut être défectueux, ce qui peut entraîner des courts-circuits et/ou un incendie. L’appel d’urgence automatique (ecall) peut échouer et le véhicule peut ne pas déverrouiller et/ou démarrer. Le mode de fonctionnement du moteur d’urgence peut être activé pendant la conduite. Ces erreurs créent des risques de blessures.

    Modèles ou références
    Gle-class, gls-class voiture de tourisme
    Risque
    Blessures|incendie
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 3 juin 2025 — La connexion au sol 48 v sous le siège passager peut s'être détachée au cours du processus d'assemblage. Cela peut augmenter la résistance de transition électrique au point de connexion. Cela peut conduire à une connexion au sol surchauffée et créer un risque d'incendie.

    Modèles ou références
    Gls, gle voiture particulière
    Risque
    Incendie
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 3 juin 2025 — La force nécessaire de la pédale de frein peut être augmentée dans des conditions spécifiques (y compris la conduite électrique par temps humide). Si le conducteur ne freine pas plus fort, cela pourrait rendre la distance de freinage plus longue, augmentant ainsi le risque d’accident.

    Modèles ou références
    Gle mercedes-benz gle hybride rechargeable (167 séries).
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 20 novembre 2023 — Une particule piégée peut endommager l’étanchéité entre le rail de carburant et l’injecteur de carburant, ce qui pourrait causer des fuites de carburant dans le compartiment moteur. Par conséquent, les fuites de carburant peuvent entrer en contact avec des parties chaudes du moteur, ce qui augmente le risque d’incendie.

    Modèles ou références
    Cla, gla, gle/gls, a-class, amg gt, c-, e-, s-class, sl, e-class, b-class, glc, cls, g-class cla (117 plate-forme), cla (118 plate-forme), gla (156 plate-forme), gle/gls (167 plate-forme), classe a (177 plate-forme), amg gt (190 plate-forme), classe c (205 plate-forme), classe e (213 plate-forme), classe s coupe/convertible (217 plate-forme), classe s (222 plate-forme), sl (231 plate-forme),
    Risque
    Incendie
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 7 août 2023 — Le raccordement à vis d’un faisceau de câblage 12v pour les véhicules équipés d’une traction hybride rechargeable peut avoir été fixé avec un couple insuffisant. En conséquence, la résistance électrique de la connexion pourrait augmenter et la température peut donc augmenter dans cette zone, ce qui pose un risque d’incendie.

    Modèles ou références
    Gle-class voitures particulières, mercedes-benz, gle rechargeable hybride
    Risque
    Incendie
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 20 mai 2022 — Le boulon de la connexion au sol 48v sous le siège passager peut avoir été fixé avec un couple insuffisant. En conséquence, la résistance électrique de la connexion pourrait augmenter et la température peut donc augmenter dans cette zone, ce qui pose un risque d’incendie.

    Modèles ou références
    Gle-class, gls-class voiture de tourisme
    Risque
    Blessures|incendie
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 14 janvier 2022 — La pompe de refroidissement sous vide peut ne pas être hermétiquement étanche entre le liquide de refroidissement et les circuits à vide. Cela peut entraîner une fuite du liquide de refroidissement dans le circuit de vide conduisant à une réaction électrochimique, ce qui augmente le risque d’incendie.

    Modèles ou références
    C-klasse, cls, e-klasse, g-klasse, glc, gle, gls, s-klasse voiture de tourisme
    Risque
    Incendie
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 9 décembre 2021 — Le service d’appel d’urgence automatique et manuel peut ne pas fonctionner comme prévu en dehors de la couverture réseau de certains fournisseurs de réseau en raison d’une erreur logicielle. Par conséquent, l’ecall ne peut pas être utilisé comme prévu pour passer un appel d’urgence pour diriger les services d’urgence vers le véhicule. Selon la disponibilité du réseau, la communication vocale serait toujours possible en appelant le 112 comme option de secours.

    Modèles ou références
    Various models la, gla, m-klasse/gle/gl/gls, slk/slc, a-klasse, amg gt, c-klasse, e-klasse coupé/cabrio, e-klasse, s-klasse coupé/cabrio, cls, s-klasse, sl, b-klasse/gla/glb, glc, amg gt 4-türer coupé, gle coupé, g-klasse
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 12 novembre 2021 — Le bras tendeur de courroie peut avoir été fabriqué avec une tolérance limite, ce qui pourrait faire frotter un côté de la ceinture à ruban en v contre le tendeur de courroie, ce qui pourrait le faire échouer. En conséquence, la pompe de refroidissement peut cesser de fonctionner, provoquant une surchauffe du moteur, compromettant ainsi l’imperméabilité du réservoir d’huile. Par conséquent, le pétrole peut fuir sur la route, ce qui présente un risque pour la circulation suivante.

    Modèles ou références
    C-class, e-class, glc, gle série de modèles: classe c (br 205), classe e (br 213), glc (br 253), gle (br 167)
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 29 octobre 2021 — L’étanchéité de la barre de piston sur les amortisseurs ne répond pas aux exigences de durabilité. Cela peut entraîner l’inclinaison du véhicule à pleine charge en virage, ce qui augmente le risque d’accident.

    Modèles ou références
    Gle, gls série modèle br 167.
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 29 octobre 2021 — Le faisceau de câblage circulant sous le siège de seconde rangée du côté droit peut ne pas avoir été installé conformément aux spécifications et peut être endommagé lorsque la deuxième rangée est déplacée longitudinalement. Par conséquent, les sacs latéraux arrière ne peuvent pas se déployer comme prévu, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.

    Modèles ou références
    Gle série de modèles: br 167 véhicules équipés d’une deuxième rangée de sièges à réglage électrique et de sacs latéraux arrière.
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 18 juin 2021 — En raison d’un défaut du système d’appel d’urgence, une chute temporaire des niveaux de tension embarqués résultant d’un accident pourrait entraîner l’emplacement du véhicule communiqué lorsqu’un appel d’urgence ne correspond pas à l’emplacement réel du véhicule. Cela pourrait retarder l’arrivée des véhicules d’urgence, ce qui pourrait augmenter les effets de l’accident.

    Modèles ou références
    Various models modèles: classe cla, classe gla, classe m-/gle-/gl-/gls, classe gle/gls, classe slk-/slc, classe a, amg gt, classe c, classe e, classe e, classe e, coupe/convertible de classe s, classe cls, classe s, classe sl, classe sl, classe b-/gla-/glb, classe glc, coupe 4 portes amg gt, coupe classe gle, classe eqc, classe glc, classe glc
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 28 mai 2021 — Le panneau de toit en polycarbonate situé entre le pare-brise et le toit panoramique peut ne pas avoir été collé correctement au véhicule lors d'une réparation préalable. Dans de tels cas, le collage adhésif pourrait se détériorer progressivement et le panneau pourrait se détacher du véhicule, ce qui présenterait un risque pour les autres usagers de la route.

    Modèles ou références
    Cla, gla, a-class, c-class, s-class, glc, gle véhicules équipés d'un toit panoramique série de modèles: cla (br 117), gla (br 156), classe a (br 176), classe c (br 205), classe s (br 222), glc (br 253), gle coupé (br 292)
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 30 avril 2021 — La carcasse des pneus pourrait être endommagée. Par conséquent, une perte de pression des pneus peut se produire ou la bande de roulement peut se détacher partiellement ou complètement. Cela pourrait augmenter le risque d’accident ou de blessure.

    Modèles ou références
    Gle véhicules de la série de modèles: w166, w167, équipé de pneumatiques rappelés par le constructeur continental.
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 23 avril 2021 — La surface du tableau de bord peut ne pas être correctement collée au support de base. Par conséquent, le comportement d’ouverture du coussin gonflable passager pourrait être altéré, augmentant ainsi le risque de blessure en cas d’accident.

    Modèles ou références
    Gle, gls série de modèles: br 167.
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 22 mai 2020 — Les soudures sur le faisceau croisé arrière peuvent ne pas être suffisamment solides et peuvent se casser. En conséquence, le faisceau croisé peut se détacher du véhicule lors d’une opération de remorquage, ce qui augmente le risque d’accident.

    Modèles ou références
    Gle, gls
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)

Vérifier qu'un rappel a été fait

  1. Notez le numéro de série (VIN) : case E de la carte grise.
  2. Demandez à un concessionnaire de la marque si chaque campagne a été réalisée sur ce VIN : la vérification et la réparation sont gratuites.
  3. Exigez du vendeur la facture ou l'attestation de passage en concession pour chaque rappel.

Où vérifier en ligne

Rappels des modèles concurrents

Les mêmes données pour les alternatives proposées dans le guide.

ModèleRappelsPannes connuesFiabilité
BMW X5 III (F15)353,5/5
Audi Q7 II554,0/5
Land Rover Range Rover Sport II033,0/5
Volkswagen Touareg II152,5/5
Lexus RX IV115,0/5

Questions fréquentes sur les rappels

Combien de rappels pour la Mercedes-Benz GLE I ?

Nous avons documenté 4 rappels constructeur pour la Mercedes-Benz GLE I : Active Curve System : fuite d'huile (rappel constructeur) ; Étriers de frein arrière : rappel constructeur ; Airbag passager par temps très froid : rappel constructeur ; Vis du boîtier de direction : rappel constructeur.

Quelles versions de la Mercedes-Benz GLE I sont concernées ?

Toutes les versions de nos guides sont concernées par au moins une campagne.

Comment savoir si les rappels ont été faits sur une Mercedes-Benz GLE I d'occasion ?

Notez le numéro de série (VIN) : case E de la carte grise. Demandez à un concessionnaire de la marque si chaque campagne a été réalisée sur ce VIN : la vérification et la réparation sont gratuites. Exigez du vendeur la facture ou l'attestation de passage en concession pour chaque rappel.

Un rappel est-il payant ?

Non : un rappel constructeur est réparé gratuitement par le réseau de la marque, même sur une voiture d'occasion achetée à un particulier, tant que la campagne est ouverte.

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