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Photo : Abrimaal, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Pannes Mercedes-Benz Classe V III : problèmes fréquents

4 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5

4 pannes connues

V 200 d

  1. Freins et électronique : rappels constructeur

    Rappel constructeur

    CarVerif indique que Mercedes a émis des rappels pour freins et électronique sur la Classe V 220 d entre 2014 et 2019, avec près de 10 % des unités d'avant le restylage concernées, et que les risques de pannes de frein et d'électricité doublent au-delà de 100 000 km. Une seule source : à confirmer, vérifier avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    V 200 d, V 220 CDI
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Corrosion du berceau aux points de fixation

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Getcarwise place la corrosion du berceau aux points de fixation (W447) parmi les problèmes connus les plus sérieux de la Classe V, avec une réparation chiffrée de 2 000 à 4 000 livres chez un garage indépendant (hors euros). Une seule source : à confirmer.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    V 200 d, V 220 CDI
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Frein de stationnement électrique

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Getcarwise recense une défaillance du système de frein de stationnement électrique sur la Classe V W447. Une seule source : à confirmer.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    V 200 d, V 220 CDI
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Amortisseurs arrière et articulations de suspension

    Gravité 1/3 · Gênant

    Getcarwise recense une défaillance des amortisseurs arrière et l'usure des silentblocs et articulations de suspension sur la W447. Une seule source : à confirmer.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    V 200 d, V 220 CDI
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

V 220 CDI

  1. Freins et électronique : rappels constructeur

    Rappel constructeur

    CarVerif indique que Mercedes a émis des rappels pour freins et électronique sur la Classe V 220 d entre 2014 et 2019, avec près de 10 % des unités d'avant le restylage concernées, et que les risques de pannes de frein et d'électricité doublent au-delà de 100 000 km. Une seule source : à confirmer, vérifier avec le numéro de série.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    V 200 d, V 220 CDI
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Corrosion du berceau aux points de fixation

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Getcarwise place la corrosion du berceau aux points de fixation (W447) parmi les problèmes connus les plus sérieux de la Classe V, avec une réparation chiffrée de 2 000 à 4 000 livres chez un garage indépendant (hors euros). Une seule source : à confirmer.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    V 200 d, V 220 CDI
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Frein de stationnement électrique

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Getcarwise recense une défaillance du système de frein de stationnement électrique sur la Classe V W447. Une seule source : à confirmer.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    V 200 d, V 220 CDI
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Amortisseurs arrière et articulations de suspension

    Gravité 1/3 · Gênant

    Getcarwise recense une défaillance des amortisseurs arrière et l'usure des silentblocs et articulations de suspension sur la W447. Une seule source : à confirmer.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    V 200 d, V 220 CDI
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

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Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

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