Photo : Ermell, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Rappels McLaren 720S / 720S Spider / 765LT P14 : campagnes constructeur

2 rappels constructeur documentés : un défaut reconnu par la marque, corrigé gratuitement en concession, même sur une voiture d'occasion.

campagnes constructeur: 2
versions concernées sur 4: 2

Votre version est-elle concernée ?

Repérez votre motorisation (carte grise : énergie en case P.3, puissance en case P.2, en kW) : chaque ligne liste les campagnes qui la concernent. Un rappel ne vise souvent qu'une période de fabrication : seul le numéro de série (VIN) tranche.

Version	Rappels
720S Coupé 4.0 V8 720 SSGEssence · 720 ch 720S Spider 4.0 V8 720 SSGEssence · 720 ch	Rappel : mousse sous le réservoir de carburant (corrosion) Rappel : vis banjo de frein mal percée
765LT Coupé 4.0 V8 765 SSGEssence · 765 ch 765LT Spider 4.0 V8 765 SSGEssence · 765 ch	Aucun rappel documenté

Le détail de chaque campagne

Rappel : mousse sous le réservoir de carburant (corrosion)
Rappel constructeur
McLaren a rappelé les 720S 2016-2020 équipées d'un tampon antibruit en mousse sous le réservoir : il peut retenir de l'humidité corrosive, percer le réservoir de micro-perforations et provoquer une fuite sous la voiture, ce qui augmente le risque d'incendie (NHTSA, rappel 20V-231, 2 763 véhicules toutes références confondues dont 2 008 720S de 2018 à 2020). Les concessionnaires retirent la mousse et inspectent le réservoir, gratuitement.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Versions
720S Coupé 4.0 V8 720 SSG, 720S Spider 4.0 V8 720 SSG
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté
Sources
- Part 573 Safety Recall Report 20V-231 (McLaren, mousse sous le réservoir de carburant) — NHTSA (nouvel onglet)
Rappel : vis banjo de frein mal percée
Rappel constructeur
Des vis banjo de tuyau de frein mal fabriquées par un fournisseur peuvent ne pas laisser passer le liquide vers l'étrier : plus aucun freinage sur une roue (NHTSA, rappel 21V-561, 10 McLaren 720S 2019-2020 produites entre juillet 2019 et mars 2020). Carscoops précise que la voiture peut tirer d'un côté au freinage. Les concessionnaires inspectent chaque vis et la remplacent si nécessaire, gratuitement. PistonHeads mentionne ce rappel.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Versions
720S Coupé 4.0 V8 720 SSG, 720S Spider 4.0 V8 720 SSG
Apparition
non documenté
Réparation
non documenté
Sources

Vérifier qu'un rappel a été fait

Notez le numéro de série (VIN) : case E de la carte grise.
Demandez à un concessionnaire de la marque si chaque campagne a été réalisée sur ce VIN : la vérification et la réparation sont gratuites.
Exigez du vendeur la facture ou l'attestation de passage en concession pour chaque rappel.

Où vérifier en ligne

RappelConso (nouvel onglet) : le site officiel des rappels en France (DGCCRF) : recherchez la marque et le modèle.
Safety Gate (nouvel onglet) : les alertes européennes sur les produits dangereux, véhicules compris.
Check vehicle recalls (DVSA) (nouvel onglet) : pour une voiture immatriculée au Royaume-Uni, par marque, modèle et numéro de série.

Rappels des modèles concurrents

Les mêmes données pour les alternatives proposées dans le guide.

Modèle	Rappels	Pannes connues	Fiabilité
Ferrari 488 GTB / Spider F142M	3	1	4,5/5
Ferrari F8 Tributo / F8 Spider F142MFL	2	1	5,0/5
Chevrolet Corvette C8	0	3	3,0/5
Ferrari 458 Italia / Spider F142	2	3	4,0/5

Questions fréquentes sur les rappels

Combien de rappels pour la McLaren 720S / 720S Spider / 765LT P14 ?

Nous avons documenté 2 rappels constructeur pour la McLaren 720S / 720S Spider / 765LT P14 : Rappel : mousse sous le réservoir de carburant (corrosion) ; Rappel : vis banjo de frein mal percée.

Quelles versions de la McLaren 720S / 720S Spider / 765LT P14 sont concernées ?

Versions concernées : 720S Coupé 4.0 V8 720 SSG (2), 720S Spider 4.0 V8 720 SSG (2). Aucun rappel documenté pour : 765LT Coupé 4.0 V8 765 SSG, 765LT Spider 4.0 V8 765 SSG.

Comment savoir si les rappels ont été faits sur une McLaren 720S / 720S Spider / 765LT P14 d'occasion ?

Notez le numéro de série (VIN) : case E de la carte grise. Demandez à un concessionnaire de la marque si chaque campagne a été réalisée sur ce VIN : la vérification et la réparation sont gratuites. Exigez du vendeur la facture ou l'attestation de passage en concession pour chaque rappel.

Un rappel est-il payant ?

Non : un rappel constructeur est réparé gratuitement par le réseau de la marque, même sur une voiture d'occasion achetée à un particulier, tant que la campagne est ouverte.

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