Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Alexander-93, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Grand SUV hybride noté 5 étoiles Euro NCAP en 2022 (environ 90 % adultes, 87 % enfants). Les sources consultées ne montrent pas de défaut mécanique récurrent ; les points relevés sont la batterie 12 V qui peut se décharger après une immobilisation et un rappel français sur des boîtiers de caméra avant mal soudés (RX 450h+ et 500h) dont il faut vérifier l'exécution.
- Fiabilité
- 4,5/5
- Prix indicatifs
- 33 000 € – 84 900 €
- Euro NCAP
- 5/5
Quelle version choisir
À privilégier : RX 350h, RX 450h+ Plug-in.
RX 350h
✓ RecommandéeHybride · Automatique · 250 ch · Crit'Air 1
Hybride 2.5 essence avec transmission à variation continue (eCVT), environ 250 ch annoncés dans les essais français.
RX 450h+ Plug-in
✓ RecommandéeHybride · Automatique · 309 ch · Crit'Air 1
Hybride rechargeable de 309 ch cumulés, batterie lithium-ion de 18,1 kWh, environ 66 km d'autonomie électrique WLTP selon Automobile Propre.
RX 500h
Hybride · Automatique · 371 ch · Crit'Air 1
Hybride turbo 2.4 de 371 ch et 550 Nm, boîte automatique à 6 rapports (et non eCVT), plus consommateur (près de 10 l/100 km en essai).
Prix du marché
33 000 € – 84 900 €
Fourchette indicative : 2023 à 2026, médianes par année de 171 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Pannes connues
Batterie 12 V qui se décharge
Gravité 1/3 · GênantPour le RX 350h 2023, la première catégorie de plaintes recensées par CarComplaints est électrique, avec en tête une batterie à plat après une immobilisation ; Auto Reliability Index cite aussi la batterie 12 V comme problème le plus fréquent des hybrides. Témoignages de propriétaires, surtout nord-américains : aucune confirmation constructeur dans les sources consultées.
- Versions
- RX 350h, RX 450h+ Plug-in, RX 500h
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappel boîtiers de caméra avant mal soudés
Rappel constructeurCampagne française 24SD-065 (environ 1 868 voitures) : sur une partie de la production 2022-2023, dont des RX 450h+ et 500h, les boîtiers de caméras avant ont pu être mal soudés ; de l'eau peut entrer avec le temps et provoquer un court-circuit. Le réseau contrôle la soudure et remplace si besoin la caméra et son boîtier. Vérifier le numéro de série auprès d'un concessionnaire Lexus.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
- Versions
- RX 450h+ Plug-in, RX 500h
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Lexus RX »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Checklist de visite
Lexus RX V — checklist de visite
Points à vérifier
- Vérifier avec le numéro de série, chez un concessionnaire Lexus, que le rappel des caméras avant (24SD-065) et les autres campagnes ont été exécutés.
- Contrôler l'état et la date de la batterie 12 V ; vérifier que la voiture démarre après plusieurs jours d'immobilisation.
- Tester les caméras (avant, recul, vue panoramique) et l'écran multimédia.
- Hybride rechargeable : demander le suivi de charge et vérifier le câble de recharge fourni.
- RX 500h : contrôler la consommation affichée et l'entretien de la boîte automatique.
Questions à poser au vendeur
- Les rappels Lexus (caméras avant notamment) ont-ils été réalisés ? Avez-vous les justificatifs ?
- La batterie 12 V a-t-elle déjà été remplacée ou la voiture est-elle restée immobilisée à plat ?
- Pour le 450h+ : était-il rechargé régulièrement et à quelle fréquence ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Navigator84, CC BY-SA 4.0
Lexus RX
IV · 2015–2022
- Prix
- 29 000 € – 33 000 €
- Fiabilité
- 5/5
- Énergies
- Hybride
Photo : Ethan Llamas, CC BY-SA 4.0
Lexus NX
II · depuis 2021
- Prix
- 30 000 € – 60 000 €
- Fiabilité
- 5/5
- Énergies
- Hybride
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Toyota RAV4
V · depuis 2019
- Prix
- 26 700 € – 45 300 €
- Fiabilité
- 5/5
- Énergies
- Hybride
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Lexus RX V (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
Quelle est la note Euro NCAP du Lexus RX 5 ?
5 étoiles en 2022, avec environ 90 % en protection adultes, 87 % enfants, 89 % usagers vulnérables et 91 % en aide à la sécurité (communiqués Lexus).
Quel est le volume du coffre du Lexus RX 450h+ ?
461 litres selon Automobile Propre, Les Voitures et AutoScout24 ; certains essais annoncent 612 litres, probablement avec une autre méthode de mesure.
Quelle différence entre RX 350h, 450h+ et 500h ?
Le 350h est un hybride d'environ 250 ch, le 450h+ un hybride rechargeable de 309 ch, le 500h un hybride turbo de 371 ch avec boîte automatique à 6 rapports.
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