Photo : Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Berline hybride de 218 ch, 5 étoiles Euro NCAP en 2018, au coffre de 454 L. Les propriétaires cités sur Caradisiac rapportent une mécanique sans souci, mais des rappels de sécurité (pompe d'assistance de freinage, carter moteur 2.5 L) ont été documentés hors d'Europe : faites vérifier par Lexus qu'aucun n'est ouvert pour la voiture visée.
- Fiabilité
- non notée
- Prix indicatifs
- 35 200 € – 38 800 €
- Coût mensuel
- 626 €
- Euro NCAP
- 5/5
Quelle version choisir
À privilégier : ES 300h Luxe, ES 300h Executive.
ES 300h Luxe
✓ RecommandéeHybride · Automatique · 218 ch · 5,3 L/100 km · 121 g CO₂/km · Crit'Air 1
Hybride 2.5 essence de 178 ch associé à un moteur électrique de 120 ch, 218 ch cumulés. Finition de milieu de gamme au lancement français.
ES 300h F Sport
Hybride · Automatique · 218 ch · Crit'Air 1
Même groupe hybride de 218 ch, finition à l'allure sportive.
ES 300h Executive
✓ RecommandéeHybride · Automatique · 218 ch · Crit'Air 1
Même groupe hybride de 218 ch, finition haut de gamme.
Prix du marché
35 200 € – 38 800 €
Fourchette indicative : 2023 à 2026, médianes par année de 30 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Pannes connues
Pompe d'assistance de freinage défectueuse (rappel)
Rappel constructeurCertaines pompes de l'assistance de freinage de l'ES 300h 2019 étaient mal fabriquées, ce qui pouvait faire cesser l'assistance au freinage en roulant (voyants et alertes, allongement de la distance de freinage). Le rappel documenté dans les sources concerne l'Australie (103 véhicules après extension) et les États-Unis ; remplacement gratuit du groupe si nécessaire. Aucune source consultée ne confirme un rappel européen : demandez un contrôle du numéro de série.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
- Versions
- ES 300h Luxe, ES 300h F Sport, ES 300h Executive
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Fuite de liquide de refroidissement par porosité du bloc 2.5 L (rappel)
Rappel constructeurUne porosité dans les pièces de fonderie du moteur 2.5 L peut provoquer des fissures et une fuite de liquide de refroidissement interne ou externe. Le rappel américain 20V064 concerne l'ES 300h 2020 (production de septembre à décembre 2019), avec moins de 0,5 % de véhicules réellement concernés selon la NHTSA ; inspection et remplacement du moteur si nécessaire. Aucun rappel européen n'a été trouvé.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
- Versions
- ES 300h Luxe, ES 300h F Sport, ES 300h Executive
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Lexus ES »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 130 € |
|---|---|
| Assurance | 118 € |
| Entretien | 26 € |
| Perte de valeur (décote) | 352 € |
| Total par mois | 626 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
- Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (essence)130 €
Version ES 300h Luxe : consommation mixte de 5,3 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.
5,3 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 130 €
Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance118 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien26 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)352 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.
Checklist de visite
Lexus ES VII — checklist de visite
Points à vérifier
- Faire vérifier par un concessionnaire Lexus, avec le numéro de série, que les rappels (assistance de freinage, moteur 2.5 L) sont soldés ou non concernés.
- Tester le freinage à l'essai : aucun voyant ni alerte sonore d'assistance de freinage ne doit apparaître.
- Contrôler l'absence de fuite de liquide de refroidissement et le niveau sous le capot.
- Faire un diagnostic électronique : les propriétaires citent des alertes électroniques parfois difficiles à diagnostiquer.
- Demander le carnet d'entretien et les factures Lexus.
Questions à poser au vendeur
- Tous les rappels ont-ils été vérifiés chez Lexus avec le numéro de série ? Avez-vous une attestation ?
- Le véhicule a-t-il eu des alertes électroniques ou des passages en atelier sous garantie ?
- L'entretien a-t-il été fait dans le réseau Lexus, avec factures à l'appui ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Guillaume Vachey, CC0
Toyota Camry
VIII · 2019–2024
- Prix
- 26 500 € – 32 730 €
- Fiabilité
- non notée
- Énergies
- Hybride
Photo : Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0
Volkswagen Passat
B8 · 2014–2023
- Prix
- 10 000 € – 24 000 €
- Fiabilité
- 3/5
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Škoda Superb
III · 2015–2024
- Prix
- 13 700 € – 36 000 €
- Fiabilité
- 3,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Peugeot 508
II · depuis 2018
- Prix
- 14 990 € – 31 990 €
- Fiabilité
- 2,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
BMW Série 3
VII (G20/G21) · depuis 2019
- Prix
- 17 000 € – 40 000 €
- Fiabilité
- 5/5
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Lexus ES VII (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
La Lexus ES 300h est-elle fiable ?
Les propriétaires cités sur Caradisiac rapportent une mécanique très fiable (un avis fait état de 230 000 km sans problème), et Driving Electric estime que son système hybride, issu de celui de millions de véhicules du groupe Toyota, ne prête à aucune inquiétude particulière. Des rappels de sécurité existent toutefois hors d'Europe : vérifiez le numéro de série.
Quelle note Euro NCAP pour la Lexus ES ?
5 étoiles en 2018, avec 91 % en protection des adultes, 87 % pour les enfants, 90 % pour les usagers vulnérables et 77 % pour les aides à la sécurité (modèle testé : ES 300h).
Quel est le volume du coffre de l'ES 300h ?
454 litres selon la fiche Encycarpedia, la batterie hybride étant placée sous la banquette arrière.
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