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Photo : Kevauto, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Pannes de la Land Rover Range Rover Velar I

3 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Avec précautions
Fiabilité
3,5/5

3 pannes connues

D180

  1. Chaîne de distribution et dilution d'huile (diesel 2.0 Ingenium)

    Gravité 3/3 · Grave

    Plusieurs ateliers spécialisés décrivent une usure de la chaîne de distribution des diesel 2.0 Ingenium (D180, D240), liée à de l'huile diluée par du gazole lors de régénérations de FAP interrompues, surtout en trajets courts. Premier signe : un cliquetis au démarrage à froid. Laissée en l'état, la chaîne peut sauter ou casser et provoquer une casse moteur. Les années 2017-2018 sont les plus citées. Ces sources sont des ateliers et forums, pas Jaguar Land Rover.

    Versions
    D180, D240
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Écran Touch Pro Duo qui se fige

    Gravité 1/3 · Gênant

    Des propriétaires signalent des gels d'écran, des lenteurs et des écrans noirs du système Touch Pro Duo, surtout sur les voitures 2017-2019 avec d'anciens logiciels. Les commandes de climatisation passant par l'écran, un gel les rend inaccessibles. Une réinitialisation de l'écran ou une mise à jour logicielle règle souvent le problème.

    Versions
    D180, D240, P250, P300, P400e hybride rechargeable
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Défaut de suspension pneumatique

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Des propriétaires de Velar rapportent des messages de défaut de suspension (compresseur, fuites, capteurs de hauteur) avec parfois une voiture bloquée en hauteur normale ou basse. Sur un cas, la panne a désactivé le freinage d'urgence automatique. Les sources sont des forums de propriétaires et un site d'atelier.

    Versions
    D180, D240, P250, P300, P400e hybride rechargeable
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

D240

  1. Chaîne de distribution et dilution d'huile (diesel 2.0 Ingenium)

    Gravité 3/3 · Grave

    Plusieurs ateliers spécialisés décrivent une usure de la chaîne de distribution des diesel 2.0 Ingenium (D180, D240), liée à de l'huile diluée par du gazole lors de régénérations de FAP interrompues, surtout en trajets courts. Premier signe : un cliquetis au démarrage à froid. Laissée en l'état, la chaîne peut sauter ou casser et provoquer une casse moteur. Les années 2017-2018 sont les plus citées. Ces sources sont des ateliers et forums, pas Jaguar Land Rover.

    Versions
    D180, D240
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Écran Touch Pro Duo qui se fige

    Gravité 1/3 · Gênant

    Des propriétaires signalent des gels d'écran, des lenteurs et des écrans noirs du système Touch Pro Duo, surtout sur les voitures 2017-2019 avec d'anciens logiciels. Les commandes de climatisation passant par l'écran, un gel les rend inaccessibles. Une réinitialisation de l'écran ou une mise à jour logicielle règle souvent le problème.

    Versions
    D180, D240, P250, P300, P400e hybride rechargeable
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Défaut de suspension pneumatique

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Des propriétaires de Velar rapportent des messages de défaut de suspension (compresseur, fuites, capteurs de hauteur) avec parfois une voiture bloquée en hauteur normale ou basse. Sur un cas, la panne a désactivé le freinage d'urgence automatique. Les sources sont des forums de propriétaires et un site d'atelier.

    Versions
    D180, D240, P250, P300, P400e hybride rechargeable
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

P250

  1. Écran Touch Pro Duo qui se fige

    Gravité 1/3 · Gênant

    Des propriétaires signalent des gels d'écran, des lenteurs et des écrans noirs du système Touch Pro Duo, surtout sur les voitures 2017-2019 avec d'anciens logiciels. Les commandes de climatisation passant par l'écran, un gel les rend inaccessibles. Une réinitialisation de l'écran ou une mise à jour logicielle règle souvent le problème.

    Versions
    D180, D240, P250, P300, P400e hybride rechargeable
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Défaut de suspension pneumatique

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Des propriétaires de Velar rapportent des messages de défaut de suspension (compresseur, fuites, capteurs de hauteur) avec parfois une voiture bloquée en hauteur normale ou basse. Sur un cas, la panne a désactivé le freinage d'urgence automatique. Les sources sont des forums de propriétaires et un site d'atelier.

    Versions
    D180, D240, P250, P300, P400e hybride rechargeable
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

P300

  1. Écran Touch Pro Duo qui se fige

    Gravité 1/3 · Gênant

    Des propriétaires signalent des gels d'écran, des lenteurs et des écrans noirs du système Touch Pro Duo, surtout sur les voitures 2017-2019 avec d'anciens logiciels. Les commandes de climatisation passant par l'écran, un gel les rend inaccessibles. Une réinitialisation de l'écran ou une mise à jour logicielle règle souvent le problème.

    Versions
    D180, D240, P250, P300, P400e hybride rechargeable
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Défaut de suspension pneumatique

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Des propriétaires de Velar rapportent des messages de défaut de suspension (compresseur, fuites, capteurs de hauteur) avec parfois une voiture bloquée en hauteur normale ou basse. Sur un cas, la panne a désactivé le freinage d'urgence automatique. Les sources sont des forums de propriétaires et un site d'atelier.

    Versions
    D180, D240, P250, P300, P400e hybride rechargeable
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

P400e hybride rechargeable

  1. Écran Touch Pro Duo qui se fige

    Gravité 1/3 · Gênant

    Des propriétaires signalent des gels d'écran, des lenteurs et des écrans noirs du système Touch Pro Duo, surtout sur les voitures 2017-2019 avec d'anciens logiciels. Les commandes de climatisation passant par l'écran, un gel les rend inaccessibles. Une réinitialisation de l'écran ou une mise à jour logicielle règle souvent le problème.

    Versions
    D180, D240, P250, P300, P400e hybride rechargeable
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Défaut de suspension pneumatique

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Des propriétaires de Velar rapportent des messages de défaut de suspension (compresseur, fuites, capteurs de hauteur) avec parfois une voiture bloquée en hauteur normale ou basse. Sur un cas, la panne a désactivé le freinage d'urgence automatique. Les sources sont des forums de propriétaires et un site d'atelier.

    Versions
    D180, D240, P250, P300, P400e hybride rechargeable
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

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Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

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