Photo : Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Charles01, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Damian B Oh, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo : Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Berline (et break Sportbrake) bien protégée : cinq étoiles Euro NCAP lors du test de 2015. Les diesels 2.0 Ingenium ont toutefois une réputation de chaîne de distribution fragile (Autocar déconseille les premiers exemplaires) : exigez la preuve d'un contrôle ou d'un remplacement de la chaîne, ou préférez l'essence.
- Fiabilité
- 3,5/5
- Prix indicatifs
- 15 200 € – 18 200 €
- Coût mensuel
- 480 €
- Euro NCAP
- 5/5
Quelle version choisir
À privilégier : 2.0 essence 250 ch BVA.
2.0D 163 ch
Diesel · Manuelle · 163 ch · Crit'Air 2
2.0 diesel Ingenium de 163 ch, proposé en boîte manuelle ou automatique. Chaîne de distribution à faire vérifier.
2.0D 180 ch BVA
Diesel · Automatique · 180 ch · Crit'Air 2
2.0 diesel Ingenium de 180 ch, uniquement en automatique, transmission intégrale en option. Chaîne de distribution à faire vérifier.
2.0 essence 250 ch BVA
✓ RecommandéeEssence · Automatique · 250 ch · 7,2 L/100 km · 159 g CO₂/km · Crit'Air 1
2.0 essence turbo de 250 ch et 365 Nm, boîte automatique à 8 rapports : évite les soucis propres aux diesels.
Prix du marché
15 200 € – 18 200 €
Fourchette indicative : 2015 à 2019, médianes par année de 61 annonces en ligne relevées par iAutos (années d'au moins 3 annonces).
Relevée le 20 octobre 2026 dans les sources ci-dessous. Notre propre relevé d'annonces, par année et kilométrage, viendra la préciser.
Pannes connues
Chaîne de distribution du 2.0 diesel Ingenium
Gravité 3/3 · GraveAutocar déconseille les premières XF diesel Ingenium, touchées par des problèmes de chaîne de distribution : une chaîne qui s'allonge peut casser et causer de gros dégâts moteur. Un témoignage de propriétaire décrit une chaîne cassée sur une XF, et un spécialiste décrit la défaillance de cette chaîne sur le 2.0 diesel Ingenium.
- Versions
- 2.0D 163 ch, 2.0D 180 ch BVA
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Filtre à particules encrassé (diesel)
Gravité 2/3 · CoûteuxAutocar cite des filtres à particules colmatés sur les premiers diesels Ingenium. Au7o décrit une régénération défaillante en usage urbain : le filtre s'encrasse de suie, avec voyants et puissance réduite.
- Versions
- 2.0D 163 ch, 2.0D 180 ch BVA
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté
Rappels constructeur
Consultez la liste officielle sur RappelConso (nouvel onglet) (catégorie « Automobiles et moyens de déplacement », recherche « Jaguar XF »). Un concessionnaire de la marque peut aussi vérifier, avec le numéro de série (VIN), que les rappels ont été faits.
Coût mensuel réel
Carburant, assurance, entretien et perte de valeur, hors crédit. Déplacez le curseur pour votre kilométrage. Méthode de calcul
| Carburant ou électricité | 177 € |
|---|---|
| Assurance | 89 € |
| Entretien | 50 € |
| Perte de valeur (décote) | 164 € |
| Total par mois | 480 € |
⚠ Estimations à prendre avec prudence
- Consommation au cycle NEDC (ancien, plus optimiste que le WLTP), faute de valeur WLTP publiée : le carburant est probablement un peu sous-estimé.
- Entretien : prix de révision publié, complété d'un forfait pneus et freins estimé.
- Décote estimée à 12 % du prix médian par an, faute de cote exploitable année par année.
Détail du calcul (12 000 km par an)
- Carburant (essence)177 €
Version 2.0 essence 250 ch BVA : consommation mixte de 7,2 L/100 km, majorée de 15 % pour l'usage réel, au prix de 2,14 €/L, pour 1 000 km par mois.
7,2 × 1,15 × 2,14 € × 10 = 177 €
Prix de l'essence (SP95-E10) : moyenne nationale au 7 octobre 2026.
- Assurance89 €
Prime mensuelle moyenne publiée pour ce modèle par des comparateurs d'assurance (formule tous risques quand elle est précisée). Votre prime dépend de votre profil.
- Entretien50 €
Révisions et pièces d'usure (pneus, freins) pour 12 000 km par an, ramenées au mois.
- Perte de valeur (décote)164 €
Valeur perdue en un an par un exemplaire typique, d'après l'écart de cote entre deux années, ramenée au mois.
Checklist de visite
Jaguar XF II (X260) — checklist de visite
Points à vérifier
- Diesel : demander la preuve d'un contrôle ou d'un remplacement de la chaîne de distribution, et écouter à froid un éventuel cliquetis au démarrage.
- Diesel : vérifier l'absence de voyant de filtre à particules et l'usage de la voiture (trajets courts ou longs).
- Essai complet de la boîte automatique : passages de rapports sans à-coups.
- Contrôler le carnet d'entretien et les factures de vidange.
- Tester l'écran multimédia et les aides à la conduite.
Questions à poser au vendeur
- La chaîne de distribution a-t-elle été contrôlée ou remplacée ? Avez-vous la facture ?
- Quel usage la voiture a-t-elle eu (trajets courts en ville ou longs trajets) ?
- L'entretien a-t-il été fait régulièrement et dans quel garage ?
Astuce pour l'essai : lisez les codes défaut
Un voyant éteint ne prouve rien : un défaut peut avoir été effacé juste avant la visite. Une valise OBD2 Bluetooth, branchée sous le volant et lue sur votre téléphone, affiche les codes mémorisés et indique si les tests antipollution sont tous passés depuis le dernier effacement.
Voir les valises OBD2 sur Amazon → (nouvel onglet)Lien partenaire
Équivalent électrique ou hybride
Pas d'équivalent électrique ou hybride direct dans nos guides. Simuler le coût thermique ou électrique
Alternatives
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
BMW Série 3
VII (G20/G21) · depuis 2019
- Prix
- 17 000 € – 40 000 €
- Fiabilité
- 5/5
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Photo : KGC626, CC BY-SA 4.0
Volkswagen Arteon
I · 2017–2023
- Prix
- 19 700 € – 28 700 €
- Fiabilité
- 4/5
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Photo : Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0
Volkswagen Passat
B8 · 2014–2023
- Prix
- 10 000 € – 24 000 €
- Fiabilité
- 3/5
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0
Škoda Superb
III · 2015–2024
- Prix
- 13 700 € – 36 000 €
- Fiabilité
- 3,5/5
- Énergies
- Essence, Diesel, Hybride
Avant d'acheter : vérifier et équiper
Vérifier l'historique
Avant de payer, contrôlez la situation administrative (gage, opposition, sinistres déclarés) et le kilométrage relevé au contrôle technique.
Lire les codes défaut
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Pièces et entretien
Comparez le prix des pièces pour Jaguar XF II (X260) (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.
Assurer la voiture
Le prix de l'assurance varie fortement d'un modèle à l'autre : simulez-le avant de signer.
Questions fréquentes
La Jaguar XF X260 est-elle sûre ?
Elle a obtenu cinq étoiles aux crash-tests Euro NCAP en 2015, après quatre étoiles pour la génération précédente.
Quel est le point faible de la XF diesel ?
Autocar déconseille les premiers diesels Ingenium 2.0, touchés par des problèmes de chaîne de distribution et de filtre à particules.
Quel est le volume du coffre de la XF ?
540 litres pour la berline 2.0 essence 250 ch d'après AutoScout24. Pour le Sportbrake, les sources divergent (510 ou 565 litres).
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Bientôt, nous analyserons votre annonce de Jaguar XF : prix, kilométrage, points de vigilance.
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