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Quelle Occasion

Photo : Calreyn88, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Pannes de la Jaguar F-Type I

4 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5

4 pannes connues

P300 2.0 turbo

  1. Fuite d'huile du différentiel arrière

    Gravité 1/3 · Gênant

    Des propriétaires signalent que le différentiel arrière peut fuir par des joints défectueux (What Car?). Un serrage excessif de l'accouplement après une réparation peut aussi endommager le différentiel, le premier signe étant un bruit venant de l'arrière (CarChecker).

    Versions
    P300 2.0 turbo, 3.0 V6 suralimenté 340 ou 380 S, P450 V8 5.0, R V8 5.0 575
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  2. Valves d'échappement actif bloquées

    Gravité 1/3 · Gênant

    Les valves du système d'échappement actif peuvent rester coincées en position ouverte, ce qui peut nécessiter un nouveau silencieux arrière, souvent posé sous garantie (What Car?). Un bulletin technique décrit un grincement dû au grippage partiel ou total de l'axe et de sa bague, corrigé par des pièces révisées.

    Versions
    P300 2.0 turbo, 3.0 V6 suralimenté 340 ou 380 S, P450 V8 5.0, R V8 5.0 575
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  3. Batterie faible et défauts électriques

    Gravité 1/3 · Gênant

    Une batterie faible ou déchargée provoque des défauts variés : portes, vitres, capote du cabriolet, voiture qui ne démarre pas (What Car?). Certaines mises à jour logicielles chez le concessionnaire corrigent une décharge pendant le stationnement. Le guide CarChecker cite aussi la décharge de la batterie à l'arrêt parmi les principaux points d'attention ; sur cabriolet, les soucis de capote sont le plus souvent liés à la batterie (Autotrader.ca).

    Versions
    P300 2.0 turbo, 3.0 V6 suralimenté 340 ou 380 S, P450 V8 5.0, R V8 5.0 575
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  4. Rappel des prétensionneurs de ceintures avant (modèle 2017, fabriqués en 2016)

    Rappel constructeur

    Rappel NHTSA 16V940 : les prétensionneurs des ceintures avant peuvent ne pas se déclencher en cas d'accident grave, ce qui augmente le risque de blessures. Le rappel concerne les F-Type fabriquées du 14 juillet au 16 décembre 2016 (millésime 2017) ; les concessionnaires inspectent et remplacent les ceintures gratuitement. Rappel américain : vérifier le numéro de série auprès d'un concessionnaire Jaguar. What Car? signale aussi un rappel pour des prétensionneurs défectueux sur des voitures construites en 2016.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    P300 2.0 turbo, 3.0 V6 suralimenté 340 ou 380 S, P450 V8 5.0, R V8 5.0 575
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

3.0 V6 suralimenté 340 ou 380 S

  1. Fuite d'huile du différentiel arrière

    Gravité 1/3 · Gênant

    Des propriétaires signalent que le différentiel arrière peut fuir par des joints défectueux (What Car?). Un serrage excessif de l'accouplement après une réparation peut aussi endommager le différentiel, le premier signe étant un bruit venant de l'arrière (CarChecker).

    Versions
    P300 2.0 turbo, 3.0 V6 suralimenté 340 ou 380 S, P450 V8 5.0, R V8 5.0 575
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  2. Valves d'échappement actif bloquées

    Gravité 1/3 · Gênant

    Les valves du système d'échappement actif peuvent rester coincées en position ouverte, ce qui peut nécessiter un nouveau silencieux arrière, souvent posé sous garantie (What Car?). Un bulletin technique décrit un grincement dû au grippage partiel ou total de l'axe et de sa bague, corrigé par des pièces révisées.

    Versions
    P300 2.0 turbo, 3.0 V6 suralimenté 340 ou 380 S, P450 V8 5.0, R V8 5.0 575
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  3. Batterie faible et défauts électriques

    Gravité 1/3 · Gênant

    Une batterie faible ou déchargée provoque des défauts variés : portes, vitres, capote du cabriolet, voiture qui ne démarre pas (What Car?). Certaines mises à jour logicielles chez le concessionnaire corrigent une décharge pendant le stationnement. Le guide CarChecker cite aussi la décharge de la batterie à l'arrêt parmi les principaux points d'attention ; sur cabriolet, les soucis de capote sont le plus souvent liés à la batterie (Autotrader.ca).

    Versions
    P300 2.0 turbo, 3.0 V6 suralimenté 340 ou 380 S, P450 V8 5.0, R V8 5.0 575
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  4. Rappel des prétensionneurs de ceintures avant (modèle 2017, fabriqués en 2016)

    Rappel constructeur

    Rappel NHTSA 16V940 : les prétensionneurs des ceintures avant peuvent ne pas se déclencher en cas d'accident grave, ce qui augmente le risque de blessures. Le rappel concerne les F-Type fabriquées du 14 juillet au 16 décembre 2016 (millésime 2017) ; les concessionnaires inspectent et remplacent les ceintures gratuitement. Rappel américain : vérifier le numéro de série auprès d'un concessionnaire Jaguar. What Car? signale aussi un rappel pour des prétensionneurs défectueux sur des voitures construites en 2016.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    P300 2.0 turbo, 3.0 V6 suralimenté 340 ou 380 S, P450 V8 5.0, R V8 5.0 575
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

P450 V8 5.0

  1. Fuite d'huile du différentiel arrière

    Gravité 1/3 · Gênant

    Des propriétaires signalent que le différentiel arrière peut fuir par des joints défectueux (What Car?). Un serrage excessif de l'accouplement après une réparation peut aussi endommager le différentiel, le premier signe étant un bruit venant de l'arrière (CarChecker).

    Versions
    P300 2.0 turbo, 3.0 V6 suralimenté 340 ou 380 S, P450 V8 5.0, R V8 5.0 575
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  2. Valves d'échappement actif bloquées

    Gravité 1/3 · Gênant

    Les valves du système d'échappement actif peuvent rester coincées en position ouverte, ce qui peut nécessiter un nouveau silencieux arrière, souvent posé sous garantie (What Car?). Un bulletin technique décrit un grincement dû au grippage partiel ou total de l'axe et de sa bague, corrigé par des pièces révisées.

    Versions
    P300 2.0 turbo, 3.0 V6 suralimenté 340 ou 380 S, P450 V8 5.0, R V8 5.0 575
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  3. Batterie faible et défauts électriques

    Gravité 1/3 · Gênant

    Une batterie faible ou déchargée provoque des défauts variés : portes, vitres, capote du cabriolet, voiture qui ne démarre pas (What Car?). Certaines mises à jour logicielles chez le concessionnaire corrigent une décharge pendant le stationnement. Le guide CarChecker cite aussi la décharge de la batterie à l'arrêt parmi les principaux points d'attention ; sur cabriolet, les soucis de capote sont le plus souvent liés à la batterie (Autotrader.ca).

    Versions
    P300 2.0 turbo, 3.0 V6 suralimenté 340 ou 380 S, P450 V8 5.0, R V8 5.0 575
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  4. Rappel des prétensionneurs de ceintures avant (modèle 2017, fabriqués en 2016)

    Rappel constructeur

    Rappel NHTSA 16V940 : les prétensionneurs des ceintures avant peuvent ne pas se déclencher en cas d'accident grave, ce qui augmente le risque de blessures. Le rappel concerne les F-Type fabriquées du 14 juillet au 16 décembre 2016 (millésime 2017) ; les concessionnaires inspectent et remplacent les ceintures gratuitement. Rappel américain : vérifier le numéro de série auprès d'un concessionnaire Jaguar. What Car? signale aussi un rappel pour des prétensionneurs défectueux sur des voitures construites en 2016.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    P300 2.0 turbo, 3.0 V6 suralimenté 340 ou 380 S, P450 V8 5.0, R V8 5.0 575
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

R V8 5.0 575

  1. Fuite d'huile du différentiel arrière

    Gravité 1/3 · Gênant

    Des propriétaires signalent que le différentiel arrière peut fuir par des joints défectueux (What Car?). Un serrage excessif de l'accouplement après une réparation peut aussi endommager le différentiel, le premier signe étant un bruit venant de l'arrière (CarChecker).

    Versions
    P300 2.0 turbo, 3.0 V6 suralimenté 340 ou 380 S, P450 V8 5.0, R V8 5.0 575
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  2. Valves d'échappement actif bloquées

    Gravité 1/3 · Gênant

    Les valves du système d'échappement actif peuvent rester coincées en position ouverte, ce qui peut nécessiter un nouveau silencieux arrière, souvent posé sous garantie (What Car?). Un bulletin technique décrit un grincement dû au grippage partiel ou total de l'axe et de sa bague, corrigé par des pièces révisées.

    Versions
    P300 2.0 turbo, 3.0 V6 suralimenté 340 ou 380 S, P450 V8 5.0, R V8 5.0 575
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  3. Batterie faible et défauts électriques

    Gravité 1/3 · Gênant

    Une batterie faible ou déchargée provoque des défauts variés : portes, vitres, capote du cabriolet, voiture qui ne démarre pas (What Car?). Certaines mises à jour logicielles chez le concessionnaire corrigent une décharge pendant le stationnement. Le guide CarChecker cite aussi la décharge de la batterie à l'arrêt parmi les principaux points d'attention ; sur cabriolet, les soucis de capote sont le plus souvent liés à la batterie (Autotrader.ca).

    Versions
    P300 2.0 turbo, 3.0 V6 suralimenté 340 ou 380 S, P450 V8 5.0, R V8 5.0 575
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  4. Rappel des prétensionneurs de ceintures avant (modèle 2017, fabriqués en 2016)

    Rappel constructeur

    Rappel NHTSA 16V940 : les prétensionneurs des ceintures avant peuvent ne pas se déclencher en cas d'accident grave, ce qui augmente le risque de blessures. Le rappel concerne les F-Type fabriquées du 14 juillet au 16 décembre 2016 (millésime 2017) ; les concessionnaires inspectent et remplacent les ceintures gratuitement. Rappel américain : vérifier le numéro de série auprès d'un concessionnaire Jaguar. What Car? signale aussi un rappel pour des prétensionneurs défectueux sur des voitures construites en 2016.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    P300 2.0 turbo, 3.0 V6 suralimenté 340 ou 380 S, P450 V8 5.0, R V8 5.0 575
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

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