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Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Rappels Hyundai i20 II : campagnes constructeur

1 rappel constructeur documenté : un défaut reconnu par la marque, corrigé gratuitement en concession, même sur une voiture d'occasion.

campagne constructeur
1
versions concernées sur 4
2
fiche officielle RappelConso
1

Votre version est-elle concernée ?

Repérez votre motorisation (carte grise : énergie en case P.3, puissance en case P.2, en kW) : chaque ligne liste les campagnes qui la concernent. Un rappel ne vise souvent qu'une période de fabrication : seul le numéro de série (VIN) tranche.

VersionRappels
  • 1.2 84 manuelleEssence · 84 ch
  • 1.4 CRDi 90 manuelleDiesel · 90 ch
Aucun rappel documenté
  • 1.0 T-GDi 100 manuelleEssence · 100 ch
  • 1.0 T-GDi 100 DCTEssence · 100 ch

Le détail de chaque campagne

  1. Rappel : flexible de dépression du servofrein (1.0 T-GDi)

    Rappel constructeur

    Rappel 61DT02 : sur les i20 à moteur 1.0 T-GDi construites entre le 18 août 2015 et le 21 septembre 2020, un flexible de dépression mal positionné peut vibrer et se fissurer, ce qui réduit l'efficacité du freinage. Le flexible est remplacé par une pièce optimisée et le servofrein est contrôlé en concession. Vérifier le numéro de série sur Rappel Conso ou chez Hyundai.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 T-GDi 100 manuelle, 1.0 T-GDi 100 DCT
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Fiches officielles publiées en France (RappelConso)

Fiches de la DGCCRF reliées à ce modèle, relevées le 29 octobre 2026.

  • 10 juillet 2026 — Les véhicules équipés d'un moteur à essence 1,0 t-gdi peuvent avoir un tuyau d'aspiration mal acheminé, ce qui fait que l'entrée d'aspiration reste sous pression et génère des vibrations qui pourraient entraîner des fissures du tuyau, ce qui pourrait réduire l'efficacité du freinage et augmenter le risque d'accident.

    Modèles ou références
    I20 (gb) voiture de tourisme.
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)

Vérifier qu'un rappel a été fait

  1. Notez le numéro de série (VIN) : case E de la carte grise.
  2. Demandez à un concessionnaire de la marque si chaque campagne a été réalisée sur ce VIN : la vérification et la réparation sont gratuites.
  3. Exigez du vendeur la facture ou l'attestation de passage en concession pour chaque rappel.

Où vérifier en ligne

Rappels des modèles concurrents

Les mêmes données pour les alternatives proposées dans le guide.

ModèleRappelsPannes connuesFiabilité
Renault Clio IV133,0/5
Peugeot 208 I143,0/5
Ford Fiesta VII023,5/5
Volkswagen Polo VI124,5/5

Questions fréquentes sur les rappels

Combien de rappels pour la Hyundai i20 II ?

Nous avons documenté 1 rappel constructeur pour la Hyundai i20 II : Rappel : flexible de dépression du servofrein (1.0 T-GDi).

Quelles versions de la Hyundai i20 II sont concernées ?

Versions concernées : 1.0 T-GDi 100 manuelle (1), 1.0 T-GDi 100 DCT (1). Aucun rappel documenté pour : 1.2 84 manuelle, 1.4 CRDi 90 manuelle.

Comment savoir si les rappels ont été faits sur une Hyundai i20 II d'occasion ?

Notez le numéro de série (VIN) : case E de la carte grise. Demandez à un concessionnaire de la marque si chaque campagne a été réalisée sur ce VIN : la vérification et la réparation sont gratuites. Exigez du vendeur la facture ou l'attestation de passage en concession pour chaque rappel.

Un rappel est-il payant ?

Non : un rappel constructeur est réparé gratuitement par le réseau de la marque, même sur une voiture d'occasion achetée à un particulier, tant que la campagne est ouverte.

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