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Quelle Occasion

Photo : Jan Ainali, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Rappels Ford Mustang Mach-E I : campagnes constructeur

3 rappels constructeur documentés : un défaut reconnu par la marque, corrigé gratuitement en concession, même sur une voiture d'occasion.

campagnes constructeur
3
versions concernées sur 4
4
fiches officielles RappelConso
2

Votre version est-elle concernée ?

Repérez votre motorisation (carte grise : énergie en case P.3, puissance en case P.2, en kW) : chaque ligne liste les campagnes qui la concernent. Un rappel ne vise souvent qu'une période de fabrication : seul le numéro de série (VIN) tranche.

Le détail de chaque campagne

  1. Contacteurs de la batterie haute tension qui surchauffent (rappel)

    Rappel constructeur

    Aux États-Unis, Ford a rappelé environ 49 000 Mach-E en 2022 : les contacteurs principaux de la batterie haute tension peuvent surchauffer lors de recharges rapides en courant continu et d'accélérations à fond répétées, avec un risque de perte de puissance. Le correctif était une mise à jour logicielle. Un rappel ultérieur (23S56, 2023) prévoit le remplacement du boîtier de jonction haute tension sur une partie des versions Extended Range 2021-2022. Nous n'avons pas trouvé de confirmation d'un rappel équivalent en France.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    Extended Range 294 ch, Extended Range AWD 351 ch, GT 487 ch
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  2. Portes à ouverture électrique bloquées après décharge de la batterie 12 V (rappel)

    Rappel constructeur

    Si la batterie 12 V descend sous environ 8,4 V, les poignées à ouverture électrique peuvent rester verrouillées après la sortie du conducteur ou du passager avant, au risque d'enfermer un occupant (par exemple un enfant à l'arrière). Le rappel 25S65 (campagne américaine 25V404) concerne environ 197 000 Mach-E 2021-2025 ; Autoblog le présente comme un rappel mondial. La correction passe par une mise à jour logicielle en concession.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    Standard Range 269 ch, Extended Range 294 ch, Extended Range AWD 351 ch, GT 487 ch
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  3. Différentiel arrière : risque de rupture d'un arbre (rappel américain 2026)

    Rappel constructeur

    Ford a rappelé 42 784 Mustang Mach-E 2021-2023 aux États-Unis : un arbre de pignon du différentiel arrière peut se rompre par fatigue, avec perte soudaine de puissance ou déplacement du véhicule à l'arrêt si le frein de stationnement n'est pas serré. La cause exacte est encore à l'étude, la solution est attendue pour fin 2026 et les sources divergent sur les versions précises concernées (propulsion ou toutes).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    Standard Range 269 ch, Extended Range 294 ch, Extended Range AWD 351 ch, GT 487 ch
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Fiches officielles publiées en France (RappelConso)

Fiches de la DGCCRF reliées à ce modèle, relevées le 29 octobre 2026.

  • 7 août 2023 — Le pare-brise n’est pas suffisamment fixé à la structure de la carrosserie. En cas de collision frontale, le pare-brise peut ne pas être maintenu en place, ce qui augmente le risque d’accident ou de blessures.

    Modèles ou références
    Mustang mach-e voiture de tourisme.
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)
  • 16 décembre 2022 — Le toit en verre n’est pas correctement fixé et peut se détacher du véhicule, ce qui crée un risque d’accidents.

    Modèles ou références
    Mustang mach-e voiture de tourisme
    Risque
    Blessures
    Fiche officielle (nouvel onglet)

Vérifier qu'un rappel a été fait

  1. Notez le numéro de série (VIN) : case E de la carte grise.
  2. Demandez à un concessionnaire de la marque si chaque campagne a été réalisée sur ce VIN : la vérification et la réparation sont gratuites.
  3. Exigez du vendeur la facture ou l'attestation de passage en concession pour chaque rappel.

Où vérifier en ligne

Rappels des modèles concurrents

Les mêmes données pour les alternatives proposées dans le guide.

ModèleRappelsPannes connuesFiabilité
Tesla Model Y I124,0/5
Tesla Model 3 I134,0/5

Questions fréquentes sur les rappels

Combien de rappels pour la Ford Mustang Mach-E I ?

Nous avons documenté 3 rappels constructeur pour la Ford Mustang Mach-E I : Contacteurs de la batterie haute tension qui surchauffent (rappel) ; Portes à ouverture électrique bloquées après décharge de la batterie 12 V (rappel) ; Différentiel arrière : risque de rupture d'un arbre (rappel américain 2026).

Quelles versions de la Ford Mustang Mach-E I sont concernées ?

Toutes les versions de nos guides sont concernées par au moins une campagne.

Comment savoir si les rappels ont été faits sur une Ford Mustang Mach-E I d'occasion ?

Notez le numéro de série (VIN) : case E de la carte grise. Demandez à un concessionnaire de la marque si chaque campagne a été réalisée sur ce VIN : la vérification et la réparation sont gratuites. Exigez du vendeur la facture ou l'attestation de passage en concession pour chaque rappel.

Un rappel est-il payant ?

Non : un rappel constructeur est réparé gratuitement par le réseau de la marque, même sur une voiture d'occasion achetée à un particulier, tant que la campagne est ouverte.

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