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Photo : Kevyn36, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Pannes Ford Edge II : problèmes fréquents

2 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Avec précautions
Fiabilité
non notée

2 pannes connues

2.0 TDCi 180

  1. Plaque de pression d'embrayage : rappel (juillet 2016 à mai 2018)

    Rappel constructeur

    Fiches-auto signale que la plaque de pression d'embrayage peut se rompre, ce qui diminue les performances du véhicule. Un rappel de janvier 2019 vise les modèles assemblés entre juillet 2016 et mai 2018. Source unique et non officielle : faites vérifier le numéro de série en concession.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.0 TDCi 180, 2.0 TDCi 210 BVA6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Poulie du compresseur de climatisation : rappel (septembre 2014 à avril 2018)

    Rappel constructeur

    La poulie du compresseur de climatisation peut se désolidariser et tomber sur la route. Un rappel de fin 2018 concerne les modèles fabriqués entre septembre 2014 et avril 2018 (Fiches-auto). Un propriétaire rapporte avoir perdu cette poulie sur l'autoroute.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.0 TDCi 180, 2.0 TDCi 210 BVA6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

2.0 TDCi 210 BVA6

  1. Plaque de pression d'embrayage : rappel (juillet 2016 à mai 2018)

    Rappel constructeur

    Fiches-auto signale que la plaque de pression d'embrayage peut se rompre, ce qui diminue les performances du véhicule. Un rappel de janvier 2019 vise les modèles assemblés entre juillet 2016 et mai 2018. Source unique et non officielle : faites vérifier le numéro de série en concession.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.0 TDCi 180, 2.0 TDCi 210 BVA6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Poulie du compresseur de climatisation : rappel (septembre 2014 à avril 2018)

    Rappel constructeur

    La poulie du compresseur de climatisation peut se désolidariser et tomber sur la route. Un rappel de fin 2018 concerne les modèles fabriqués entre septembre 2014 et avril 2018 (Fiches-auto). Un propriétaire rapporte avoir perdu cette poulie sur l'autoroute.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    2.0 TDCi 180, 2.0 TDCi 210 BVA6
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Aucune panne récurrente documentée pour : 2.0 TDCi 238 BVA8.

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Ford Edge II (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

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