Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
3 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.
3 pannes connues
Sur le 1.0 EcoBoost, la courroie baigne dans l'huile et peut se dégrader avec le temps, ce qui risque de contaminer le circuit de lubrification (WhoCanFixMyCar, Parkers). WhoCanFixMyCar chiffre le remplacement à environ 893 £ en moyenne. Exigez la preuve du remplacement et un entretien suivi.
Les statistiques ADAC relevées par Car-recalls.eu citent la batterie (immatriculations 2013-2015) et la pompe à essence (2013) parmi les pannes courantes. Auto Express indique que les défauts électriques sont les plus fréquents, et WhoCanFixMyCar conseille de contrôler batterie et alternateur en cas de démarrage lent.
Sur le 1.0 EcoBoost, la courroie baigne dans l'huile et peut se dégrader avec le temps, ce qui risque de contaminer le circuit de lubrification (WhoCanFixMyCar, Parkers). WhoCanFixMyCar chiffre le remplacement à environ 893 £ en moyenne. Exigez la preuve du remplacement et un entretien suivi.
Les statistiques ADAC relevées par Car-recalls.eu citent la batterie (immatriculations 2013-2015) et la pompe à essence (2013) parmi les pannes courantes. Auto Express indique que les défauts électriques sont les plus fréquents, et WhoCanFixMyCar conseille de contrôler batterie et alternateur en cas de démarrage lent.
Les statistiques ADAC relevées par Car-recalls.eu citent la batterie (immatriculations 2013-2015) et la pompe à essence (2013) parmi les pannes courantes. Auto Express indique que les défauts électriques sont les plus fréquents, et WhoCanFixMyCar conseille de contrôler batterie et alternateur en cas de démarrage lent.
La boîte automatique à double embrayage PowerShift (notamment sur le 1.6 Ti-VCT 105) est le défaut le plus cité : à-coups à l'arrêt ou au démarrage, hésitations, passages brutaux, parfois impossibilité d'enclencher un rapport, souvent à partir de 20 000 miles selon Autodoc. Auto Express note que des à-coups sévères ont touché certaines versions et que les remèdes durables sont difficiles à trouver ; Honest John rapporte des à-coups qui reviennent après remplacement du calculateur.
Les statistiques ADAC relevées par Car-recalls.eu citent la batterie (immatriculations 2013-2015) et la pompe à essence (2013) parmi les pannes courantes. Auto Express indique que les défauts électriques sont les plus fréquents, et WhoCanFixMyCar conseille de contrôler batterie et alternateur en cas de démarrage lent.
Les statistiques ADAC relevées par Car-recalls.eu citent la batterie (immatriculations 2013-2015) et la pompe à essence (2013) parmi les pannes courantes. Auto Express indique que les défauts électriques sont les plus fréquents, et WhoCanFixMyCar conseille de contrôler batterie et alternateur en cas de démarrage lent.
Les statistiques ADAC relevées par Car-recalls.eu citent la batterie (immatriculations 2013-2015) et la pompe à essence (2013) parmi les pannes courantes. Auto Express indique que les défauts électriques sont les plus fréquents, et WhoCanFixMyCar conseille de contrôler batterie et alternateur en cas de démarrage lent.
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