Photo : Harvey Bold, CC BY 4.0, via Wikimedia Commons
4 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.
4 pannes connues
Sur le 1.2 69 ch, le boîtier de thermostat en plastique est un point faible connu : sa casse provoque une fuite de liquide de refroidissement. Non traitée, la fuite peut entraîner une surchauffe et endommager le joint de culasse.
L'assistance de direction électrique peut disparaître de façon intermittente ou définitive, avec un voyant au tableau de bord ; le volant devient alors dur. En cause : le capteur de couple ou le moteur d'assistance intégré à la colonne de direction, souvent remplacée en bloc.
La Dualogic est une boîte manuelle dont l'embrayage et les passages de rapports sont pilotés par un actionneur hydraulique. Si l'actionneur, son capteur de position ou la pression hydraulique faiblissent, la boîte peut donner des à-coups, refuser un rapport ou repasser au point mort, avec un message de défaut de transmission. La réparation passe par un diagnostic puis l'actionneur ou le circuit hydraulique, ce qui peut coûter cher. Sur les forums, l'essentiel des plaintes concerne des voitures achetées d'occasion.
Sur le 1.2 69 ch, le boîtier de thermostat en plastique est un point faible connu : sa casse provoque une fuite de liquide de refroidissement. Non traitée, la fuite peut entraîner une surchauffe et endommager le joint de culasse.
L'assistance de direction électrique peut disparaître de façon intermittente ou définitive, avec un voyant au tableau de bord ; le volant devient alors dur. En cause : le capteur de couple ou le moteur d'assistance intégré à la colonne de direction, souvent remplacée en bloc.
Sur le bicylindre TwinAir, l'ouverture des soupapes d'admission est commandée par le module électro-hydraulique UniAir, qui fonctionne avec l'huile moteur. Une huile dégradée ou des vidanges espacées peuvent l'encrasser : ratés (souvent à froid), ralenti instable et voyant moteur. Des propriétaires signalent aussi des soucis d'allumage, de turbo et une consommation d'huile. Le respect des vidanges et de l'huile préconisée est essentiel.
L'assistance de direction électrique peut disparaître de façon intermittente ou définitive, avec un voyant au tableau de bord ; le volant devient alors dur. En cause : le capteur de couple ou le moteur d'assistance intégré à la colonne de direction, souvent remplacée en bloc.
La Dualogic est une boîte manuelle dont l'embrayage et les passages de rapports sont pilotés par un actionneur hydraulique. Si l'actionneur, son capteur de position ou la pression hydraulique faiblissent, la boîte peut donner des à-coups, refuser un rapport ou repasser au point mort, avec un message de défaut de transmission. La réparation passe par un diagnostic puis l'actionneur ou le circuit hydraulique, ce qui peut coûter cher. Sur les forums, l'essentiel des plaintes concerne des voitures achetées d'occasion.
Sur le bicylindre TwinAir, l'ouverture des soupapes d'admission est commandée par le module électro-hydraulique UniAir, qui fonctionne avec l'huile moteur. Une huile dégradée ou des vidanges espacées peuvent l'encrasser : ratés (souvent à froid), ralenti instable et voyant moteur. Des propriétaires signalent aussi des soucis d'allumage, de turbo et une consommation d'huile. Le respect des vidanges et de l'huile préconisée est essentiel.
L'assistance de direction électrique peut disparaître de façon intermittente ou définitive, avec un voyant au tableau de bord ; le volant devient alors dur. En cause : le capteur de couple ou le moteur d'assistance intégré à la colonne de direction, souvent remplacée en bloc.
L'assistance de direction électrique peut disparaître de façon intermittente ou définitive, avec un voyant au tableau de bord ; le volant devient alors dur. En cause : le capteur de couple ou le moteur d'assistance intégré à la colonne de direction, souvent remplacée en bloc.
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Comparez le prix des pièces pour Fiat 500 II (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.