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Photo : Matti Blume, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Pannes de la Ferrari GTC4Lusso / GTC4Lusso T F151M

6 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5

6 pannes connues

GTC4Lusso 6.3 V12 690 ch 4RM boîte à double embrayage 7 rapports

  1. Boîtier de transfert avant (PTU) de la transmission intégrale

    Gravité 2/3 · Coûteux

    PistonHeads explique que le PTU du système 4RM, hérité de la FF, a la réputation de défaillir : un défaut d'étanchéité fait perdre de l'huile hydraulique, le défaut s'affiche « 4WD Failure » avec le Manettino bloqué en mode Wet. La GTC4Lusso reprend la même configuration ; les pannes sont moins fréquentes qu'avant mais existent encore. Une remise en état spécialisée est citée à 7 950 livres sterling (PistonHeads) ; Not Just a Car rapporte des devis de concession de 35 000 à 50 000 dollars pour remplacer l'unité. Ne concerne pas le V8 de la GTC4Lusso T, qui est en propulsion.

    Versions
    GTC4Lusso 6.3 V12 690 ch 4RM boîte à double embrayage 7 rapports
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : bouchon du réservoir de liquide de frein

    Rappel constructeur

    Ferrari a rappelé les GTC4 Lusso 2017-2020 et GTC4 Lusso T 2018-2020 : le bouchon du réservoir de liquide de frein peut mal ventiler, créer une dépression et provoquer une fuite de liquide, avec perte de freinage (NHTSA, rappel 22V536). Le concessionnaire remplace le bouchon et met à jour le logiciel pour ajouter une alerte de niveau de liquide, gratuitement.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    GTC4Lusso 6.3 V12 690 ch 4RM boîte à double embrayage 7 rapports, GTC4Lusso T 3.9 V8 biturbo 610 ch propulsion boîte à double embrayage 7 rapports
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Rappel : portes impossibles à ouvrir de l'extérieur

    Rappel constructeur

    Ferrari a rappelé les GTC4Lusso 2017-2019 et GTC4Lusso T 2018-2019 : la tension du mécanisme de verrouillage peut empêcher d'ouvrir la porte avec la poignée extérieure, ce qui gêne l'accès aux occupants en cas d'urgence (NHTSA 19V089 ; Transports Canada 2019093). Le concessionnaire installe de nouveaux verrous et câbles, gratuitement. PistonHeads signale aussi que des câbles cassés ont empêché des portes de s'ouvrir.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    GTC4Lusso 6.3 V12 690 ch 4RM boîte à double embrayage 7 rapports, GTC4Lusso T 3.9 V8 biturbo 610 ch propulsion boîte à double embrayage 7 rapports
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Rappel : séparateur de vapeurs de carburant fissuré

    Rappel constructeur

    Ferrari a rappelé certaines GTC4Lusso et GTC4Lusso T 2018-2019 : le séparateur de vapeurs de carburant peut se fissurer et laisser fuir de l'essence, avec un risque d'incendie (NHTSA, rappel 19V090). Le concessionnaire remplace la pièce gratuitement. PistonHeads mentionne ce rappel pour les voitures construites entre octobre 2017 et octobre 2018.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    GTC4Lusso 6.3 V12 690 ch 4RM boîte à double embrayage 7 rapports, GTC4Lusso T 3.9 V8 biturbo 610 ch propulsion boîte à double embrayage 7 rapports
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  5. Rappel : générateur de gaz de l'airbag passager

    Rappel constructeur

    Ferrari a rappelé les GTC4Lusso 2017-2018 et GTC4Lusso T 2018 : le générateur de gaz de l'airbag frontal passager peut exploser à cause de la dégradation du propergol après une longue exposition à l'humidité et aux variations de température, et projeter des éclats métalliques (NHTSA, rappel 19V006). Le concessionnaire remplace le module d'airbag gratuitement.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    GTC4Lusso 6.3 V12 690 ch 4RM boîte à double embrayage 7 rapports, GTC4Lusso T 3.9 V8 biturbo 610 ch propulsion boîte à double embrayage 7 rapports
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  6. Batterie, multimédia et électronique

    Gravité 1/3 · Gênant

    PistonHeads relève des bugs du multimédia pouvant figer l'écran, des anomalies de l'affichage du chauffage de siège, des rétroviseurs, des feux et des vitres passager qui descendent après verrouillage ; des batteries ont aussi lâché sur des voitures utilisées tous les jours. Exotic Car Hacks cite de même des pannes de batterie imprévues et un multimédia qui se bloque (USB, commandes de sièges chauffants), à corriger par mise à jour ou réinitialisation.

    Versions
    GTC4Lusso 6.3 V12 690 ch 4RM boîte à double embrayage 7 rapports, GTC4Lusso T 3.9 V8 biturbo 610 ch propulsion boîte à double embrayage 7 rapports
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

GTC4Lusso T 3.9 V8 biturbo 610 ch propulsion boîte à double embrayage 7 rapports

  1. Rappel : bouchon du réservoir de liquide de frein

    Rappel constructeur

    Ferrari a rappelé les GTC4 Lusso 2017-2020 et GTC4 Lusso T 2018-2020 : le bouchon du réservoir de liquide de frein peut mal ventiler, créer une dépression et provoquer une fuite de liquide, avec perte de freinage (NHTSA, rappel 22V536). Le concessionnaire remplace le bouchon et met à jour le logiciel pour ajouter une alerte de niveau de liquide, gratuitement.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    GTC4Lusso 6.3 V12 690 ch 4RM boîte à double embrayage 7 rapports, GTC4Lusso T 3.9 V8 biturbo 610 ch propulsion boîte à double embrayage 7 rapports
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : portes impossibles à ouvrir de l'extérieur

    Rappel constructeur

    Ferrari a rappelé les GTC4Lusso 2017-2019 et GTC4Lusso T 2018-2019 : la tension du mécanisme de verrouillage peut empêcher d'ouvrir la porte avec la poignée extérieure, ce qui gêne l'accès aux occupants en cas d'urgence (NHTSA 19V089 ; Transports Canada 2019093). Le concessionnaire installe de nouveaux verrous et câbles, gratuitement. PistonHeads signale aussi que des câbles cassés ont empêché des portes de s'ouvrir.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    GTC4Lusso 6.3 V12 690 ch 4RM boîte à double embrayage 7 rapports, GTC4Lusso T 3.9 V8 biturbo 610 ch propulsion boîte à double embrayage 7 rapports
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Rappel : séparateur de vapeurs de carburant fissuré

    Rappel constructeur

    Ferrari a rappelé certaines GTC4Lusso et GTC4Lusso T 2018-2019 : le séparateur de vapeurs de carburant peut se fissurer et laisser fuir de l'essence, avec un risque d'incendie (NHTSA, rappel 19V090). Le concessionnaire remplace la pièce gratuitement. PistonHeads mentionne ce rappel pour les voitures construites entre octobre 2017 et octobre 2018.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    GTC4Lusso 6.3 V12 690 ch 4RM boîte à double embrayage 7 rapports, GTC4Lusso T 3.9 V8 biturbo 610 ch propulsion boîte à double embrayage 7 rapports
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Rappel : générateur de gaz de l'airbag passager

    Rappel constructeur

    Ferrari a rappelé les GTC4Lusso 2017-2018 et GTC4Lusso T 2018 : le générateur de gaz de l'airbag frontal passager peut exploser à cause de la dégradation du propergol après une longue exposition à l'humidité et aux variations de température, et projeter des éclats métalliques (NHTSA, rappel 19V006). Le concessionnaire remplace le module d'airbag gratuitement.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    GTC4Lusso 6.3 V12 690 ch 4RM boîte à double embrayage 7 rapports, GTC4Lusso T 3.9 V8 biturbo 610 ch propulsion boîte à double embrayage 7 rapports
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  5. Batterie, multimédia et électronique

    Gravité 1/3 · Gênant

    PistonHeads relève des bugs du multimédia pouvant figer l'écran, des anomalies de l'affichage du chauffage de siège, des rétroviseurs, des feux et des vitres passager qui descendent après verrouillage ; des batteries ont aussi lâché sur des voitures utilisées tous les jours. Exotic Car Hacks cite de même des pannes de batterie imprévues et un multimédia qui se bloque (USB, commandes de sièges chauffants), à corriger par mise à jour ou réinitialisation.

    Versions
    GTC4Lusso 6.3 V12 690 ch 4RM boîte à double embrayage 7 rapports, GTC4Lusso T 3.9 V8 biturbo 610 ch propulsion boîte à double embrayage 7 rapports
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

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