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Photo : Thesupermat, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Pannes de la Ferrari F12berlinetta F152

5 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,0/5

5 pannes connues

F12berlinetta 6.3 V12 740 ch double embrayage 7 rapports

  1. Rappel du bouchon du réservoir de liquide de frein (perte de freinage)

    Rappel constructeur

    Ferrari a déclaré à la NHTSA (rappel 22V-536, numéro constructeur RC 80) qu'un défaut lié à la sécurité peut apparaître sur les F12 Berlinetta 2013-2017 et F12 TDF 2017 : le système de freinage pourrait laisser fuir du liquide de frein, avec une perte partielle ou totale du freinage. Le rapport NHTSA indique 23 555 véhicules concernés pour l'ensemble des modèles du rappel. Exotic Car Hacks cite le même rappel et la cause (bouchon du réservoir qui ne laisse pas passer l'air). Rappel américain : vérifier avec le numéro de série auprès du réseau Ferrari qu'il a été effectué sur la voiture.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    F12berlinetta 6.3 V12 740 ch double embrayage 7 rapports, F12tdf 6.3 V12 780 ch double embrayage 7 rapports
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappels d'airbags (générateur de gaz passager, calculateur, module conducteur)

    Rappel constructeur

    Plusieurs rappels de la NHTSA visent des F12 : générateur de gaz de l'airbag passager pouvant exploser après une longue exposition à l'humidité et aux variations de température (18V040 pour des F12 Berlinetta 2013, 19V006 pour 2014-2017) ; calculateur d'airbag pouvant empêcher ou fausser le déclenchement des airbags et des prétensionneurs (19V411, F12 Berlinetta 2015-2017) ; module d'airbag conducteur mal assemblé sur des voitures fabriquées du 19 décembre 2014 au 29 avril 2015 (15V433). Dans tous les cas, le remplacement est gratuit chez le concessionnaire. Exotic Car Hacks liste ces rappels. Vérifier avec le numéro de série que chacun a été exécuté.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    F12berlinetta 6.3 V12 740 ch double embrayage 7 rapports, F12tdf 6.3 V12 780 ch double embrayage 7 rapports
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Boîte à double embrayage : joints d'étanchéité et fuites d'huile

    Gravité 2/3 · Coûteux

    evo indique que la boîte à double embrayage à 7 rapports peut être sujette à une défaillance de joint d'huile, difficile à repérer sans inspection, et conseille de la faire contrôler pour éviter des factures inattendues. Exotic Car Hacks signale des cas de passages de rapports brusques, notamment à basse vitesse ou en rétrogradage, et des fuites de liquide de la boîte pouvant nécessiter une réparation professionnelle. Aucun coût en euros n'est publié dans ces sources.

    Versions
    F12berlinetta 6.3 V12 740 ch double embrayage 7 rapports, F12tdf 6.3 V12 780 ch double embrayage 7 rapports
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Corrosion autour des grilles arrière

    Gravité 1/3 · Gênant

    evo décrit la corrosion autour des grilles d'aération des ailes arrière comme un point faible plus visible, tout en précisant que la plupart des voitures concernées ont été traitées et repeintes sous garantie. Exotic Car Hacks signale lui aussi de la corrosion au niveau de la grille arrière sur certaines F12. À contrôler visuellement (bulles de peinture) avant l'achat.

    Versions
    F12berlinetta 6.3 V12 740 ch double embrayage 7 rapports, F12tdf 6.3 V12 780 ch double embrayage 7 rapports
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  5. Boutons collants et cuir de planche de bord qui rétrécit

    Gravité 1/3 · Gênant

    Supercars.net indique que les F12berlinetta et F12tdf sont sujettes aux boutons et plastiques intérieurs « collants » à cause de la chaleur, défaut surtout esthétique mais dont la remise en état peut être coûteuse. evo et Exotic Car Hacks citent le rétrécissement du cuir du dessus de planche de bord (Exotic Car Hacks ajoute le pare-soleil arrière) lorsque la voiture reste exposée au soleil.

    Versions
    F12berlinetta 6.3 V12 740 ch double embrayage 7 rapports, F12tdf 6.3 V12 780 ch double embrayage 7 rapports
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

F12tdf 6.3 V12 780 ch double embrayage 7 rapports

  1. Rappel du bouchon du réservoir de liquide de frein (perte de freinage)

    Rappel constructeur

    Ferrari a déclaré à la NHTSA (rappel 22V-536, numéro constructeur RC 80) qu'un défaut lié à la sécurité peut apparaître sur les F12 Berlinetta 2013-2017 et F12 TDF 2017 : le système de freinage pourrait laisser fuir du liquide de frein, avec une perte partielle ou totale du freinage. Le rapport NHTSA indique 23 555 véhicules concernés pour l'ensemble des modèles du rappel. Exotic Car Hacks cite le même rappel et la cause (bouchon du réservoir qui ne laisse pas passer l'air). Rappel américain : vérifier avec le numéro de série auprès du réseau Ferrari qu'il a été effectué sur la voiture.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    F12berlinetta 6.3 V12 740 ch double embrayage 7 rapports, F12tdf 6.3 V12 780 ch double embrayage 7 rapports
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappels d'airbags (générateur de gaz passager, calculateur, module conducteur)

    Rappel constructeur

    Plusieurs rappels de la NHTSA visent des F12 : générateur de gaz de l'airbag passager pouvant exploser après une longue exposition à l'humidité et aux variations de température (18V040 pour des F12 Berlinetta 2013, 19V006 pour 2014-2017) ; calculateur d'airbag pouvant empêcher ou fausser le déclenchement des airbags et des prétensionneurs (19V411, F12 Berlinetta 2015-2017) ; module d'airbag conducteur mal assemblé sur des voitures fabriquées du 19 décembre 2014 au 29 avril 2015 (15V433). Dans tous les cas, le remplacement est gratuit chez le concessionnaire. Exotic Car Hacks liste ces rappels. Vérifier avec le numéro de série que chacun a été exécuté.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    F12berlinetta 6.3 V12 740 ch double embrayage 7 rapports, F12tdf 6.3 V12 780 ch double embrayage 7 rapports
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Boîte à double embrayage : joints d'étanchéité et fuites d'huile

    Gravité 2/3 · Coûteux

    evo indique que la boîte à double embrayage à 7 rapports peut être sujette à une défaillance de joint d'huile, difficile à repérer sans inspection, et conseille de la faire contrôler pour éviter des factures inattendues. Exotic Car Hacks signale des cas de passages de rapports brusques, notamment à basse vitesse ou en rétrogradage, et des fuites de liquide de la boîte pouvant nécessiter une réparation professionnelle. Aucun coût en euros n'est publié dans ces sources.

    Versions
    F12berlinetta 6.3 V12 740 ch double embrayage 7 rapports, F12tdf 6.3 V12 780 ch double embrayage 7 rapports
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Corrosion autour des grilles arrière

    Gravité 1/3 · Gênant

    evo décrit la corrosion autour des grilles d'aération des ailes arrière comme un point faible plus visible, tout en précisant que la plupart des voitures concernées ont été traitées et repeintes sous garantie. Exotic Car Hacks signale lui aussi de la corrosion au niveau de la grille arrière sur certaines F12. À contrôler visuellement (bulles de peinture) avant l'achat.

    Versions
    F12berlinetta 6.3 V12 740 ch double embrayage 7 rapports, F12tdf 6.3 V12 780 ch double embrayage 7 rapports
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  5. Boutons collants et cuir de planche de bord qui rétrécit

    Gravité 1/3 · Gênant

    Supercars.net indique que les F12berlinetta et F12tdf sont sujettes aux boutons et plastiques intérieurs « collants » à cause de la chaleur, défaut surtout esthétique mais dont la remise en état peut être coûteuse. evo et Exotic Car Hacks citent le rétrécissement du cuir du dessus de planche de bord (Exotic Car Hacks ajoute le pare-soleil arrière) lorsque la voiture reste exposée au soleil.

    Versions
    F12berlinetta 6.3 V12 740 ch double embrayage 7 rapports, F12tdf 6.3 V12 780 ch double embrayage 7 rapports
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

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