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Photo : Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Pannes Dacia Jogger I : problèmes fréquents

4 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5

4 pannes connues

1.0 Eco-G 100

  1. Rappel : fixations de l'essieu arrière (2024)

    Rappel constructeur

    Un rappel lancé en 2025 vise les Jogger fabriqués en 2024 (du 28.03.2024 au 12.10.2024 selon Fiches-auto, code Dacia 0EKB, alerte européenne SR/00267/25 ; L'argus, cité par CarVerif, parle de janvier à octobre 2024). Le couple de serrage des fixations de l'essieu arrière est insuffisant : la perte d'une roue arrière est possible, avec risque de perte de contrôle. L'intervention est gratuite : exigez la preuve qu'elle a été faite.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 Eco-G 100, 1.0 TCe 110, 1.6 Hybrid 140
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Système GPL : voyants, refus de bascule et blocages

    Gravité 1/3 · Gênant

    Sur le 1.0 Eco-G 100, des propriétaires décrivent le message « Système GPL à contrôler » qui bloque l'usage du GPL jusqu'à 24 h, des voyants de défaut avec calages malgré une reprogrammation et une attente de mise à jour comme en 2022. Fiches-auto conseille de ne jamais démarrer au GPL à froid.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.0 Eco-G 100
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.0 TCe 110

  1. Rappel : fixations de l'essieu arrière (2024)

    Rappel constructeur

    Un rappel lancé en 2025 vise les Jogger fabriqués en 2024 (du 28.03.2024 au 12.10.2024 selon Fiches-auto, code Dacia 0EKB, alerte européenne SR/00267/25 ; L'argus, cité par CarVerif, parle de janvier à octobre 2024). Le couple de serrage des fixations de l'essieu arrière est insuffisant : la perte d'une roue arrière est possible, avec risque de perte de contrôle. L'intervention est gratuite : exigez la preuve qu'elle a été faite.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 Eco-G 100, 1.0 TCe 110, 1.6 Hybrid 140
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Embrayage et volant moteur du 1.0 TCe 110

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Des propriétaires de 1.0 TCe 110 rapportent un embrayage hors service après quelques milliers de kilomètres et un volant moteur remplacé quatre fois malgré une pièce renforcée et une reprogrammation, sans solution trouvée. Ces témoignages d'une seule source (Fiches-auto) ne constituent pas des statistiques.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.0 TCe 110
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.6 Hybrid 140

  1. Rappel : fixations de l'essieu arrière (2024)

    Rappel constructeur

    Un rappel lancé en 2025 vise les Jogger fabriqués en 2024 (du 28.03.2024 au 12.10.2024 selon Fiches-auto, code Dacia 0EKB, alerte européenne SR/00267/25 ; L'argus, cité par CarVerif, parle de janvier à octobre 2024). Le couple de serrage des fixations de l'essieu arrière est insuffisant : la perte d'une roue arrière est possible, avec risque de perte de contrôle. L'intervention est gratuite : exigez la preuve qu'elle a été faite.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.0 Eco-G 100, 1.0 TCe 110, 1.6 Hybrid 140
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Pannes électriques et arrêts moteur du 1.6 hybride

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Des propriétaires de Jogger 1.6 hybride E-Tech 140 ch signalent un arrêt du moteur en pleine conduite, une surchauffe, des bugs électriques, des silentblocs de suspension usés à 16 000 km et une panne dès 1 224 km. Retours isolés d'une seule source (Fiches-auto).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    1.6 Hybrid 140
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour Dacia Jogger I (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

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