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Photo : Corvettec6r, CC0, via Wikimedia Commons

Pannes de la Dacia Dokker I

5 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Avec précautions
Fiabilité
3,5/5

5 pannes connues

1.6 MPI 85

  1. Rappel : biellette de direction trop fragile (2016)

    Rappel constructeur

    Fiches-auto recense un rappel de février 2016 d'environ 6 400 véhicules (Dokker, Sandero, Logan, Lodgy) pour le remplacement d'une biellette de direction jugée trop fragile. Défaut de sécurité en principe corrigé : à faire confirmer pour l'exemplaire visé.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.6 MPI 85, 1.6 MPI 85 GPL, 1.6 SCe 100, 1.6 SCe 100 GPL, 1.2 TCe 115, 1.3 TCe 100, 1.3 TCe 130, 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : fixation du dossier de banquette arrière (2014)

    Rappel constructeur

    Un rappel de 2014 concerne le Dokker et le Lodgy (environ 2 400 véhicules selon Fiches-auto, 2 360 selon Rappels Produits) pour un serrage insuffisant des gâches du dossier de la banquette arrière. Défaut de sécurité en principe corrigé : à faire confirmer pour l'exemplaire visé.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.6 MPI 85, 1.6 MPI 85 GPL, 1.6 SCe 100, 1.6 SCe 100 GPL, 1.2 TCe 115, 1.3 TCe 100, 1.3 TCe 130, 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.6 MPI 85 GPL

  1. Rappel : biellette de direction trop fragile (2016)

    Rappel constructeur

    Fiches-auto recense un rappel de février 2016 d'environ 6 400 véhicules (Dokker, Sandero, Logan, Lodgy) pour le remplacement d'une biellette de direction jugée trop fragile. Défaut de sécurité en principe corrigé : à faire confirmer pour l'exemplaire visé.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.6 MPI 85, 1.6 MPI 85 GPL, 1.6 SCe 100, 1.6 SCe 100 GPL, 1.2 TCe 115, 1.3 TCe 100, 1.3 TCe 130, 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : fixation du dossier de banquette arrière (2014)

    Rappel constructeur

    Un rappel de 2014 concerne le Dokker et le Lodgy (environ 2 400 véhicules selon Fiches-auto, 2 360 selon Rappels Produits) pour un serrage insuffisant des gâches du dossier de la banquette arrière. Défaut de sécurité en principe corrigé : à faire confirmer pour l'exemplaire visé.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.6 MPI 85, 1.6 MPI 85 GPL, 1.6 SCe 100, 1.6 SCe 100 GPL, 1.2 TCe 115, 1.3 TCe 100, 1.3 TCe 130, 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.6 SCe 100

  1. Rappel : biellette de direction trop fragile (2016)

    Rappel constructeur

    Fiches-auto recense un rappel de février 2016 d'environ 6 400 véhicules (Dokker, Sandero, Logan, Lodgy) pour le remplacement d'une biellette de direction jugée trop fragile. Défaut de sécurité en principe corrigé : à faire confirmer pour l'exemplaire visé.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.6 MPI 85, 1.6 MPI 85 GPL, 1.6 SCe 100, 1.6 SCe 100 GPL, 1.2 TCe 115, 1.3 TCe 100, 1.3 TCe 130, 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : fixation du dossier de banquette arrière (2014)

    Rappel constructeur

    Un rappel de 2014 concerne le Dokker et le Lodgy (environ 2 400 véhicules selon Fiches-auto, 2 360 selon Rappels Produits) pour un serrage insuffisant des gâches du dossier de la banquette arrière. Défaut de sécurité en principe corrigé : à faire confirmer pour l'exemplaire visé.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.6 MPI 85, 1.6 MPI 85 GPL, 1.6 SCe 100, 1.6 SCe 100 GPL, 1.2 TCe 115, 1.3 TCe 100, 1.3 TCe 130, 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.6 SCe 100 GPL

  1. Rappel : biellette de direction trop fragile (2016)

    Rappel constructeur

    Fiches-auto recense un rappel de février 2016 d'environ 6 400 véhicules (Dokker, Sandero, Logan, Lodgy) pour le remplacement d'une biellette de direction jugée trop fragile. Défaut de sécurité en principe corrigé : à faire confirmer pour l'exemplaire visé.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.6 MPI 85, 1.6 MPI 85 GPL, 1.6 SCe 100, 1.6 SCe 100 GPL, 1.2 TCe 115, 1.3 TCe 100, 1.3 TCe 130, 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : fixation du dossier de banquette arrière (2014)

    Rappel constructeur

    Un rappel de 2014 concerne le Dokker et le Lodgy (environ 2 400 véhicules selon Fiches-auto, 2 360 selon Rappels Produits) pour un serrage insuffisant des gâches du dossier de la banquette arrière. Défaut de sécurité en principe corrigé : à faire confirmer pour l'exemplaire visé.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.6 MPI 85, 1.6 MPI 85 GPL, 1.6 SCe 100, 1.6 SCe 100 GPL, 1.2 TCe 115, 1.3 TCe 100, 1.3 TCe 130, 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.2 TCe 115

  1. Consommation d'huile et casse du 1.2 TCe 115

    Gravité 3/3 · Grave

    Le 1.2 TCe 115 du Dokker est signalé pour sa consommation d'huile pouvant mener à la casse moteur ; Carverif note l'absence de témoin de niveau d'huile. Des propriétaires de Dokker rapportent un moteur hors service à 70 000 km ou une casse à 144 703 km (Dokker de 2014). L'argus relate la plainte collective d'automobilistes contre Renault pour la surconsommation d'huile des 1.2 TCe.

    Versions
    1.2 TCe 115
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : biellette de direction trop fragile (2016)

    Rappel constructeur

    Fiches-auto recense un rappel de février 2016 d'environ 6 400 véhicules (Dokker, Sandero, Logan, Lodgy) pour le remplacement d'une biellette de direction jugée trop fragile. Défaut de sécurité en principe corrigé : à faire confirmer pour l'exemplaire visé.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.6 MPI 85, 1.6 MPI 85 GPL, 1.6 SCe 100, 1.6 SCe 100 GPL, 1.2 TCe 115, 1.3 TCe 100, 1.3 TCe 130, 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Rappel : fixation du dossier de banquette arrière (2014)

    Rappel constructeur

    Un rappel de 2014 concerne le Dokker et le Lodgy (environ 2 400 véhicules selon Fiches-auto, 2 360 selon Rappels Produits) pour un serrage insuffisant des gâches du dossier de la banquette arrière. Défaut de sécurité en principe corrigé : à faire confirmer pour l'exemplaire visé.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.6 MPI 85, 1.6 MPI 85 GPL, 1.6 SCe 100, 1.6 SCe 100 GPL, 1.2 TCe 115, 1.3 TCe 100, 1.3 TCe 130, 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.3 TCe 100

  1. Rappel : biellette de direction trop fragile (2016)

    Rappel constructeur

    Fiches-auto recense un rappel de février 2016 d'environ 6 400 véhicules (Dokker, Sandero, Logan, Lodgy) pour le remplacement d'une biellette de direction jugée trop fragile. Défaut de sécurité en principe corrigé : à faire confirmer pour l'exemplaire visé.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.6 MPI 85, 1.6 MPI 85 GPL, 1.6 SCe 100, 1.6 SCe 100 GPL, 1.2 TCe 115, 1.3 TCe 100, 1.3 TCe 130, 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : fixation du dossier de banquette arrière (2014)

    Rappel constructeur

    Un rappel de 2014 concerne le Dokker et le Lodgy (environ 2 400 véhicules selon Fiches-auto, 2 360 selon Rappels Produits) pour un serrage insuffisant des gâches du dossier de la banquette arrière. Défaut de sécurité en principe corrigé : à faire confirmer pour l'exemplaire visé.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.6 MPI 85, 1.6 MPI 85 GPL, 1.6 SCe 100, 1.6 SCe 100 GPL, 1.2 TCe 115, 1.3 TCe 100, 1.3 TCe 130, 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.3 TCe 130

  1. Rappel : biellette de direction trop fragile (2016)

    Rappel constructeur

    Fiches-auto recense un rappel de février 2016 d'environ 6 400 véhicules (Dokker, Sandero, Logan, Lodgy) pour le remplacement d'une biellette de direction jugée trop fragile. Défaut de sécurité en principe corrigé : à faire confirmer pour l'exemplaire visé.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.6 MPI 85, 1.6 MPI 85 GPL, 1.6 SCe 100, 1.6 SCe 100 GPL, 1.2 TCe 115, 1.3 TCe 100, 1.3 TCe 130, 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Rappel : fixation du dossier de banquette arrière (2014)

    Rappel constructeur

    Un rappel de 2014 concerne le Dokker et le Lodgy (environ 2 400 véhicules selon Fiches-auto, 2 360 selon Rappels Produits) pour un serrage insuffisant des gâches du dossier de la banquette arrière. Défaut de sécurité en principe corrigé : à faire confirmer pour l'exemplaire visé.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.6 MPI 85, 1.6 MPI 85 GPL, 1.6 SCe 100, 1.6 SCe 100 GPL, 1.2 TCe 115, 1.3 TCe 100, 1.3 TCe 130, 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.5 dCi 75

  1. Dès 60 000 km

    Encrassement de la vanne EGR (1.5 dCi)

    Gravité 1/3 · Gênant

    Sur le Dokker diesel, la vanne EGR peut s'encrasser, avec perte de puissance et voyant moteur ; Comptoir Utilitaire situe le problème dès environ 60 000 km. Un nettoyage préventif est conseillé ; en cas de défaillance de la vanne, un propriétaire de Dokker Blue dCi évoque son remplacement.

    Versions
    1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    à partir de 60 000 km
    Réparation
    non documenté

  2. Dès 70 000 km

    Fissure des durites de turbo (1.5 dCi)

    Gravité 1/3 · Gênant

    Les durites de turbo du 1.5 dCi se fissurent, ce qui provoque une perte de puissance. Carverif la cite comme point faible du Dokker dCi 90 ; Comptoir Utilitaire situe le problème entre 70 000 et 90 000 km. Pièce peu coûteuse à contrôler à l'achat.

    Versions
    1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    entre 70 000 km et 90 000 km
    Réparation
    non documenté

  3. Rappel : biellette de direction trop fragile (2016)

    Rappel constructeur

    Fiches-auto recense un rappel de février 2016 d'environ 6 400 véhicules (Dokker, Sandero, Logan, Lodgy) pour le remplacement d'une biellette de direction jugée trop fragile. Défaut de sécurité en principe corrigé : à faire confirmer pour l'exemplaire visé.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.6 MPI 85, 1.6 MPI 85 GPL, 1.6 SCe 100, 1.6 SCe 100 GPL, 1.2 TCe 115, 1.3 TCe 100, 1.3 TCe 130, 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Rappel : fixation du dossier de banquette arrière (2014)

    Rappel constructeur

    Un rappel de 2014 concerne le Dokker et le Lodgy (environ 2 400 véhicules selon Fiches-auto, 2 360 selon Rappels Produits) pour un serrage insuffisant des gâches du dossier de la banquette arrière. Défaut de sécurité en principe corrigé : à faire confirmer pour l'exemplaire visé.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.6 MPI 85, 1.6 MPI 85 GPL, 1.6 SCe 100, 1.6 SCe 100 GPL, 1.2 TCe 115, 1.3 TCe 100, 1.3 TCe 130, 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

1.5 dCi 90

  1. Dès 60 000 km

    Encrassement de la vanne EGR (1.5 dCi)

    Gravité 1/3 · Gênant

    Sur le Dokker diesel, la vanne EGR peut s'encrasser, avec perte de puissance et voyant moteur ; Comptoir Utilitaire situe le problème dès environ 60 000 km. Un nettoyage préventif est conseillé ; en cas de défaillance de la vanne, un propriétaire de Dokker Blue dCi évoque son remplacement.

    Versions
    1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    à partir de 60 000 km
    Réparation
    non documenté

  2. Dès 70 000 km

    Fissure des durites de turbo (1.5 dCi)

    Gravité 1/3 · Gênant

    Les durites de turbo du 1.5 dCi se fissurent, ce qui provoque une perte de puissance. Carverif la cite comme point faible du Dokker dCi 90 ; Comptoir Utilitaire situe le problème entre 70 000 et 90 000 km. Pièce peu coûteuse à contrôler à l'achat.

    Versions
    1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    entre 70 000 km et 90 000 km
    Réparation
    non documenté

  3. Rappel : biellette de direction trop fragile (2016)

    Rappel constructeur

    Fiches-auto recense un rappel de février 2016 d'environ 6 400 véhicules (Dokker, Sandero, Logan, Lodgy) pour le remplacement d'une biellette de direction jugée trop fragile. Défaut de sécurité en principe corrigé : à faire confirmer pour l'exemplaire visé.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.6 MPI 85, 1.6 MPI 85 GPL, 1.6 SCe 100, 1.6 SCe 100 GPL, 1.2 TCe 115, 1.3 TCe 100, 1.3 TCe 130, 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Rappel : fixation du dossier de banquette arrière (2014)

    Rappel constructeur

    Un rappel de 2014 concerne le Dokker et le Lodgy (environ 2 400 véhicules selon Fiches-auto, 2 360 selon Rappels Produits) pour un serrage insuffisant des gâches du dossier de la banquette arrière. Défaut de sécurité en principe corrigé : à faire confirmer pour l'exemplaire visé.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.6 MPI 85, 1.6 MPI 85 GPL, 1.6 SCe 100, 1.6 SCe 100 GPL, 1.2 TCe 115, 1.3 TCe 100, 1.3 TCe 130, 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Blue dCi 95

  1. Dès 60 000 km

    Encrassement de la vanne EGR (1.5 dCi)

    Gravité 1/3 · Gênant

    Sur le Dokker diesel, la vanne EGR peut s'encrasser, avec perte de puissance et voyant moteur ; Comptoir Utilitaire situe le problème dès environ 60 000 km. Un nettoyage préventif est conseillé ; en cas de défaillance de la vanne, un propriétaire de Dokker Blue dCi évoque son remplacement.

    Versions
    1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    à partir de 60 000 km
    Réparation
    non documenté

  2. Dès 70 000 km

    Fissure des durites de turbo (1.5 dCi)

    Gravité 1/3 · Gênant

    Les durites de turbo du 1.5 dCi se fissurent, ce qui provoque une perte de puissance. Carverif la cite comme point faible du Dokker dCi 90 ; Comptoir Utilitaire situe le problème entre 70 000 et 90 000 km. Pièce peu coûteuse à contrôler à l'achat.

    Versions
    1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    entre 70 000 km et 90 000 km
    Réparation
    non documenté

  3. Rappel : biellette de direction trop fragile (2016)

    Rappel constructeur

    Fiches-auto recense un rappel de février 2016 d'environ 6 400 véhicules (Dokker, Sandero, Logan, Lodgy) pour le remplacement d'une biellette de direction jugée trop fragile. Défaut de sécurité en principe corrigé : à faire confirmer pour l'exemplaire visé.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.6 MPI 85, 1.6 MPI 85 GPL, 1.6 SCe 100, 1.6 SCe 100 GPL, 1.2 TCe 115, 1.3 TCe 100, 1.3 TCe 130, 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Rappel : fixation du dossier de banquette arrière (2014)

    Rappel constructeur

    Un rappel de 2014 concerne le Dokker et le Lodgy (environ 2 400 véhicules selon Fiches-auto, 2 360 selon Rappels Produits) pour un serrage insuffisant des gâches du dossier de la banquette arrière. Défaut de sécurité en principe corrigé : à faire confirmer pour l'exemplaire visé.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    1.6 MPI 85, 1.6 MPI 85 GPL, 1.6 SCe 100, 1.6 SCe 100 GPL, 1.2 TCe 115, 1.3 TCe 100, 1.3 TCe 130, 1.5 dCi 75, 1.5 dCi 90, Blue dCi 95
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

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