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Photo : Kevauto, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Pannes de la Chevrolet Camaro VI

2 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
5,0/5

2 pannes connues

2.0 Turbo 275 ch BVA8

  1. À-coups de la boîte automatique à 8 rapports

    Gravité 1/3 · Gênant

    Les Camaro 2016-2017 à boîte automatique 8 rapports ont connu des secousses et des à-coups au passage des rapports (Jalopnik / SlashGear). GM a publié des bulletins techniques (TSB 16-NA-175, TSB 18-NA-355) pour les vibrations liées à l'embrayage du convertisseur sur les boîtes 8L45 et 8L90, avec un changement de fluide ; le correctif n'a pas suffi pour toutes les voitures et un remplacement du convertisseur a parfois été nécessaire (plus de 2 000 dollars selon Jalopnik).

    Versions
    2.0 Turbo 275 ch BVA8, V8 6.2 453 ch BVA8
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Perte d'assistance de direction (rappel)

    Rappel constructeur

    Rappel GM 19V086 : perte intermittente de l'assistance de direction électrique due au capteur de couple du boîtier Bosch, pour des Camaro produites de juillet 2016 à mai 2017 (NHTSA). La remise en état est le remplacement du boîtier par un concessionnaire. Des rappels concernant la direction assistée de 2017 sont également listés par VinCheck.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.0 Turbo 275 ch BVA8, V8 6.2 453 ch BVA8
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

V8 6.2 453 ch BVA8

  1. À-coups de la boîte automatique à 8 rapports

    Gravité 1/3 · Gênant

    Les Camaro 2016-2017 à boîte automatique 8 rapports ont connu des secousses et des à-coups au passage des rapports (Jalopnik / SlashGear). GM a publié des bulletins techniques (TSB 16-NA-175, TSB 18-NA-355) pour les vibrations liées à l'embrayage du convertisseur sur les boîtes 8L45 et 8L90, avec un changement de fluide ; le correctif n'a pas suffi pour toutes les voitures et un remplacement du convertisseur a parfois été nécessaire (plus de 2 000 dollars selon Jalopnik).

    Versions
    2.0 Turbo 275 ch BVA8, V8 6.2 453 ch BVA8
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Perte d'assistance de direction (rappel)

    Rappel constructeur

    Rappel GM 19V086 : perte intermittente de l'assistance de direction électrique due au capteur de couple du boîtier Bosch, pour des Camaro produites de juillet 2016 à mai 2017 (NHTSA). La remise en état est le remplacement du boîtier par un concessionnaire. Des rappels concernant la direction assistée de 2017 sont également listés par VinCheck.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Versions
    2.0 Turbo 275 ch BVA8, V8 6.2 453 ch BVA8
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

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