VANOS et fuites aux couvre-culasses du V8 S62
Gravité 2/3 · CoûteuxPlethore Cars rappelle que les guides spécialisés signalent, comme sur la M5 E39 qui partage le moteur S62, des soucis de solénoïdes ou de fonctionnement du VANOS, de capteurs d'arbres à cames, de fuites aux couvre-culasses et d'usure des guides de chaîne sur les exemplaires les plus kilométrés. Le site précise que toutes les Z8 ne sont pas concernées et recommande un diagnostic électronique et un essai à froid puis à chaud.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
- Versions
- V8 400
- Apparition
- non documenté
- Réparation
- non documenté