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Photo : Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Pannes BMW X5 III (F15) : problèmes fréquents

8 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Avec précautions
Fiabilité
3,5/5

8 pannes connues

xDrive25d

  1. Relais de démarreur corrodé (rappel)

    Rappel constructeur

    Rappel concernant les X5 produits entre le 28.09.2015 et le 07.09.2021 : une infiltration d'eau dans le relais de démarrage peut provoquer une corrosion et un risque d'incendie (alerte européenne SR/03830/25, d'après Fiches-auto).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    xDrive25d, xDrive30d, xDrive40d, M50d
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Propulseur d'airbag (rappel d'avril 2023)

    Rappel constructeur

    Le propulseur d'airbag peut se détériorer avec le temps ; en cas de déploiement, des fragments de métal peuvent blesser les occupants. Le rappel d'avril 2023 concerne plusieurs modèles BMW produits entre 2012 et 2015, dont celui-ci (Fiches-auto).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    xDrive25d, xDrive30d, xDrive40d, M50d
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Pivot à rotule de l'essieu avant (rappel de 2018)

    Rappel constructeur

    Rappel d'août 2018 : le pivot à rotule du bras de commande gauche de l'essieu avant est inadéquat, il pourrait se briser et détériorer la direction. Concerne les voitures assemblées du 9 au 11 juin 2018 (Fiches-auto).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    xDrive25d, xDrive30d, xDrive40d, M50d
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

xDrive30d

  1. Dès 95 000 km

    Boîte de transfert xDrive

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Un propriétaire de X5 30d (2014, 90 000 km) rapporte une boîte de transfert hors service à 95 000 km, facturée 4 300 € (Fiches-auto). CarVerif évoque, au-delà de 150 000 km, un risque de casse de l'EGR et de la boîte de transfert pouvant toucher environ 20 % des exemplaires.

    Versions
    xDrive30d
    Apparition
    entre 95 000 km et 150 000 km
    Réparation
    non documenté

  2. Dès 100 000 km

    Réservoir d'AdBlue défaillant

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Un propriétaire cite un réservoir actif d'AdBlue à remplacer à 124 000 km (capteur de niveau défaillant et non remplaçable seul) et un autre une facture de 1 600 € (Fiches-auto). CarVerif évoque des défaillances du réservoir d'AdBlue sur le 3.0 diesel, avec un remplacement à 800-1 200 €.

    Versions
    xDrive30d
    Apparition
    entre 100 000 km et 124 000 km
    Réparation
    800 € à 1 600 €

  3. Dès 100 000 km

    Vanne EGR du 3.0 diesel

    Gravité 2/3 · Coûteux

    CarVerif signale sur le 3.0 diesel N57 des problèmes de vanne EGR (encrassement ou panne) et un risque de casse lié au système EGR après 150 000 km, surtout sur les premiers millésimes 2013-2014 selon ce site.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    xDrive30d
    Apparition
    entre 100 000 km et 150 000 km
    Réparation
    non documenté

  4. Dès 100 000 km

  5. Relais de démarreur corrodé (rappel)

    Rappel constructeur

    Rappel concernant les X5 produits entre le 28.09.2015 et le 07.09.2021 : une infiltration d'eau dans le relais de démarrage peut provoquer une corrosion et un risque d'incendie (alerte européenne SR/03830/25, d'après Fiches-auto).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    xDrive25d, xDrive30d, xDrive40d, M50d
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  6. Propulseur d'airbag (rappel d'avril 2023)

    Rappel constructeur

    Le propulseur d'airbag peut se détériorer avec le temps ; en cas de déploiement, des fragments de métal peuvent blesser les occupants. Le rappel d'avril 2023 concerne plusieurs modèles BMW produits entre 2012 et 2015, dont celui-ci (Fiches-auto).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    xDrive25d, xDrive30d, xDrive40d, M50d
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  7. Pivot à rotule de l'essieu avant (rappel de 2018)

    Rappel constructeur

    Rappel d'août 2018 : le pivot à rotule du bras de commande gauche de l'essieu avant est inadéquat, il pourrait se briser et détériorer la direction. Concerne les voitures assemblées du 9 au 11 juin 2018 (Fiches-auto).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    xDrive25d, xDrive30d, xDrive40d, M50d
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

xDrive40d

  1. Relais de démarreur corrodé (rappel)

    Rappel constructeur

    Rappel concernant les X5 produits entre le 28.09.2015 et le 07.09.2021 : une infiltration d'eau dans le relais de démarrage peut provoquer une corrosion et un risque d'incendie (alerte européenne SR/03830/25, d'après Fiches-auto).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    xDrive25d, xDrive30d, xDrive40d, M50d
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  2. Propulseur d'airbag (rappel d'avril 2023)

    Rappel constructeur

    Le propulseur d'airbag peut se détériorer avec le temps ; en cas de déploiement, des fragments de métal peuvent blesser les occupants. Le rappel d'avril 2023 concerne plusieurs modèles BMW produits entre 2012 et 2015, dont celui-ci (Fiches-auto).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    xDrive25d, xDrive30d, xDrive40d, M50d
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Pivot à rotule de l'essieu avant (rappel de 2018)

    Rappel constructeur

    Rappel d'août 2018 : le pivot à rotule du bras de commande gauche de l'essieu avant est inadéquat, il pourrait se briser et détériorer la direction. Concerne les voitures assemblées du 9 au 11 juin 2018 (Fiches-auto).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    xDrive25d, xDrive30d, xDrive40d, M50d
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

M50d

  1. Dès 80 000 km

    Fiabilité du M50d

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Un propriétaire d'un X5 M50d de 2014 décrit de gros problèmes de fiabilité (moteur, électronique, suspension) dès 80 000 km et chiffre à 15 000 € les dépenses pour 70 000 km (Fiches-auto). Témoignage unique.

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    M50d
    Apparition
    à partir de 80 000 km
    Réparation
    non documenté

  2. Relais de démarreur corrodé (rappel)

    Rappel constructeur

    Rappel concernant les X5 produits entre le 28.09.2015 et le 07.09.2021 : une infiltration d'eau dans le relais de démarrage peut provoquer une corrosion et un risque d'incendie (alerte européenne SR/03830/25, d'après Fiches-auto).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    xDrive25d, xDrive30d, xDrive40d, M50d
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  3. Propulseur d'airbag (rappel d'avril 2023)

    Rappel constructeur

    Le propulseur d'airbag peut se détériorer avec le temps ; en cas de déploiement, des fragments de métal peuvent blesser les occupants. Le rappel d'avril 2023 concerne plusieurs modèles BMW produits entre 2012 et 2015, dont celui-ci (Fiches-auto).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    xDrive25d, xDrive30d, xDrive40d, M50d
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

  4. Pivot à rotule de l'essieu avant (rappel de 2018)

    Rappel constructeur

    Rappel d'août 2018 : le pivot à rotule du bras de commande gauche de l'essieu avant est inadéquat, il pourrait se briser et détériorer la direction. Concerne les voitures assemblées du 9 au 11 juin 2018 (Fiches-auto).

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    xDrive25d, xDrive30d, xDrive40d, M50d
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

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