Aller au contenu
Quelle Occasion

Photo : Tokumeigakarinoaoshima, CC0, via Wikimedia Commons

Pannes BMW X4 I (F26) : problèmes fréquents

3 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.

Bon choix, à vérifier
Fiabilité
4,5/5

3 pannes connues

xDrive20d 190

  1. Dès 100 000 km

    Vanne EGR du 2.0 diesel

    Gravité 2/3 · Coûteux

    Un propriétaire d'un xDrive20d de 2014 signale un remplacement de la vanne EGR vers 100 000 km, seul problème rencontré. Carverif évoque des campagnes de rappel sur l'EGR et le filtre à particules des 2.0 diesel BMW de 2014 à 2018, sans rappel critique pour l'intégrité mécanique, et des injecteurs révisés sur les millésimes 2017-2018.

    Versions
    xDrive20d 190
    Apparition
    à partir de 100 000 km
    Réparation
    non documenté
  2. Rappels des airbags conducteur (gonfleur mal soudé)

    Rappel constructeur

    Deux rappels concernent le gonfleur de l'airbag conducteur : une soudure défectueuse peut le faire éclater et projeter des fragments métalliques sur les occupants. Octobre 2016 : modèles fabriqués du 7 mai au 18 novembre 2014 ; 2024 : modèles fabriqués du 7 septembre 2012 au 28 août 2014.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    xDrive20d 190, xDrive30d 258
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  3. Rappel de la direction assistée (risque d'incendie)

    Rappel constructeur

    Un rappel de décembre 2016 vise des véhicules assemblés à partir de 2011 : un défaut de l'unité de commande de direction assistée peut provoquer un incendie ou la perte de la direction assistée en roulant.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    xDrive20d 190, xDrive30d 258
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

xDrive30d 258

  1. Rappels des airbags conducteur (gonfleur mal soudé)

    Rappel constructeur

    Deux rappels concernent le gonfleur de l'airbag conducteur : une soudure défectueuse peut le faire éclater et projeter des fragments métalliques sur les occupants. Octobre 2016 : modèles fabriqués du 7 mai au 18 novembre 2014 ; 2024 : modèles fabriqués du 7 septembre 2012 au 28 août 2014.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    xDrive20d 190, xDrive30d 258
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté
  2. Rappel de la direction assistée (risque d'incendie)

    Rappel constructeur

    Un rappel de décembre 2016 vise des véhicules assemblés à partir de 2011 : un défaut de l'unité de commande de direction assistée peut provoquer un incendie ou la perte de la direction assistée en roulant.

    Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

    Une seule source pour l'instant : information à confirmer.

    Versions
    xDrive20d 190, xDrive30d 258
    Apparition
    non documenté
    Réparation
    non documenté

Chiffrer et diagnostiquer les réparations

Lire les codes défaut

Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.

Pièces et entretien

Comparez le prix des pièces pour BMW X4 I (F26) (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.

← Retour au guide BMW X4 I (F26)