Photo : Hatsukari715, Public domain, via Wikimedia Commons
5 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.
5 pannes connues
Caradisiac mentionne un problème de boîte automatique avec mise en sécurité. Un propriétaire de 635d signale à Fiches-auto une vidange de boîte non exécutée (à faire tous les 80 000 km), avec à-coups et risque de casse de boîte.
Fiches-auto relève des soucis d'électricité, d'électronique, de capteurs et de fuites d'huile et d'eau selon les propriétaires, avec des voyants qui s'allument sans prévenir.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Caradisiac signale qu'en mars 2012, sur une série de E63 et E64 des millésimes 2003 à 2009, le cache de protection du câble de batterie devait être contrôlé et changé si nécessaire.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Caradisiac mentionne un problème de boîte automatique avec mise en sécurité. Un propriétaire de 635d signale à Fiches-auto une vidange de boîte non exécutée (à faire tous les 80 000 km), avec à-coups et risque de casse de boîte.
Fiches-auto relève des soucis d'électricité, d'électronique, de capteurs et de fuites d'huile et d'eau selon les propriétaires, avec des voyants qui s'allument sans prévenir.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Caradisiac signale qu'en mars 2012, sur une série de E63 et E64 des millésimes 2003 à 2009, le cache de protection du câble de batterie devait être contrôlé et changé si nécessaire.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Caradisiac relève une faiblesse des joints de queue de soupape du V8, à l'origine d'une surconsommation d'huile moteur ; Carwise recense le même défaut sur l'E63 N62 (alerte de juin 2005).
Caradisiac répertorie des fuites au niveau de la pompe à eau du V8 ; un propriétaire de 650i cité par Fiches-auto signale une fuite d'eau avec 1 litre perdu aux 1 000 km.
Caradisiac mentionne un problème de boîte automatique avec mise en sécurité. Un propriétaire de 635d signale à Fiches-auto une vidange de boîte non exécutée (à faire tous les 80 000 km), avec à-coups et risque de casse de boîte.
Fiches-auto relève des soucis d'électricité, d'électronique, de capteurs et de fuites d'huile et d'eau selon les propriétaires, avec des voyants qui s'allument sans prévenir.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Caradisiac signale qu'en mars 2012, sur une série de E63 et E64 des millésimes 2003 à 2009, le cache de protection du câble de batterie devait être contrôlé et changé si nécessaire.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Caradisiac relève une faiblesse des joints de queue de soupape du V8, à l'origine d'une surconsommation d'huile moteur ; Carwise recense le même défaut sur l'E63 N62 (alerte de juin 2005).
Caradisiac répertorie des fuites au niveau de la pompe à eau du V8 ; un propriétaire de 650i cité par Fiches-auto signale une fuite d'eau avec 1 litre perdu aux 1 000 km.
Caradisiac mentionne un problème de boîte automatique avec mise en sécurité. Un propriétaire de 635d signale à Fiches-auto une vidange de boîte non exécutée (à faire tous les 80 000 km), avec à-coups et risque de casse de boîte.
Fiches-auto relève des soucis d'électricité, d'électronique, de capteurs et de fuites d'huile et d'eau selon les propriétaires, avec des voyants qui s'allument sans prévenir.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Caradisiac signale qu'en mars 2012, sur une série de E63 et E64 des millésimes 2003 à 2009, le cache de protection du câble de batterie devait être contrôlé et changé si nécessaire.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Caradisiac mentionne un problème de boîte automatique avec mise en sécurité. Un propriétaire de 635d signale à Fiches-auto une vidange de boîte non exécutée (à faire tous les 80 000 km), avec à-coups et risque de casse de boîte.
Fiches-auto relève des soucis d'électricité, d'électronique, de capteurs et de fuites d'huile et d'eau selon les propriétaires, avec des voyants qui s'allument sans prévenir.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Caradisiac signale qu'en mars 2012, sur une série de E63 et E64 des millésimes 2003 à 2009, le cache de protection du câble de batterie devait être contrôlé et changé si nécessaire.
Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Comparez le prix des pièces pour BMW Série 6 II (E63/E64) (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.