Photo : Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
4 pannes documentées par au moins deux sources, classées par version puis par kilométrage d'apparition quand il est connu.
4 pannes connues
Dès 100 000 km
Des bruits de cliquetis à froid signalent un tendeur fatigué dès 100 000 km sur le 3.0 TDI 233, selon CarVerif ; Audi aurait corrigé ce défaut sur les millésimes postérieurs à 2007. Un seul site en parle : information à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
CarVerif indique que les 3.0 TDI antérieurs à 2008 subissent plus de casses moteur inexpliquées, jusqu'en 2007, et conseille un historique de vidanges tous les 15 000 km. Un seul site en parle : information à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
CarVerif cite des rappels pour airbags à déploiement lent sur les A6 C6 2004-2006, ainsi qu'un hayon de coffre à fermeture défectueuse. Faites vérifier avec le numéro VIN, dans un réseau Audi, que les campagnes ont été réalisées. Un seul site en parle : information à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
CarVerif déconseille les 2.7 TDI 180 de 2004-2005 à cause de problèmes de FAP précoces, et annonce 20 % de pannes en moins à partir de 2007. Un seul site en parle : information à confirmer.
Une seule source pour l'instant : information à confirmer.
Une valise OBD branchée sous le volant affiche les codes défaut mémorisés, même voyants éteints : utile pendant l'essai.
Comparez le prix des pièces pour Audi A6 C6 (distribution, freins, filtres) pour chiffrer les réparations à prévoir.