Rappels Audi A3 III : campagnes constructeur

Votre version est-elle concernée ?

Repérez votre motorisation (carte grise : énergie en case P.3, puissance en case P.2, en kW) : chaque ligne liste les campagnes qui la concernent. Un rappel ne vise souvent qu'une période de fabrication : seul le numéro de série (VIN) tranche.

Le détail de chaque campagne

1. Arbre à cames : rappel constructeur

   Rappel constructeur

   Des vis du système de réglage de l'arbre à cames pouvaient se desserrer et provoquer une fuite d'huile, avec un risque de perte d'huile sur la chaussée. Le rappel concerne les A3 8V produites entre décembre 2013 et septembre 2014 (code Audi 15H3, alerte européenne A12/1509/19, selon Fiches-auto) ; CarVerif le situe en octobre 2019 pour un joint torique de l'arbre à cames.

   Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

   Versions

   1.0 TFSI 115, 1.4 TFSI 122, 1.4 TFSI 150, 1.4 TFSI 150 S tronic, 1.6 TDI 110, 2.0 TDI 150, 2.0 TDI 184, 2.0 TFSI 190, 1.4 TFSI e-tron 204

   Apparition

   non documenté

   Réparation

   non documenté

   Sources

   • Fiabilité Audi A3 (2012-2020) (194 témoignages) — Fiches-auto (nouvel onglet)
   • Audi A3 (8V) Diesel 2.0 TDI : un voyage en détail — CarVerif (nouvel onglet)

2. Diesels Euro 5 : campagne de reprogrammation

   Rappel constructeur

   En janvier 2016, à la suite du scandale des émissions, les A3 Euro 5 équipées des diesels 1.6 et 2.0 doivent être reprogrammées, ou recevoir en plus un régulateur de flux au niveau du débitmètre (1.6 TDI uniquement), pour respecter les émissions d'oxydes d'azote (Caradisiac).

   Corrigé gratuitement en concession, hors note de fiabilité : demandez la preuve que l'intervention a été faite (facture ou vérification du numéro de série chez un concessionnaire).

   Versions

   1.6 TDI 110, 2.0 TDI 150, 2.0 TDI 184

   Apparition

   non documenté

   Réparation

   non documenté

   Sources

   • Fiabilité de l'Audi A3 (3e génération) : la maxi-fiche occasion — Caradisiac (nouvel onglet)
   • Audi A3 8V occasion : fiabilité, moteurs et DSG à éviter — CarVerif (nouvel onglet)

Fiches officielles publiées en France (RappelConso)

Fiches de la DGCCRF reliées à ce modèle, relevées le 29 octobre 2026.

• 15 décembre 2022 — Le fusible dans le système haute tension (hv) peut avoir été produit avec une quantité insuffisante de sable d’extinction. Dans le cas d’un court-circuit dans le système haute tension, un flashover de tension pourrait se produire à l’intérieur du véhicule et, par la suite, présenter un risque d’incendie et de blessures.

  Modèles ou références

  A3 e-tron, q3 e-tron voiture de tourisme

  Risque

  Blessures|incendie

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 2 septembre 2022 — Les écarts dans le processus de fabrication peuvent faire en sorte que l’une ou l’autre des bobines de ceinture de sécurité avant n’obtienne pas une retenue complète, ce qui augmente le risque de blessure en cas d’accident.

  Modèles ou références

  A3, rs 3 voiture de tourisme

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

• 1 octobre 2021 — Le boulon de l’arbre d’entrée de pression situé entre le servo-frein électromécanique et la pédale de frein peut se détacher. Par conséquent, la connexion mécanique entre la pédale de frein et le servo-frein ne serait plus garantie, ce qui accroît le risque d’accident. En cas d’urgence, le véhicule peut être immobilisé en activant le frein de stationnement électronique.

  Modèles ou références

  A3, q3 voiture de tourisme

  Risque

  Blessures

  Fiche officielle (nouvel onglet)

Rappels des modèles concurrents

Les mêmes données pour les alternatives proposées dans le guide.

Questions fréquentes sur les rappels