Photo: Ghoster, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo: Vauxford, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Grand monospace diesel jusqu'à 9 places, noté 5 étoiles à l'Euro NCAP selon Toyota. Les retours publiés sur sa fiabilité sont rares : seul un rappel de la conduite de carburant (risque d'incendie) sur des exemplaires produits de fin 2020 à début 2022 est documenté, à faire vérifier par le numéro de série avant l'achat.
- Reliability
- not rated
- Indicative prices
- €23,994 – €34,140
- Monthly cost
- €575
- Euro NCAP
- 5/5
Which version to choose
Versions to favour: 1.5 D-4D 120.
1.5 D-4D 120
✓ RecommendedDiesel · Manual · 120 hp · Crit'Air 2
Diesel 1.5 de 120 ch, boîte manuelle, 6,3 l/100 km mixte annoncés (fiche L'argus, Compact MY20).
2.0 D-4D 150
Diesel · Manual · 150 hp · Crit'Air 2
Diesel 2.0 de 150 ch, boîte manuelle, 7,2 l/100 km mixte annoncés (fiche L'argus, Long MY20).
2.0 D-4D 180 BVA
Diesel · Automatic · 180 hp · Crit'Air 2
Diesel 2.0 de 180 ch avec boîte automatique, 6,2 l/100 km mixte annoncés (fiche L'argus, Long Lounge).
Market prices
€23,994 – €34,140
Indicative range: 2021 à 2024, médianes par année de 8 annonces en ligne relevées par AutoUncle (années d'au moins 3 annonces).
Collected on 29 October 2026 from the sources below. Our own survey of listings, by year and mileage, will refine it.
Prices down 2% since the 28 October 2026 survey.
Importing this model
Prices abroad
Not enough listings collected yet in Germany, Belgium, Spain, Italy or the United Kingdom for this model.
You are importing the car to:
Import penalty (malus) in France
- The CO₂ malus follows the scale of the year the vehicle was first registered, in France or abroad (WLTP or NEDC scale depending on its registration certificate).
- For an imported used car, it is reduced by a flat-rate discount based on its age in months (scheme in force since 1 March 2025). The weight malus also applies on first registration in France.
- The malus is zero for a car more than fifteen years old or first registered before 1 January 2015.
Source: BOFiP (French tax doctrine), CO₂ and weight malus · CO2 malus and weight malus: imported used car in France
Paperwork and procedures
- Importing a used car from another EU country: the step-by-step process
- Importing a car from an EU country: all the documents to gather
- Carte grise for an imported car: cost, taxes and the official simulator
- CO2 malus and weight malus: imported used car in France
- Importing a used car from outside the European Union: the steps
Importing and registering in Belgium: paperwork and procedures
The French malus does not apply: registration taxes, roadworthiness test and documents depend on the country. Our guide details them, with official sources.
Importing and registering in Switzerland: paperwork and procedures
The French malus does not apply: registration taxes, roadworthiness test and documents depend on the country. Our guide details them, with official sources.
Importing a car into Switzerland: customs, tax and registration
Importing and registering in Luxembourg: paperwork and procedures
The French malus does not apply: registration taxes, roadworthiness test and documents depend on the country. Our guide details them, with official sources.
Importing and registering in the United Kingdom: paperwork and procedures
The French malus does not apply: registration taxes, roadworthiness test and documents depend on the country. Our guide details them, with official sources.
Check an imported car's history
HistoVec only covers the vehicle's life in France. For a car coming from abroad, a VIN-based report helps spot inconsistent mileage or a reported accident.
Check the car's history: 20% off → (new tab)Partner link
Known faults
No fault publicly documented so far, so reliability is not rated. This is no guarantee: have the car checked all the more carefully before buying.
Manufacturer recalls
Manufacturer recall campaign, fixed free of charge at a dealer:
- Rappel de la conduite de carburant (risque d'incendie) (1.5 D-4D 120, 2.0 D-4D 150, 2.0 D-4D 180 BVA)
See the official list on RappelConso (new tab) (French government recall site: category “Automobiles et moyens de déplacement”, search “Toyota Proace Verso”). A dealer for the brand can also check, using the vehicle identification number (VIN), that recalls have been carried out.
Recalls published in France (RappelConso)
- 10 August 2026 — Une erreur d'étalonnage du logiciel dans l'unité de commande électronique du moteur (ecu) provoque des valeurs iupr (in-use performance ratio) incorrectes, ce qui peut retarder l'avertissement de l'indicateur de dysfonctionnement (mil). En conséquence, le véhicule pourrait dépasser les limites d'émission avant que le conducteur ne soit alerté. Official notice
- 10 August 2026 — Les véhicules peuvent avoir une corrosion excessive sur le boulon du bras de suspension avant, en raison de la conception en combinaison avec des facteurs environnementaux. En conséquence, le boulon peut tomber en panne, ce qui peut affecter la contrôlabilité du véhicule et augmenter le risque d'accident. Official notice
- 10 August 2026 — Une erreur d'étalonnage dans le logiciel de l'unité de commande électronique du moteur (ecu) peut empêcher le voyant de dysfonctionnement (mil) de s'activer lorsque le système de réduction catalytique sélective (scr) et / ou le filtre à particules diesel (dpf) tombe en panne, risquant des défauts non détectés et entraînant des émissions supérieures aux limites réglementaires. Official notice
- 10 August 2026 — En raison de la carbonisation de l'huile et de la pression de contact élevée, la résistance de la chaîne de l'arbre à cames de 7 mm peut être réduite. Cela peut provoquer la rupture de la chaîne de l'arbre à cames, entraînant une panne moteur. Cela peut entraîner une perte de contrôle du véhicule et augmenter le risque d'accidents et de blessures. Official notice
- 11 June 2026 — Un problème logiciel peut entraîner à la fois l'écran multimédia et le groupe d'instruments à tourner complètement noir lorsque le véhicule est démarré. Lorsque cela se produit, les écrans ne récupèrent pas. En conséquence, le conducteur ne peut pas voir les informations de conduite essentielles telles que la vitesse du véhicule, le niveau de carburant ou les indicateurs d'avertissement. Conduire sans ces informations augmente le risque d'accident. Official notice
Real monthly cost
Fuel, insurance, maintenance and depreciation, excluding finance. Move the slider to match your mileage. How it is calculated
| Fuel or electricity | €170 |
|---|---|
| Insurance | €54 |
| Maintenance | €24 |
| Depreciation | €327 |
| Total per month | €575 |
⚠ Estimates to treat with caution
- Maintenance: published servicing price plus an estimated allowance for tyres and brakes.
- Insurance: brand average, as no average is published for this model.
- Depreciation estimated at 12% of the median price a year, as no year-by-year valuation is usable.
Calculation details (12,000 km a year)
- Fuel (diesel)€170
1.5 D-4D 120 version: combined consumption of 6.3 L/100 km, increased by 15% for real-world driving, at 2.347 €/L, for 1,000 km a month.
6.3 × 1.15 × 2.347 € × 10 = €170
Diesel price: French national average on 7 October 2026.
- Insurance€54
Average monthly premium published for this model by insurance comparison sites (comprehensive cover when stated). Your premium depends on your profile.
- Maintenance€24
Servicing and wear parts (tyres, brakes) for 12,000 km a year, per month.
- Depreciation€327
Value lost in a year by a typical example, from the average drop in valuation per year of age (yearly medians of listings), per month.
Inspection checklist
Toyota Proace Verso II — inspection checklist
Things to check
- Faire vérifier avec le numéro de série le rappel CI22-049 (conduite de carburant) sur les exemplaires de fin 2020 à début 2022.
- Contrôler le fonctionnement des portes latérales coulissantes et du hayon.
- Vérifier l'état de l'embrayage et le bon fonctionnement de la boîte (manuelle ou automatique) à l'essai.
- Contrôler les rails et le verrouillage des sièges des 2e et 3e rangées, ainsi que la configuration souhaitée (5 à 9 places).
- Exiger le carnet d'entretien et les factures de révision.
Questions to ask the seller
- Le rappel de la conduite de carburant a-t-il été effectué ? Avez-vous l'attestation ?
- Quelle configuration de sièges (nombre de places, rangées amovibles) et quelle longueur (Compact, Medium, Long) ?
- L'entretien a-t-il été suivi en réseau Toyota, avec factures ?
Test-drive tip: read the fault codes
A warning light that is off proves nothing: a fault may have been cleared just before the viewing. A Bluetooth OBD2 scanner, plugged in under the steering wheel and read on your phone, shows stored codes and whether all emissions readiness tests have run since the last reset.
Electric or hybrid equivalent
No direct electric or hybrid equivalent in our guides. Simulate combustion vs electric cost
Alternatives
Photo: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Toyota Proace City Verso
I · since 2019
- Price
- €18,000 – €32,500
- Reliability
- 3/5
- Fuel types
- Petrol, Diesel, Electric
Before you buy: check and equip
Check the history
Before paying, check the administrative status (lien, objection, declared claims) and the mileage recorded at the roadworthiness test.
Read fault codes
An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.
Parts and maintenance
Compare prices of parts for the Toyota Proace Verso II (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.
Insure the car
Insurance prices vary widely from one model to another: get a quote before signing.
Frequently asked questions
Le Toyota Proace Verso est-il sûr ?
Toyota annonce lors de son lancement que le Proace Verso a obtenu cinq étoiles au programme de crash tests Euro NCAP.
Combien de places propose le Proace Verso ?
Jusqu'à neuf personnes, selon Toyota UK, avec trois longueurs de carrosserie (Compact, Medium, Long) et plusieurs agencements de sièges.
Le Proace Verso a-t-il fait l'objet d'un rappel ?
Oui : le rappel CI22-049 concerne 1 507 véhicules en France produits entre le 30 novembre 2020 et le 25 janvier 2022 (risque d'incendie lié à la conduite de carburant), selon Caradisiac.
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