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Quelle Occasion

Photo: Bull-Doser, Public domain, via Wikimedia Commons

Toyota Hilux VIII common problems

3 faults documented by at least two sources, listed by version then by mileage at onset when known.

Good choice, check first
Reliability
4.5/5

3 known faults

This guide has not been translated yet: it is shown in its original French version.

2.4 D-4D 150

  1. From 40,000 km

    Filtre à particules (FAP) du 2.4 D-4D

    Severity 2/3 · Costly

    CarVerif relève des problèmes récurrents de FAP, parfois dès 40 000 km selon 60 Millions de Consommateurs, surtout en usage urbain avec des trajets courts. Son remplacement coûte entre 1 500 et 2 000 euros. Une seule source (CarVerif) : à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.4 D-4D 150, 2.4 D-4D 150 BVA
    Onset
    from 40,000 km
    Repair
    €1,500 to €2,000
  2. From 60,000 km

    Injecteurs défaillants du 2.4 D-4D

    Severity 2/3 · Costly

    Des défaillances prématurées d'injecteurs sont rapportées sur les forums spécialisés, dès 60 000 km selon CarVerif, qui conseille un entretien préventif tous les 30 000 km. Le remplacement coûte de 400 à 600 euros par injecteur. Une seule source : à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.4 D-4D 150, 2.4 D-4D 150 BVA
    Onset
    from 60,000 km
    Repair
    €400 to €600
  3. Rappel airbags de 2016

    Manufacturer recall

    Selon CarVerif, qui cite Défauts.fr, un rappel d'airbags a été émis en 2016 et touchait les finitions Double Cabine. CarVerif recommande d'éviter les modèles 2016 sans preuve d'intervention. Une seule source non officielle : à confirmer avec le numéro de série.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.4 D-4D 150, 2.4 D-4D 150 BVA, 2.8 D-4D 204
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

2.4 D-4D 150 BVA

  1. From 40,000 km

    Filtre à particules (FAP) du 2.4 D-4D

    Severity 2/3 · Costly

    CarVerif relève des problèmes récurrents de FAP, parfois dès 40 000 km selon 60 Millions de Consommateurs, surtout en usage urbain avec des trajets courts. Son remplacement coûte entre 1 500 et 2 000 euros. Une seule source (CarVerif) : à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.4 D-4D 150, 2.4 D-4D 150 BVA
    Onset
    from 40,000 km
    Repair
    €1,500 to €2,000
  2. From 60,000 km

    Injecteurs défaillants du 2.4 D-4D

    Severity 2/3 · Costly

    Des défaillances prématurées d'injecteurs sont rapportées sur les forums spécialisés, dès 60 000 km selon CarVerif, qui conseille un entretien préventif tous les 30 000 km. Le remplacement coûte de 400 à 600 euros par injecteur. Une seule source : à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.4 D-4D 150, 2.4 D-4D 150 BVA
    Onset
    from 60,000 km
    Repair
    €400 to €600
  3. Rappel airbags de 2016

    Manufacturer recall

    Selon CarVerif, qui cite Défauts.fr, un rappel d'airbags a été émis en 2016 et touchait les finitions Double Cabine. CarVerif recommande d'éviter les modèles 2016 sans preuve d'intervention. Une seule source non officielle : à confirmer avec le numéro de série.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.4 D-4D 150, 2.4 D-4D 150 BVA, 2.8 D-4D 204
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

2.8 D-4D 204

  1. Rappel airbags de 2016

    Manufacturer recall

    Selon CarVerif, qui cite Défauts.fr, un rappel d'airbags a été émis en 2016 et touchait les finitions Double Cabine. CarVerif recommande d'éviter les modèles 2016 sans preuve d'intervention. Une seule source non officielle : à confirmer avec le numéro de série.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.4 D-4D 150, 2.4 D-4D 150 BVA, 2.8 D-4D 204
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

Price and diagnose repairs

Read fault codes

An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.

Parts and maintenance

Compare prices of parts for the Toyota Hilux VIII (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.

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