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Photo: Thomas doerfer, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Renault Twingo II faults

7 faults documented by at least two sources, listed by version then by mileage at onset when known.

Buy with care
Reliability
3.5/5

7 known faults

This guide has not been translated yet: it is shown in its original French version.

1.2 60

  1. Siège conducteur qui se déverrouille (rappel OB5X)

    Manufacturer recall

    Le piston retenant le ressort de verrouillage du siège sur ses glissières peut sauter : le siège coulisse alors librement à l'arrêt ou en roulant, avec des conséquences possibles au freinage ou en accélération vive. Le rappel concerne 41 884 voitures en France, sorties de l'usine de Novo Mesto entre le 1er septembre 2008 et le 28 février 2009 (hors véhicules de société). Demandez la preuve de l'intervention.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    1.2 60, 1.2 16V 75, 1.2 TCe 100, 1.5 dCi 85
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

1.2 16V 75

  1. Siège conducteur qui se déverrouille (rappel OB5X)

    Manufacturer recall

    Le piston retenant le ressort de verrouillage du siège sur ses glissières peut sauter : le siège coulisse alors librement à l'arrêt ou en roulant, avec des conséquences possibles au freinage ou en accélération vive. Le rappel concerne 41 884 voitures en France, sorties de l'usine de Novo Mesto entre le 1er septembre 2008 et le 28 février 2009 (hors véhicules de société). Demandez la preuve de l'intervention.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    1.2 60, 1.2 16V 75, 1.2 TCe 100, 1.5 dCi 85
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Demi-cônes de soupape des 1.2 16v et TCe (rappel)

    Manufacturer recall

    Pour les voitures sorties d'usine entre le 17 septembre et le 30 novembre 2010 avec le moteur 1.2 16v ou 1.2 TCe, Caradisiac signale un risque de casse moteur à cause d'un défaut des demi-cônes de soupape : contrôle et remplacement éventuel. CarVerif confirme ce rappel, qui ne touche pas le 1.5 dCi.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    1.2 16V 75, 1.2 TCe 100
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Bobines d'allumage et consommation d'huile du 1.2 16v

    Severity 1/3 · Annoying

    CarVerif place les bobines et la consommation d'huile du 1.2 16v D4F en contrôles prioritaires ; Fiches-auto cite aussi les défauts d'allumage (ratés, voyant moteur) et la consommation d'huile sur le 1.2 16V 75 ch.

    Versions
    1.2 16V 75
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

1.2 TCe 100

  1. Siège conducteur qui se déverrouille (rappel OB5X)

    Manufacturer recall

    Le piston retenant le ressort de verrouillage du siège sur ses glissières peut sauter : le siège coulisse alors librement à l'arrêt ou en roulant, avec des conséquences possibles au freinage ou en accélération vive. Le rappel concerne 41 884 voitures en France, sorties de l'usine de Novo Mesto entre le 1er septembre 2008 et le 28 février 2009 (hors véhicules de société). Demandez la preuve de l'intervention.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    1.2 60, 1.2 16V 75, 1.2 TCe 100, 1.5 dCi 85
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Demi-cônes de soupape des 1.2 16v et TCe (rappel)

    Manufacturer recall

    Pour les voitures sorties d'usine entre le 17 septembre et le 30 novembre 2010 avec le moteur 1.2 16v ou 1.2 TCe, Caradisiac signale un risque de casse moteur à cause d'un défaut des demi-cônes de soupape : contrôle et remplacement éventuel. CarVerif confirme ce rappel, qui ne touche pas le 1.5 dCi.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    1.2 16V 75, 1.2 TCe 100
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Fuite de la Durit de refroidissement du turbo (1.2 TCe)

    Severity 1/3 · Annoying

    Quelques cas de fuite de liquide de refroidissement au niveau de la Durit du turbo, à remplacer (Caradisiac). Fiches-auto rappelle qu'une fuite de refroidissement doit être traitée vite pour protéger le joint de culasse.

    Versions
    1.2 TCe 100
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

1.5 dCi 85

  1. From 50,000 km

    Injecteurs du 1.5 dCi

    Severity 2/3 · Costly

    Claquements, démarrage difficile, fumée et perte de puissance : CarVerif compte 109 cas d'injecteurs sur 793 retours du 1.5 dCi et chiffre la facture à 800 à 1 200 € (apparition typique entre 50 000 et 80 000 km). Fiches-auto cite aussi des pannes d'injecteurs sur ce moteur.

    Versions
    1.5 dCi 85
    Onset
    between 50,000 km and 80,000 km
    Repair
    €800 to €1,200

  2. From 90,000 km

    Turbo du 1.5 dCi : capteur de pression et électrovanne

    Severity 1/3 · Annoying

    Passage en mode dégradé, perte de puissance et voyant moteur. CarVerif cite l'électrovanne de turbo et le capteur de pression défaillant vers 90 000 km ; un propriétaire de Fiches-auto rapporte un capteur de pression de turbo hors service à 90 000 km sur un 1.5 dCi 85.

    Versions
    1.5 dCi 85
    Onset
    between 90,000 km and 90,000 km
    Repair
    not documented

  3. Siège conducteur qui se déverrouille (rappel OB5X)

    Manufacturer recall

    Le piston retenant le ressort de verrouillage du siège sur ses glissières peut sauter : le siège coulisse alors librement à l'arrêt ou en roulant, avec des conséquences possibles au freinage ou en accélération vive. Le rappel concerne 41 884 voitures en France, sorties de l'usine de Novo Mesto entre le 1er septembre 2008 et le 28 février 2009 (hors véhicules de société). Demandez la preuve de l'intervention.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    1.2 60, 1.2 16V 75, 1.2 TCe 100, 1.5 dCi 85
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  4. Condenseur de climatisation et module de refroidissement

    Severity 1/3 · Annoying

    La climatisation ne refroidit plus et le gaz fuit : CarVerif cite une défaillance vers 84 000 km, parfois avec le module de refroidissement complet ; un propriétaire de Fiches-auto rapporte le module avec condenseur hors service à 160 000 km sur un 1.5 dCi 85.

    Versions
    1.5 dCi 85
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

Price and diagnose repairs

Read fault codes

An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.

Parts and maintenance

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