Photo: Thomas doerfer, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
5 faults documented by at least two sources, listed by version then by mileage at onset when known.
5 known faults
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Plusieurs avis signalent une butée d'embrayage qui couine à froid, voire qui lâche à répétition (embrayage changé tous les 50 000 km pour un propriétaire).
Single source so far: to be confirmed.
La boîte mécanique peut devenir dure ou bruyante et perdre un rapport sur les exemplaires kilométrés ; deux propriétaires rapportent une fuite d'huile de boîte.
Single source so far: to be confirmed.
Les avis citent des lève-vitres arrière, un alternateur, la direction assistée et des bobines d'allumage qui lâchent. Ces pièces sont décrites comme peu chères et faciles à remplacer, sauf le lève-vitre qui se change en bloc.
Single source so far: to be confirmed.
Plusieurs avis signalent une butée d'embrayage qui couine à froid, voire qui lâche à répétition (embrayage changé tous les 50 000 km pour un propriétaire).
Single source so far: to be confirmed.
La boîte mécanique peut devenir dure ou bruyante et perdre un rapport sur les exemplaires kilométrés ; deux propriétaires rapportent une fuite d'huile de boîte.
Single source so far: to be confirmed.
Les avis citent des lève-vitres arrière, un alternateur, la direction assistée et des bobines d'allumage qui lâchent. Ces pièces sont décrites comme peu chères et faciles à remplacer, sauf le lève-vitre qui se change en bloc.
Single source so far: to be confirmed.
Sur certains diesels (1.9 dTi, 1.9 dCi), la courroie d'accessoires peut s'effilocher et être entraînée vers la distribution, avec un risque de décalage ou de casse moteur. Un propriétaire d'un 1.9 dCi signale aussi un galet-tendeur de distribution défectueux, avec vibrations puis casse de la courroie.
Single source so far: to be confirmed.
La vanne EGR s'encrasse avec les suies et le débitmètre peut sous-estimer l'air admis, d'où manque de couple et fumées ; le turbo est cité dans plusieurs avis (jusqu'à un palier usé qui consomme de l'huile).
Single source so far: to be confirmed.
Plusieurs avis signalent une butée d'embrayage qui couine à froid, voire qui lâche à répétition (embrayage changé tous les 50 000 km pour un propriétaire).
Single source so far: to be confirmed.
La boîte mécanique peut devenir dure ou bruyante et perdre un rapport sur les exemplaires kilométrés ; deux propriétaires rapportent une fuite d'huile de boîte.
Single source so far: to be confirmed.
Les avis citent des lève-vitres arrière, un alternateur, la direction assistée et des bobines d'allumage qui lâchent. Ces pièces sont décrites comme peu chères et faciles à remplacer, sauf le lève-vitre qui se change en bloc.
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An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.
Compare prices of parts for the Renault Scénic I (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.