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Photo: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons

Opel Zafira Tourer C common problems

3 faults documented by at least two sources, listed by version then by mileage at onset when known.

Buy with care
Reliability
3.5/5

3 known faults

This guide has not been translated yet: it is shown in its original French version.

1.4 Turbo 120

  1. Turbo défaillant (1.6 CDTI 136 et 1.4 Turbo)

    Severity 2/3 · Costly

    Fiches-auto compte 15 mentions de turbo sur 108 avis, dont un turbo remplacé à 10 000 km sur un 1.4 Turbo, un « petit turbo » changé sous garantie sur une occasion d'un an et une panne de turbo sur autoroute (1 600 €) ayant entraîné des soucis de soupapes. CarVerif signale plusieurs turbos remplacés à très faible kilométrage sur le 1.6 CDTI 136 ch.

    Versions
    1.4 Turbo 120, 1.4 Turbo 140, 1.6 CDTI 136
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

1.4 Turbo 140

  1. Turbo défaillant (1.6 CDTI 136 et 1.4 Turbo)

    Severity 2/3 · Costly

    Fiches-auto compte 15 mentions de turbo sur 108 avis, dont un turbo remplacé à 10 000 km sur un 1.4 Turbo, un « petit turbo » changé sous garantie sur une occasion d'un an et une panne de turbo sur autoroute (1 600 €) ayant entraîné des soucis de soupapes. CarVerif signale plusieurs turbos remplacés à très faible kilométrage sur le 1.6 CDTI 136 ch.

    Versions
    1.4 Turbo 120, 1.4 Turbo 140, 1.6 CDTI 136
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

1.6 CDTI 136

  1. Turbo défaillant (1.6 CDTI 136 et 1.4 Turbo)

    Severity 2/3 · Costly

    Fiches-auto compte 15 mentions de turbo sur 108 avis, dont un turbo remplacé à 10 000 km sur un 1.4 Turbo, un « petit turbo » changé sous garantie sur une occasion d'un an et une panne de turbo sur autoroute (1 600 €) ayant entraîné des soucis de soupapes. CarVerif signale plusieurs turbos remplacés à très faible kilométrage sur le 1.6 CDTI 136 ch.

    Versions
    1.4 Turbo 120, 1.4 Turbo 140, 1.6 CDTI 136
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

2.0 CDTI 130

  1. FAP, EGR et capteurs d'échappement des 2.0 CDTI

    Severity 2/3 · Costly

    Sur les 2.0 CDTI, CarVerif cite l'EGR, le FAP, les capteurs d'échappement et le turbo comme principaux organes à contrôler, avec un refroidisseur EGR remplacé à 85 000 km sur un 165 ch. Les propriétaires rapportés par Fiches-auto décrivent un capteur de taux de suie dont le défaut revient après effacement à la valise, et des capteurs de température d'échappement à changer par paire. Retours d'utilisateurs, pas des statistiques.

    Versions
    2.0 CDTI 130, 2.0 CDTI 165
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

2.0 CDTI 165

  1. FAP, EGR et capteurs d'échappement des 2.0 CDTI

    Severity 2/3 · Costly

    Sur les 2.0 CDTI, CarVerif cite l'EGR, le FAP, les capteurs d'échappement et le turbo comme principaux organes à contrôler, avec un refroidisseur EGR remplacé à 85 000 km sur un 165 ch. Les propriétaires rapportés par Fiches-auto décrivent un capteur de taux de suie dont le défaut revient après effacement à la valise, et des capteurs de température d'échappement à changer par paire. Retours d'utilisateurs, pas des statistiques.

    Versions
    2.0 CDTI 130, 2.0 CDTI 165
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

2.0 CDTI 170

  1. Chaîne des arbres à cames bruyante (2.0 CDTI 170 ch)

    Severity 2/3 · Costly

    Un propriétaire rapporte sur Fiches-auto, à 125 000 km, un bruit de cinq à dix secondes au démarrage à froid : la chaîne reliant les arbres à cames s'allongerait et frotterait sur le carter, avec un risque de casse selon lui. CarVerif relève le même témoignage. Cas peu nombreux (7 avis sur ce moteur).

    Versions
    2.0 CDTI 170
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

Price and diagnose repairs

Read fault codes

An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.

Parts and maintenance

Compare prices of parts for the Opel Zafira Tourer C (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.

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