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Photo: Matti Blume, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

Mercedes-Benz GLC I common problems

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Reliability
3.5/5

7 known faults

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220 d 170

  1. Courroie de la pompe à eau : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de novembre 2021 pour les GLC produits entre le 4 septembre 2018 et le 17 mars 2021 : le bras du tendeur de la courroie de la pompe à eau peut avoir un jeu trop important, la courroie frotte alors sur le tendeur, avec un risque de surchauffe du moteur et, selon Fiches-auto, de fuite d'huile sur la route. Intervention gratuite en concession.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    220 d 170, 220 d 194, 250 d, 250
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Câble de batterie et démarreur : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de mars 2021 pour les GLC assemblés entre le 12 janvier 2018 et le 21 janvier 2020 : le câble positif de la batterie 12 V peut entrer en contact avec le démarreur et s'endommager, d'où un court-circuit, une batterie déchargée, une immobilisation et un risque d'incendie.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    220 d 170, 220 d 194, 250 d, 250, 350 e
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Système d'inertage de la climatisation : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de mars 2021 (264 000 unités assemblées entre 2016 et 2020 selon Caradisiac) : un raccordement défectueux des conduites de gaz du système d'inertage peut réduire la protection contre l'incendie en cas de fuite du réfrigérant R1234yf lors d'un accident.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    220 d 170, 220 d 194, 250 d, 250, 350 e
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  4. Boîte 9G-Tronic : à-coups et rétrogradages brutaux

    Severity 2/3 · Costly

    CarVerif (d'après Caradisiac) relève des blocages sur le premier rapport et des à-coups, notamment au rétrogradage ; une reprogrammation suffit parfois, sinon un diagnostic complet s'impose. Un propriétaire de GLC 220 d 194 ch (2022) sur Fiches-auto juge la boîte mal calibrée, avec de nombreux à-coups à faible allure.

    Versions
    220 d 170, 220 d 194, 250 d, 250
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  5. Compresseur de suspension pneumatique Airmatic

    Severity 2/3 · Costly

    CarVerif indique que les défaillances de compresseur Airmatic sont récurrentes dans les sources spécialisées. Un propriétaire de GLC 250 (2018, Fascination) sur Fiches-auto a vu son compresseur de suspension défaillant à 80 000 km, pris en charge sous extension de garantie.

    Versions
    220 d 170, 220 d 194, 250 d, 250
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  6. Détente de la chaîne du diesel 2.1 OM651

    Severity 2/3 · Costly

    CarVerif relaie Auto Plus : un risque isolé de détente de la chaîne existe sur la famille OM651, annoncé par un claquement métallique, et les injecteurs sont un point de vigilance. Mais sur 41 témoignages de GLC 250 d, Fiches-auto ne recensait ni panne de distribution ni panne d'injecteur : à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    220 d 170, 250 d
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

220 d 194

  1. Courroie de la pompe à eau : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de novembre 2021 pour les GLC produits entre le 4 septembre 2018 et le 17 mars 2021 : le bras du tendeur de la courroie de la pompe à eau peut avoir un jeu trop important, la courroie frotte alors sur le tendeur, avec un risque de surchauffe du moteur et, selon Fiches-auto, de fuite d'huile sur la route. Intervention gratuite en concession.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    220 d 170, 220 d 194, 250 d, 250
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Câble de batterie et démarreur : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de mars 2021 pour les GLC assemblés entre le 12 janvier 2018 et le 21 janvier 2020 : le câble positif de la batterie 12 V peut entrer en contact avec le démarreur et s'endommager, d'où un court-circuit, une batterie déchargée, une immobilisation et un risque d'incendie.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    220 d 170, 220 d 194, 250 d, 250, 350 e
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    not documented
    Repair
    not documented

  3. Système d'inertage de la climatisation : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de mars 2021 (264 000 unités assemblées entre 2016 et 2020 selon Caradisiac) : un raccordement défectueux des conduites de gaz du système d'inertage peut réduire la protection contre l'incendie en cas de fuite du réfrigérant R1234yf lors d'un accident.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    220 d 170, 220 d 194, 250 d, 250, 350 e
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  4. Boîte 9G-Tronic : à-coups et rétrogradages brutaux

    Severity 2/3 · Costly

    CarVerif (d'après Caradisiac) relève des blocages sur le premier rapport et des à-coups, notamment au rétrogradage ; une reprogrammation suffit parfois, sinon un diagnostic complet s'impose. Un propriétaire de GLC 220 d 194 ch (2022) sur Fiches-auto juge la boîte mal calibrée, avec de nombreux à-coups à faible allure.

    Versions
    220 d 170, 220 d 194, 250 d, 250
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  5. Compresseur de suspension pneumatique Airmatic

    Severity 2/3 · Costly

    CarVerif indique que les défaillances de compresseur Airmatic sont récurrentes dans les sources spécialisées. Un propriétaire de GLC 250 (2018, Fascination) sur Fiches-auto a vu son compresseur de suspension défaillant à 80 000 km, pris en charge sous extension de garantie.

    Versions
    220 d 170, 220 d 194, 250 d, 250
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

250 d

  1. From 80,000 km

    Bras de suspension avant et silentblocs

    Severity 1/3 · Annoying

    Selon CarVerif, les bras de suspension avant peuvent devenir bruyants avant 100 000 km : grincements entre 80 000 et 120 000 km en franchissant des nids-de-poule, avec un remplacement des silentblocs chiffré entre 500 et 700 euros. Une seule source : à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    250 d
    Onset
    between 80,000 km and 120,000 km
    Repair
    €500 to €700

  2. Courroie de la pompe à eau : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de novembre 2021 pour les GLC produits entre le 4 septembre 2018 et le 17 mars 2021 : le bras du tendeur de la courroie de la pompe à eau peut avoir un jeu trop important, la courroie frotte alors sur le tendeur, avec un risque de surchauffe du moteur et, selon Fiches-auto, de fuite d'huile sur la route. Intervention gratuite en concession.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    220 d 170, 220 d 194, 250 d, 250
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Câble de batterie et démarreur : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de mars 2021 pour les GLC assemblés entre le 12 janvier 2018 et le 21 janvier 2020 : le câble positif de la batterie 12 V peut entrer en contact avec le démarreur et s'endommager, d'où un court-circuit, une batterie déchargée, une immobilisation et un risque d'incendie.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    220 d 170, 220 d 194, 250 d, 250, 350 e
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  4. Système d'inertage de la climatisation : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de mars 2021 (264 000 unités assemblées entre 2016 et 2020 selon Caradisiac) : un raccordement défectueux des conduites de gaz du système d'inertage peut réduire la protection contre l'incendie en cas de fuite du réfrigérant R1234yf lors d'un accident.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    220 d 170, 220 d 194, 250 d, 250, 350 e
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  5. Boîte 9G-Tronic : à-coups et rétrogradages brutaux

    Severity 2/3 · Costly

    CarVerif (d'après Caradisiac) relève des blocages sur le premier rapport et des à-coups, notamment au rétrogradage ; une reprogrammation suffit parfois, sinon un diagnostic complet s'impose. Un propriétaire de GLC 220 d 194 ch (2022) sur Fiches-auto juge la boîte mal calibrée, avec de nombreux à-coups à faible allure.

    Versions
    220 d 170, 220 d 194, 250 d, 250
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  6. Compresseur de suspension pneumatique Airmatic

    Severity 2/3 · Costly

    CarVerif indique que les défaillances de compresseur Airmatic sont récurrentes dans les sources spécialisées. Un propriétaire de GLC 250 (2018, Fascination) sur Fiches-auto a vu son compresseur de suspension défaillant à 80 000 km, pris en charge sous extension de garantie.

    Versions
    220 d 170, 220 d 194, 250 d, 250
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  7. Détente de la chaîne du diesel 2.1 OM651

    Severity 2/3 · Costly

    CarVerif relaie Auto Plus : un risque isolé de détente de la chaîne existe sur la famille OM651, annoncé par un claquement métallique, et les injecteurs sont un point de vigilance. Mais sur 41 témoignages de GLC 250 d, Fiches-auto ne recensait ni panne de distribution ni panne d'injecteur : à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    220 d 170, 250 d
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

250

  1. Courroie de la pompe à eau : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de novembre 2021 pour les GLC produits entre le 4 septembre 2018 et le 17 mars 2021 : le bras du tendeur de la courroie de la pompe à eau peut avoir un jeu trop important, la courroie frotte alors sur le tendeur, avec un risque de surchauffe du moteur et, selon Fiches-auto, de fuite d'huile sur la route. Intervention gratuite en concession.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    220 d 170, 220 d 194, 250 d, 250
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Câble de batterie et démarreur : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de mars 2021 pour les GLC assemblés entre le 12 janvier 2018 et le 21 janvier 2020 : le câble positif de la batterie 12 V peut entrer en contact avec le démarreur et s'endommager, d'où un court-circuit, une batterie déchargée, une immobilisation et un risque d'incendie.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    220 d 170, 220 d 194, 250 d, 250, 350 e
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Système d'inertage de la climatisation : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de mars 2021 (264 000 unités assemblées entre 2016 et 2020 selon Caradisiac) : un raccordement défectueux des conduites de gaz du système d'inertage peut réduire la protection contre l'incendie en cas de fuite du réfrigérant R1234yf lors d'un accident.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    220 d 170, 220 d 194, 250 d, 250, 350 e
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  4. Boîte 9G-Tronic : à-coups et rétrogradages brutaux

    Severity 2/3 · Costly

    CarVerif (d'après Caradisiac) relève des blocages sur le premier rapport et des à-coups, notamment au rétrogradage ; une reprogrammation suffit parfois, sinon un diagnostic complet s'impose. Un propriétaire de GLC 220 d 194 ch (2022) sur Fiches-auto juge la boîte mal calibrée, avec de nombreux à-coups à faible allure.

    Versions
    220 d 170, 220 d 194, 250 d, 250
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  5. Compresseur de suspension pneumatique Airmatic

    Severity 2/3 · Costly

    CarVerif indique que les défaillances de compresseur Airmatic sont récurrentes dans les sources spécialisées. Un propriétaire de GLC 250 (2018, Fascination) sur Fiches-auto a vu son compresseur de suspension défaillant à 80 000 km, pris en charge sous extension de garantie.

    Versions
    220 d 170, 220 d 194, 250 d, 250
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

350 e

  1. Câble de batterie et démarreur : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de mars 2021 pour les GLC assemblés entre le 12 janvier 2018 et le 21 janvier 2020 : le câble positif de la batterie 12 V peut entrer en contact avec le démarreur et s'endommager, d'où un court-circuit, une batterie déchargée, une immobilisation et un risque d'incendie.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    220 d 170, 220 d 194, 250 d, 250, 350 e
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  2. Système d'inertage de la climatisation : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Rappel de mars 2021 (264 000 unités assemblées entre 2016 et 2020 selon Caradisiac) : un raccordement défectueux des conduites de gaz du système d'inertage peut réduire la protection contre l'incendie en cas de fuite du réfrigérant R1234yf lors d'un accident.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    220 d 170, 220 d 194, 250 d, 250, 350 e
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

Price and diagnose repairs

Read fault codes

An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.

Parts and maintenance

Compare prices of parts for the Mercedes-Benz GLC I (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.

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