Photo: Damian B Oh, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons Photo: Damian B Oh, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons
Verdict
Coupé (et cabriolet) à 4 places, au coffre de 420 litres en coupé (295 à 385 litres en cabriolet). Modèle trop récent pour avoir des retours publiés sur sa fiabilité : trois rappels officiels pour risque d'incendie ou de roues mal serrées sont documentés. Faites vérifier les rappels avec le numéro de série avant achat.
- Reliability
- not rated
- Indicative prices
- €60,195 – €71,999
- Euro NCAP
- Rating not found
Which version to choose
Versions to favour: CLE 220 d.
CLE 200
Petrol · Automatic · 204 hp · Crit'Air 1
Quatre cylindres micro-hybride de 204 ch et 320 Nm, boîte automatique à 9 rapports, propulsion. Consommation WLTP de 6,5 à 7,1 l/100 km (autotijd).
CLE 220 d
✓ RecommendedDiesel · Automatic · 197 hp · Crit'Air 2
Diesel micro-hybride de 197 ch et 440 Nm, boîte automatique à 9 rapports, propulsion. Consommation WLTP de 4,7 à 5,2 l/100 km (autotijd), coffre de 420 litres (AutoScout24).
CLE 300 4MATIC
Petrol · Automatic · 258 hp · Crit'Air 1
Essence micro-hybride de 258 ch et 400 Nm, boîte automatique à 9 rapports, transmission intégrale. Consommation WLTP de 7,1 à 7,6 l/100 km (autotijd).
Market prices
€60,195 – €71,999
Indicative range: 2024 à 2026, médianes par année de 18 annonces en ligne relevées par AutoScout24 (années d'au moins 3 annonces).
Collected on 28 October 2026 from the sources below. Our own survey of listings, by year and mileage, will refine it.
Importing this model
Prices abroad
Yearly medians of each country's listings (AutoScout24, in euros; United Kingdom: cinch dealer, in pounds), over years with at least 3 listings. Useful to judge an import (add transport, inspection and registration).
| Country | Range | Median | Gap vs France | Listings |
|---|---|---|---|---|
| France | €60,195 – €71,999 (2024 to 2026) | €69,994 | — | — |
| Germany | €47,770 – €62,980 (2023 to 2026) | €51,775 | — | 400 |
| Belgium | €53,200 – €70,136 (2024 to 2026) | €54,900 | -22 % | 93 |
| Spain | €53,900 – €58,500 (2024 to 2026) | €54,950 | -21 % | 175 |
| Italy | €50,950 – €66,000 (2023 to 2026) | €55,925 | — | 246 |
| United Kingdom | £47,100 – £49,465 (2025 to 2026) | £47,100 | — | 21 |
Median gap shown only when the country's estimate covers the same years as the French one. Add transport, roadworthiness test and registration.
You are importing the car to:
Import penalty (malus) in France
- The CO₂ malus follows the scale of the year the vehicle was first registered, in France or abroad (WLTP or NEDC scale depending on its registration certificate).
- For an imported used car, it is reduced by a flat-rate discount based on its age in months (scheme in force since 1 March 2025). The weight malus also applies on first registration in France.
- The malus is zero for a car more than fifteen years old or first registered before 1 January 2015.
Source: BOFiP (French tax doctrine), CO₂ and weight malus · CO2 malus and weight malus: imported used car in France
Paperwork and procedures
- Importing a used car from another EU country: the step-by-step process
- Importing a car from an EU country: all the documents to gather
- Carte grise for an imported car: cost, taxes and the official simulator
- CO2 malus and weight malus: imported used car in France
- Importing a used car from outside the European Union: the steps
- Buying a used car in Germany and bringing it back to France
- Buying a used car in Belgium and bringing it back to France
- Buying a used car in Spain and bringing it back to France
- Buying a used car in Italy and bringing it back to France
Importing and registering in Belgium: paperwork and procedures
The French malus does not apply: registration taxes, roadworthiness test and documents depend on the country. Our guide details them, with official sources.
Importing and registering in Switzerland: paperwork and procedures
The French malus does not apply: registration taxes, roadworthiness test and documents depend on the country. Our guide details them, with official sources.
Importing a car into Switzerland: customs, tax and registration
Importing and registering in Luxembourg: paperwork and procedures
The French malus does not apply: registration taxes, roadworthiness test and documents depend on the country. Our guide details them, with official sources.
Importing and registering in the United Kingdom: paperwork and procedures
The French malus does not apply: registration taxes, roadworthiness test and documents depend on the country. Our guide details them, with official sources.
Check an imported car's history
HistoVec only covers the vehicle's life in France. For a car coming from abroad, a VIN-based report helps spot inconsistent mileage or a reported accident.
Check the car's history: 20% off → (new tab)Partner link
Known faults
Recent model: not enough hindsight yet (years, mileage) for faults to be publicly documented, so reliability is not rated. This is no guarantee: have the car checked all the more carefully before buying.
Manufacturer recalls
Manufacturer recall campaigns, fixed free of charge at a dealer:
- Boîte à fusibles mal réparée : rappel constructeur (risque d'incendie) (CLE 200, CLE 220 d, CLE 300 4MATIC)
- Fusible de 80 A défectueux : rappel constructeur (risque d'incendie) (CLE 200, CLE 220 d, CLE 300 4MATIC)
- Boulons de roue insuffisamment serrés : rappel constructeur (CLE 200, CLE 220 d, CLE 300 4MATIC)
See the official list on RappelConso (new tab) (French government recall site: category “Automobiles et moyens de déplacement”, search “Mercedes-Benz CLE”). A dealer for the brand can also check, using the vehicle identification number (VIN), that recalls have been carried out.
Recalls published in France (RappelConso)
- 10 July 2026 — Une boîte à fusibles mal retravaillée peut entraîner des ruptures de contact ou des valeurs de fusibles incorrectes. Par conséquent, les systèmes connectés au fusible pourraient tomber en panne, y compris le véhicule perdant la conduite sans avertissement ainsi que les systèmes de retenue ou le groupe d'instruments étant compromis. Cela pourrait entraîner des blessures ou un incendie. Official notice
- 3 June 2025 — Un fusible peut être défectueux, ce qui peut entraîner une panne moteur ou une altération des fonctions de retenue et du tableau de bord. Cela augmente le risque d'accident, de blessures et d'incendie. Official notice
Inspection checklist
Mercedes-Benz CLE I — inspection checklist
Things to check
- Faire vérifier avec le numéro de série, chez un concessionnaire Mercedes, les trois rappels (boîte à fusibles, fusible de 80 A, boulons de roue).
- Demander l'attestation d'exécution des rappels et le carnet d'entretien complet.
- Contrôler le couple de serrage des roues et l'absence de jeu ou de bruit suspect au roulage.
- Faire un diagnostic électronique : aucun défaut mémorisé sur l'électronique de bord et les aides à la conduite.
- Vérifier, sur un cabriolet, le fonctionnement complet de la capote et l'absence d'infiltration.
Questions to ask the seller
- Les rappels pour risque d'incendie (fusible de 80 A, boîte à fusibles) ont-ils été effectués ? Avez-vous les justificatifs ?
- Les roues ont-elles été contrôlées dans le cadre du rappel des boulons de roue ?
- La voiture est-elle sous garantie constructeur, et jusqu'à quelle date ?
Test-drive tip: read the fault codes
A warning light that is off proves nothing: a fault may have been cleared just before the viewing. A Bluetooth OBD2 scanner, plugged in under the steering wheel and read on your phone, shows stored codes and whether all emissions readiness tests have run since the last reset.
Electric or hybrid equivalent
No direct electric or hybrid equivalent in our guides. Simulate combustion vs electric cost
Alternatives
Photo: Tokumeigakarinoaoshima, CC0
BMW Série 4
I (F32/F33/F36) · 2013–2020
- Price
- €15,990 – €31,540
- Reliability
- 3.5/5
- Fuel types
- Petrol, Diesel
Photo: Alexander Migl, CC BY-SA 4.0
Audi A5
III · since 2024
- Price
- €49,990 – €60,410
- Reliability
- 4/5
- Fuel types
- Petrol, Hybrid
Before you buy: check and equip
Check the history
Before paying, check the administrative status (lien, objection, declared claims) and the mileage recorded at the roadworthiness test.
Read fault codes
An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.
Parts and maintenance
Compare prices of parts for the Mercedes-Benz CLE I (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.
Insure the car
Insurance prices vary widely from one model to another: get a quote before signing.
Frequently asked questions
Quel est le volume du coffre de la Mercedes CLE ?
AutoScout24 Belgique annonce 420 litres pour le coupé diesel (290 à 420 litres selon la motorisation) et 295 à 385 litres pour le cabriolet.
Combien de places a la Mercedes CLE ?
Quatre places, en coupé comme en cabriolet (autotijd et AutoScout24 Belgique).
La Mercedes CLE a-t-elle fait l'objet de rappels ?
Oui : trois alertes Safety Gate documentées concernent la CLE (fusible de 80 A, boîte à fusibles mal réparée, boulons de roue), toutes corrigées en concession.
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