Skip to content
Quelle Occasion

Photo: K. Jähne, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Mercedes-Benz Classe A II (W169) recalls: manufacturer campaigns

2 documented manufacturer recalls: a defect acknowledged by the brand, fixed free of charge at a dealer, even on a used car.

manufacturer campaigns
2
of 4 versions affected
4
official RappelConso notices
6

This guide has not been translated yet: it is shown in its original French version.

Is your version affected?

Find your engine (fuel type and power on the registration document): each row lists the campaigns that concern it. A recall often covers only a production period: only the vehicle identification number (VIN) settles it.

VersionRecalls
  • 160Petrol · 95 hp
  • 180 CDIDiesel · 110 hp
  • 160 CDIDiesel · 80 hp
  • 200 CVTPetrol · 195 hp

Each campaign in detail

  1. Boîte à fusibles : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    CarVerif indique que la boîte à fusibles a fait l'objet d'un rappel constructeur sur certains millésimes, en raison de risques d'incendie. Le millésime et la liste des véhicules ne sont pas précisés : faites vérifier le numéro de série en concession.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    160, 180 CDI, 160 CDI, 200 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented
  2. Corrosion : rappel avant 2008

    Manufacturer recall

    Fiches-auto indique qu'un problème de corrosion (rouille) a donné lieu à un rappel de la Classe A, pour une partie des exemplaires commercialisés avant 2008.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    160, 180 CDI, 160 CDI, 200 CVT
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

Official notices published in France (RappelConso)

Notices from the French consumer authority (DGCCRF) linked to this model, collected on 29 October 2026.

  • 20 November 2023 — En raison d’une protection contre la corrosion inadéquate, le sous-cadre intégral de l’essieu avant peut se corroder, ce qui pourrait nuire à sa résistance opérationnelle et au raccordement d’autres composants. Cela pourrait avoir une incidence sur la capacité de direction du véhicule, ce qui augmenterait le risque d’accident.

    Models or references
    A-class, glb série de modèles: classe a (br 177), glb (br 247)
    Risk
    Blessures
    Official notice (new tab)
  • 7 August 2023 — L’un des capteurs de collision latéraux n’est pas fixé correctement et peut ne pas enregistrer les valeurs correctes en cas de collision latérale. Par conséquent, le coussin gonflable latéral peut ne pas être correctement gonflé, ce qui augmente le risque de blessures pour les occupants.

    Models or references
    A-class, cla série de modèles: classe a: br 177, cla: br 118
    Risk
    Blessures
    Official notice (new tab)
  • 29 October 2021 — Le tuyau d’alimentation en huile du turbocompresseur peut fuir. Par conséquent, l’huile moteur pourrait s’écouler sur le panneau sous-corps et de là sur la route, ce qui représente un risque pour la circulation suivante. De plus, l’huile moteur qui fuit peut entrer en contact avec des composants chauds dans le compartiment moteur, ce qui augmente le risque d’incendie.

    Models or references
    A-class, b-class, cla, gla, glb véhicules équipés d’un moteur à essence m282 4 cylindres, série de modèles: classe a (br 177), classe b/gla/glb (br 247) et cla (br 118).
    Risk
    Incendie
    Official notice (new tab)
  • 18 June 2021 — En raison d’un défaut du système d’appel d’urgence, une chute temporaire des niveaux de tension embarqués résultant d’un accident pourrait entraîner l’emplacement du véhicule communiqué lorsqu’un appel d’urgence ne correspond pas à l’emplacement réel du véhicule. Cela pourrait retarder l’arrivée des véhicules d’urgence, ce qui pourrait augmenter les effets de l’accident.

    Models or references
    Various models modèles: classe cla, classe gla, classe m-/gle-/gl-/gls, classe gle/gls, classe slk-/slc, classe a, amg gt, classe c, classe e, classe e, classe e, coupe/convertible de classe s, classe cls, classe s, classe sl, classe sl, classe b-/gla-/glb, classe glc, coupe 4 portes amg gt, coupe classe gle, classe eqc, classe glc, classe glc
    Risk
    Blessures
    Official notice (new tab)
  • 28 May 2021 — Le panneau de toit en polycarbonate situé entre le pare-brise et le toit panoramique peut ne pas avoir été collé correctement au véhicule lors d'une réparation préalable. Dans de tels cas, le collage adhésif pourrait se détériorer progressivement et le panneau pourrait se détacher du véhicule, ce qui présenterait un risque pour les autres usagers de la route.

    Models or references
    Cla, gla, a-class, c-class, s-class, glc, gle véhicules équipés d'un toit panoramique série de modèles: cla (br 117), gla (br 156), classe a (br 176), classe c (br 205), classe s (br 222), glc (br 253), gle coupé (br 292)
    Risk
    Blessures
    Official notice (new tab)
  • 16 April 2021 — Le support droit du siège arrière droit conçu pour fixer le siège enfant au point d’ancrage isofix peut manquer. Par conséquent, le système d’ancrage inférieur isofix n’aurait pas d’effet de retenue et le siège pour enfant ne serait pas suffisamment fixé, ce qui augmenterait le risque de blessure en cas d’accident.

    Models or references
    A-class, cla série de modèles: cla (br 118), classe a (br 177)
    Risk
    Blessures
    Official notice (new tab)

Checking that a recall was done

  1. Note the vehicle identification number (VIN): box E of the French registration certificate.
  2. Ask a dealer of the brand whether each campaign was carried out on this VIN: the check and the repair are free.
  3. Ask the seller for the invoice or dealer certificate for each recall.

Where to check online

Recalls of rival models

The same data for the alternatives suggested in the guide.

ModelRecallsKnown faultsReliability
Mercedes-Benz Classe A III162.5/5
Audi A3 II (8P)271.0/5
Volkswagen Golf V053.0/5
Ford Focus II062.5/5

Recall FAQ

How many recalls has the Mercedes-Benz Classe A II (W169) had?

We have documented 2 manufacturer recalls for the Mercedes-Benz Classe A II (W169): Boîte à fusibles : rappel constructeur ; Corrosion : rappel avant 2008.

Which versions of the Mercedes-Benz Classe A II (W169) are affected?

Every version in our guides is affected by at least one campaign.

How do I know whether the recalls were done on a used Mercedes-Benz Classe A II (W169)?

Note the vehicle identification number (VIN): box E of the French registration certificate. Ask a dealer of the brand whether each campaign was carried out on this VIN: the check and the repair are free. Ask the seller for the invoice or dealer certificate for each recall.

Do I have to pay for a recall?

No: a manufacturer recall is fixed free of charge by the brand's dealer network, even on a used car bought privately, as long as the campaign is open.

← Back to the Mercedes-Benz Classe A II (W169) guideSee the 3 known faults →