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Photo: M 93, CC BY-SA 3.0 de, via Wikimedia Commons

Hyundai Santa Fe III common problems

3 faults documented by at least two sources, listed by version then by mileage at onset when known.

Good choice, check first
Reliability
4.0/5

3 known faults

This guide has not been translated yet: it is shown in its original French version.

2.2 CRDi 197 manuelle

  1. From 70,000 km

    Embrayage et volant moteur du 2.2 CRDi

    Severity 2/3 · Costly

    Caradisiac relève des réparations précoces d'embrayage et de freinage, et des fuites hydrauliques qui dégradent le disque d'embrayage et parfois le volant moteur. CarVerif place les problèmes de volant moteur entre 70 000 et 110 000 km sur le 197 ch, avec un remplacement volant moteur et embrayage facturé 1 200 à 1 800 €, puis des grincements de boîte selon des retours d'utilisateurs.

    Versions
    2.2 CRDi 197 manuelle, 2.2 CRDi 197 automatique
    Onset
    between 70,000 km and 110,000 km
    Repair
    €1,200 to €1,800

  2. From 100,000 km

    Encrassement de la vanne EGR

    Severity 2/3 · Costly

    Selon CarVerif, la vanne EGR du 2.2 CRDi 197 s'encrasse vers 100 000 km, pour une réparation de 280 à 500 €. Une seule source, à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.2 CRDi 197 manuelle, 2.2 CRDi 197 automatique
    Onset
    from 100,000 km
    Repair
    €280 to €500

  3. From 140,000 km

    Biellettes et barres stabilisatrices usées

    Severity 1/3 · Annoying

    CarVerif indique que les biellettes et barres stabilisatrices du 197 ch s'usent vers 140 000 km, pour 400 à 650 € de réparation. Une seule source, à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.2 CRDi 197 manuelle, 2.2 CRDi 197 automatique
    Onset
    from 140,000 km
    Repair
    €400 to €650

2.2 CRDi 197 automatique

  1. From 70,000 km

    Embrayage et volant moteur du 2.2 CRDi

    Severity 2/3 · Costly

    Caradisiac relève des réparations précoces d'embrayage et de freinage, et des fuites hydrauliques qui dégradent le disque d'embrayage et parfois le volant moteur. CarVerif place les problèmes de volant moteur entre 70 000 et 110 000 km sur le 197 ch, avec un remplacement volant moteur et embrayage facturé 1 200 à 1 800 €, puis des grincements de boîte selon des retours d'utilisateurs.

    Versions
    2.2 CRDi 197 manuelle, 2.2 CRDi 197 automatique
    Onset
    between 70,000 km and 110,000 km
    Repair
    €1,200 to €1,800

  2. From 100,000 km

    Encrassement de la vanne EGR

    Severity 2/3 · Costly

    Selon CarVerif, la vanne EGR du 2.2 CRDi 197 s'encrasse vers 100 000 km, pour une réparation de 280 à 500 €. Une seule source, à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.2 CRDi 197 manuelle, 2.2 CRDi 197 automatique
    Onset
    from 100,000 km
    Repair
    €280 to €500

  3. From 140,000 km

    Biellettes et barres stabilisatrices usées

    Severity 1/3 · Annoying

    CarVerif indique que les biellettes et barres stabilisatrices du 197 ch s'usent vers 140 000 km, pour 400 à 650 € de réparation. Une seule source, à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.2 CRDi 197 manuelle, 2.2 CRDi 197 automatique
    Onset
    from 140,000 km
    Repair
    €400 to €650

Price and diagnose repairs

Read fault codes

An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.

Parts and maintenance

Compare prices of parts for the Hyundai Santa Fe III (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.

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