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Photo: M 93 (talk) 16:17, 1 January 2009 (UTC), Public domain, via Wikimedia Commons

Hyundai Santa Fe II common problems

5 faults documented by at least two sources, listed by version then by mileage at onset when known.

Buy with care
Reliability
3.0/5

5 known faults

This guide has not been translated yet: it is shown in its original French version.

2.2 CRDi 155

  1. From 115,000 km

    Volant moteur bimasse et embrayage

    Severity 2/3 · Costly

    Fiches-auto relève le volant moteur bimasse sur l'ensemble des 2.2 CRDi (27 cas parmi 97 avis sur le 155 ch selon CarVerif), souvent avec l'embrayage, vers 115 000 à 160 000 km selon les témoignages, et CarVerif situe le remplacement vers 120 000-150 000 km. Un propriétaire cite 2 300 € pour volant moteur, récepteur d'embrayage et embrayage.

    Versions
    2.2 CRDi 155, 2.2 CRDi 155 BVA
    Onset
    between 115,000 km and 160,000 km
    Repair
    not documented

  2. From 150,000 km

  5. Casse moteur (pompe à eau, distribution, culasse)

    Severity 3/3 · Serious

    Fiches-auto rapporte des casses moteur : pompe à eau et courroie de distribution, moteur cassé quatre mois après la fin de garantie, et un moteur qui chauffe sans alerte du tableau de bord avec des pannes à répétition (culasse). Ce sont des témoignages isolés. Source unique : à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.2 CRDi 155, 2.2 CRDi 155 BVA
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

2.2 CRDi 155 BVA

  1. From 115,000 km

    Volant moteur bimasse et embrayage

    Severity 2/3 · Costly

    Fiches-auto relève le volant moteur bimasse sur l'ensemble des 2.2 CRDi (27 cas parmi 97 avis sur le 155 ch selon CarVerif), souvent avec l'embrayage, vers 115 000 à 160 000 km selon les témoignages, et CarVerif situe le remplacement vers 120 000-150 000 km. Un propriétaire cite 2 300 € pour volant moteur, récepteur d'embrayage et embrayage.

    Versions
    2.2 CRDi 155, 2.2 CRDi 155 BVA
    Onset
    between 115,000 km and 160,000 km
    Repair
    not documented

  2. From 150,000 km

  5. Casse moteur (pompe à eau, distribution, culasse)

    Severity 3/3 · Serious

    Fiches-auto rapporte des casses moteur : pompe à eau et courroie de distribution, moteur cassé quatre mois après la fin de garantie, et un moteur qui chauffe sans alerte du tableau de bord avec des pannes à répétition (culasse). Ce sont des témoignages isolés. Source unique : à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    2.2 CRDi 155, 2.2 CRDi 155 BVA
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

Price and diagnose repairs

Read fault codes

An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.

Parts and maintenance

Compare prices of parts for the Hyundai Santa Fe II (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.

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