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Quelle Occasion

Photo: C.s.Interface C.s.Interface, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons

Used Ford Ranger II: reliability, problems and review

SUV · 1999–2006 · Diesel

✓ 1 sources cited · updated on 20 October 2026

Buy with care
Reliability
not rated
Price
Unknown

No fault publicly documented so far, so reliability is not rated. This is no guarantee: have the car checked all the more carefully before buying.

0 known faults

This guide has not been translated yet: it is shown in its original French version.

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Photo 1 of 1

Ford Ranger II, front three-quarter view

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Verdict

Buy with care

Pick-up 4x4 diesel dont les retours publiés sur la fiabilité de cette génération manquent : aucune panne documentée publiquement n'a pu être rattachée à cette génération, et la fiabilité n'est pas notée. Faites contrôler l'exemplaire (châssis, distribution, injection) avant achat.

Reliability
not rated
Euro NCAP
Rating not found

Which version to choose

Versions to favour: 2.5 TD 109.

  • 2.5 TD 109

    ✓ Recommended

    Diesel · Manual · 109 hp · Crit'Air 5

    Quatre-cylindres 2.5 turbo à injection directe de 109 ch et 266 Nm, boîte manuelle, version propulsion Double Cabine (fiche L'argus, commercialisée jusqu'en août 2006).

Market prices

Price unknown: not enough online listings for a reliable estimate. Compare several listings before negotiating.

Importing this model

Prices abroad

Not enough listings collected yet in Germany, Belgium, Spain, Italy or the United Kingdom for this model.

You are importing the car to:

Import penalty (malus) in France

  • The CO₂ malus follows the scale of the year the vehicle was first registered, in France or abroad (WLTP or NEDC scale depending on its registration certificate).
  • For an imported used car, it is reduced by a flat-rate discount based on its age in months (scheme in force since 1 March 2025). The weight malus also applies on first registration in France.
  • Production ended in 2006: a car first registered before 1 January 2015 has no malus.

Source: BOFiP (French tax doctrine), CO₂ and weight malus · CO2 malus and weight malus: imported used car in France

Check an imported car's history

HistoVec only covers the vehicle's life in France. For a car coming from abroad, a VIN-based report helps spot inconsistent mileage or a reported accident.

Check the car's history: 20% off → (new tab)Partner link

Known faults

No fault publicly documented so far, so reliability is not rated. This is no guarantee: have the car checked all the more carefully before buying.

Manufacturer recalls

See the official list on RappelConso (new tab) (French government recall site: category “Automobiles et moyens de déplacement”, search “Ford Ranger”). A dealer for the brand can also check, using the vehicle identification number (VIN), that recalls have been carried out.

Recalls published in France (RappelConso)

  • 16 January 2026 — Les substances chimiques présentes dans les gonfleurs des airbags takata nadi peuvent se détériorer avec le temps, en particulier dans les climats chauds et humides. Cela pourrait provoquer la rupture de l'airbag avec trop de force en cas d'accident, ce qui pourrait entraîner des blessures graves, voire mortelles, dans le pire des cas. Official notice
  • 6 May 2021 — Le propulseur de nitrate d’ammonium utilisé dans le gonfleur d’airbag peut subir une altération matérielle au fil du temps en raison de la dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. Official notice
  • 6 May 2021 — Les tuyaux de frein peuvent être déformés et peuvent entrer en contact avec les jantes. Official notice
  • 6 May 2021 — Les tuyaux de frein avant flexibles pourraient être rompus en raison de la fatigue cyclique. Official notice
  • 5 May 2021 — Le propulseur de nitrate d’ammonium utilisé dans le gonfleur d’airbag peut subir une altération matérielle au fil du temps en raison de la dégradation survenant après une exposition prolongée à une humidité absolue élevée, à des températures élevées et à des cycles à haute température. En cas de déploiement d’un coussin gonflable, il peut s’infiltrer ou se déployer trop lentement, ou la pression interne excessive peut provoquer une rupture du corps du gonfleur et des fragments métalliques peuvent passer à travers le matériau du coussin, causant des blessures aux occupants. Official notice

All Ford recalls →

Inspection checklist

Things to check

  • Contrôler l'état du châssis et des points de fixation de la benne (corrosion).
  • Vérifier la transmission (propulsion ou 4x4 selon la version) et l'état de la boîte manuelle.
  • Demander les factures de distribution et d'entretien du moteur diesel.
  • Observer la fumée à l'échappement et écouter le moteur à froid.
  • Contrôler l'historique d'utilisation (professionnel, tractage) et l'usure de la suspension.

Questions to ask the seller

  • Quel a été l'usage du véhicule (chantier, tractage, loisirs) ?
  • La distribution et l'embrayage ont-ils été remplacés, et à quel kilométrage ?
  • Avez-vous les factures d'entretien et le carnet complet ?

Test-drive tip: read the fault codes

A warning light that is off proves nothing: a fault may have been cleared just before the viewing. A Bluetooth OBD2 scanner, plugged in under the steering wheel and read on your phone, shows stored codes and whether all emissions readiness tests have run since the last reset.

See OBD2 scanners on Amazon → (new tab)Partner link

Electric or hybrid equivalent

No direct electric or hybrid equivalent in our guides. Simulate combustion vs electric cost

Alternatives

No alternative in our guides yet.

Before you buy: check and equip

Check the history

Before paying, check the administrative status (lien, objection, declared claims) and the mileage recorded at the roadworthiness test.

Read fault codes

An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.

Parts and maintenance

Compare prices of parts for the Ford Ranger II (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.

Insure the car

Insurance prices vary widely from one model to another: get a quote before signing.

Frequently asked questions

Combien de places a le Ford Ranger II ?

La fiche L'argus de la version 2.5 TD 109 ch Double Cabine Limited XLT indique 4 places.

Quelle motorisation propose le Ford Ranger II ?

La fiche L'argus de la version Double Cabine décrit un diesel 2.5 de 109 ch et 266 Nm, avec boîte manuelle.

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