Photo: Rudolf Stricker, CC BY-SA 3.0, via Wikimedia Commons
4 faults documented by at least two sources, listed by version then by mileage at onset when known.
4 known faults
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From 78,000 km
Plusieurs propriétaires de Fiches-auto rapportent un volant moteur hors service à 78 000 km (1.8 125 ch, environ 2 000 € avec embrayage et démarreur) ou vers 110 000 km (2.0 DI 115 ch), avec coupures moteur. Un autre cite l'embrayage et le volant moteur comme point faible du 2.0 145 ch.
Single source so far: to be confirmed.
Avant juillet 2001, le régulateur de vitesse peut être défaillant à cause d'un manque d'étanchéité du système, qui prend l'eau. Sur les premiers modèles jusqu'à fin 2001, la climatisation demande une reprogrammation de son électronique pour bien fonctionner.
Single source so far: to be confirmed.
From 78,000 km
Plusieurs propriétaires de Fiches-auto rapportent un volant moteur hors service à 78 000 km (1.8 125 ch, environ 2 000 € avec embrayage et démarreur) ou vers 110 000 km (2.0 DI 115 ch), avec coupures moteur. Un autre cite l'embrayage et le volant moteur comme point faible du 2.0 145 ch.
Single source so far: to be confirmed.
Avant juillet 2001, le régulateur de vitesse peut être défaillant à cause d'un manque d'étanchéité du système, qui prend l'eau. Sur les premiers modèles jusqu'à fin 2001, la climatisation demande une reprogrammation de son électronique pour bien fonctionner.
Single source so far: to be confirmed.
Avant juillet 2001, le régulateur de vitesse peut être défaillant à cause d'un manque d'étanchéité du système, qui prend l'eau. Sur les premiers modèles jusqu'à fin 2001, la climatisation demande une reprogrammation de son électronique pour bien fonctionner.
Single source so far: to be confirmed.
From 78,000 km
Plusieurs propriétaires de Fiches-auto rapportent un volant moteur hors service à 78 000 km (1.8 125 ch, environ 2 000 € avec embrayage et démarreur) ou vers 110 000 km (2.0 DI 115 ch), avec coupures moteur. Un autre cite l'embrayage et le volant moteur comme point faible du 2.0 145 ch.
Single source so far: to be confirmed.
Avant juillet 2001, le régulateur de vitesse peut être défaillant à cause d'un manque d'étanchéité du système, qui prend l'eau. Sur les premiers modèles jusqu'à fin 2001, la climatisation demande une reprogrammation de son électronique pour bien fonctionner.
Single source so far: to be confirmed.
Fiches-auto cite le remplacement des quatre injecteurs à 160 000 km, un défaut connu des modèles d'avant 2006, ainsi qu'une vanne EGR remplacée à 300 000 km.
Single source so far: to be confirmed.
Fiches-auto indique que les moteurs TDCi produits en 2006 ont connu des soucis de filtre à particules.
Single source so far: to be confirmed.
Fiches-auto cite le remplacement des quatre injecteurs à 160 000 km, un défaut connu des modèles d'avant 2006, ainsi qu'une vanne EGR remplacée à 300 000 km.
Single source so far: to be confirmed.
Fiches-auto indique que les moteurs TDCi produits en 2006 ont connu des soucis de filtre à particules.
Single source so far: to be confirmed.
Fiches-auto indique que les moteurs TDCi produits en 2006 ont connu des soucis de filtre à particules.
Single source so far: to be confirmed.
An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.
Compare prices of parts for the Ford Mondeo II (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.