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Photo: M 93, Attribution, via Wikimedia Commons

BMW Z4 II common problems

3 faults documented by at least two sources, listed by version then by mileage at onset when known.

Good choice, check first
Reliability
4.5/5

3 known faults

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sDrive18i

  1. Toit rétractable bloqué

    Severity 2/3 · Costly

    Plusieurs propriétaires signalent un toit rigide rétractable qui se bloque ou qu'il faut aider à la main. Un avis Fiches-auto décrit un faisceau de toit qui s'effrite, une fermeture impossible et un dépannage manuel très difficile, avec une immobilisation de plusieurs jours. Un avis Caradisiac évoque un budget de 1 500 € quand le groupe de pompe hydraulique placé dans le coffre lâche. Ce sont des retours d'utilisateurs.

    Versions
    sDrive18i, sDrive20i, sDrive23i, sDrive28i, sDrive30i, sDrive35i, sDrive35is
    Onset
    not documented
    Repair
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  2. Pompe à eau et thermostat

    Severity 2/3 · Costly

    Carwise range la défaillance de la pompe à eau et du thermostat parmi les problèmes connus du Z4 E89. La fiche ne détaille ni le kilométrage ni le coût dans l'extrait retenu : à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

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    sDrive18i, sDrive20i, sDrive23i, sDrive28i, sDrive30i, sDrive35i, sDrive35is
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    not documented
    Repair
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  3. Relais de démarreur corrodé : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Une campagne de rappel vise les BMW Z4 produites entre le 28 septembre 2015 et le 7 septembre 2021 : la corrosion progressive du relais de démarrage, liée à l'humidité, peut provoquer un court-circuit et un risque d'incendie (alerte européenne SR/03830/25 selon Fiches-auto). Pour cette génération, produite jusqu'en 2016, seuls les derniers exemplaires sont concernés. Vérifiez par le numéro de série chez BMW.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

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sDrive20i

  1. Toit rétractable bloqué

    Severity 2/3 · Costly

    Plusieurs propriétaires signalent un toit rigide rétractable qui se bloque ou qu'il faut aider à la main. Un avis Fiches-auto décrit un faisceau de toit qui s'effrite, une fermeture impossible et un dépannage manuel très difficile, avec une immobilisation de plusieurs jours. Un avis Caradisiac évoque un budget de 1 500 € quand le groupe de pompe hydraulique placé dans le coffre lâche. Ce sont des retours d'utilisateurs.

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  2. Pompe à eau et thermostat

    Severity 2/3 · Costly

    Carwise range la défaillance de la pompe à eau et du thermostat parmi les problèmes connus du Z4 E89. La fiche ne détaille ni le kilométrage ni le coût dans l'extrait retenu : à confirmer.

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  3. Relais de démarreur corrodé : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Une campagne de rappel vise les BMW Z4 produites entre le 28 septembre 2015 et le 7 septembre 2021 : la corrosion progressive du relais de démarrage, liée à l'humidité, peut provoquer un court-circuit et un risque d'incendie (alerte européenne SR/03830/25 selon Fiches-auto). Pour cette génération, produite jusqu'en 2016, seuls les derniers exemplaires sont concernés. Vérifiez par le numéro de série chez BMW.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

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sDrive23i

  1. Toit rétractable bloqué

    Severity 2/3 · Costly

    Plusieurs propriétaires signalent un toit rigide rétractable qui se bloque ou qu'il faut aider à la main. Un avis Fiches-auto décrit un faisceau de toit qui s'effrite, une fermeture impossible et un dépannage manuel très difficile, avec une immobilisation de plusieurs jours. Un avis Caradisiac évoque un budget de 1 500 € quand le groupe de pompe hydraulique placé dans le coffre lâche. Ce sont des retours d'utilisateurs.

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  2. Pompe à eau et thermostat

    Severity 2/3 · Costly

    Carwise range la défaillance de la pompe à eau et du thermostat parmi les problèmes connus du Z4 E89. La fiche ne détaille ni le kilométrage ni le coût dans l'extrait retenu : à confirmer.

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sDrive28i

  1. Toit rétractable bloqué

    Severity 2/3 · Costly

    Plusieurs propriétaires signalent un toit rigide rétractable qui se bloque ou qu'il faut aider à la main. Un avis Fiches-auto décrit un faisceau de toit qui s'effrite, une fermeture impossible et un dépannage manuel très difficile, avec une immobilisation de plusieurs jours. Un avis Caradisiac évoque un budget de 1 500 € quand le groupe de pompe hydraulique placé dans le coffre lâche. Ce sont des retours d'utilisateurs.

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  2. Pompe à eau et thermostat

    Severity 2/3 · Costly

    Carwise range la défaillance de la pompe à eau et du thermostat parmi les problèmes connus du Z4 E89. La fiche ne détaille ni le kilométrage ni le coût dans l'extrait retenu : à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

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  3. Relais de démarreur corrodé : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Une campagne de rappel vise les BMW Z4 produites entre le 28 septembre 2015 et le 7 septembre 2021 : la corrosion progressive du relais de démarrage, liée à l'humidité, peut provoquer un court-circuit et un risque d'incendie (alerte européenne SR/03830/25 selon Fiches-auto). Pour cette génération, produite jusqu'en 2016, seuls les derniers exemplaires sont concernés. Vérifiez par le numéro de série chez BMW.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

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sDrive30i

  1. Toit rétractable bloqué

    Severity 2/3 · Costly

    Plusieurs propriétaires signalent un toit rigide rétractable qui se bloque ou qu'il faut aider à la main. Un avis Fiches-auto décrit un faisceau de toit qui s'effrite, une fermeture impossible et un dépannage manuel très difficile, avec une immobilisation de plusieurs jours. Un avis Caradisiac évoque un budget de 1 500 € quand le groupe de pompe hydraulique placé dans le coffre lâche. Ce sont des retours d'utilisateurs.

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    sDrive18i, sDrive20i, sDrive23i, sDrive28i, sDrive30i, sDrive35i, sDrive35is
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    not documented
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  2. Pompe à eau et thermostat

    Severity 2/3 · Costly

    Carwise range la défaillance de la pompe à eau et du thermostat parmi les problèmes connus du Z4 E89. La fiche ne détaille ni le kilométrage ni le coût dans l'extrait retenu : à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

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    sDrive18i, sDrive20i, sDrive23i, sDrive28i, sDrive30i, sDrive35i, sDrive35is
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sDrive35i

  1. Toit rétractable bloqué

    Severity 2/3 · Costly

    Plusieurs propriétaires signalent un toit rigide rétractable qui se bloque ou qu'il faut aider à la main. Un avis Fiches-auto décrit un faisceau de toit qui s'effrite, une fermeture impossible et un dépannage manuel très difficile, avec une immobilisation de plusieurs jours. Un avis Caradisiac évoque un budget de 1 500 € quand le groupe de pompe hydraulique placé dans le coffre lâche. Ce sont des retours d'utilisateurs.

    Versions
    sDrive18i, sDrive20i, sDrive23i, sDrive28i, sDrive30i, sDrive35i, sDrive35is
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    not documented
    Repair
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  2. Pompe à eau et thermostat

    Severity 2/3 · Costly

    Carwise range la défaillance de la pompe à eau et du thermostat parmi les problèmes connus du Z4 E89. La fiche ne détaille ni le kilométrage ni le coût dans l'extrait retenu : à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

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  3. Relais de démarreur corrodé : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Une campagne de rappel vise les BMW Z4 produites entre le 28 septembre 2015 et le 7 septembre 2021 : la corrosion progressive du relais de démarrage, liée à l'humidité, peut provoquer un court-circuit et un risque d'incendie (alerte européenne SR/03830/25 selon Fiches-auto). Pour cette génération, produite jusqu'en 2016, seuls les derniers exemplaires sont concernés. Vérifiez par le numéro de série chez BMW.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

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sDrive35is

  1. Toit rétractable bloqué

    Severity 2/3 · Costly

    Plusieurs propriétaires signalent un toit rigide rétractable qui se bloque ou qu'il faut aider à la main. Un avis Fiches-auto décrit un faisceau de toit qui s'effrite, une fermeture impossible et un dépannage manuel très difficile, avec une immobilisation de plusieurs jours. Un avis Caradisiac évoque un budget de 1 500 € quand le groupe de pompe hydraulique placé dans le coffre lâche. Ce sont des retours d'utilisateurs.

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  2. Pompe à eau et thermostat

    Severity 2/3 · Costly

    Carwise range la défaillance de la pompe à eau et du thermostat parmi les problèmes connus du Z4 E89. La fiche ne détaille ni le kilométrage ni le coût dans l'extrait retenu : à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

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    sDrive18i, sDrive20i, sDrive23i, sDrive28i, sDrive30i, sDrive35i, sDrive35is
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    not documented
    Repair
    not documented

  3. Relais de démarreur corrodé : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Une campagne de rappel vise les BMW Z4 produites entre le 28 septembre 2015 et le 7 septembre 2021 : la corrosion progressive du relais de démarrage, liée à l'humidité, peut provoquer un court-circuit et un risque d'incendie (alerte européenne SR/03830/25 selon Fiches-auto). Pour cette génération, produite jusqu'en 2016, seuls les derniers exemplaires sont concernés. Vérifiez par le numéro de série chez BMW.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

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    not documented
    Repair
    not documented

Price and diagnose repairs

Read fault codes

An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.

Parts and maintenance

Compare prices of parts for the BMW Z4 II (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.

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