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Photo: Dinkun Chen, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

BMW X1 I common problems

9 faults documented by at least two sources, listed by version then by mileage at onset when known.

Extra caution
Reliability
2.0/5

9 known faults

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sDrive16d

  1. From 30,000 km

    Embrayage et volant moteur bimasse

    Severity 2/3 · Costly

    Fiches-auto décrit l'embrayage et le volant moteur bimasse comme l'un des points les plus sensibles en boîte manuelle : broutements, vibrations, usure prématurée. Des propriétaires rapportent un volant moteur et un embrayage hors service entre 30 000 et 65 000 km, avec un défaut de fabrication sur les modèles d'avant 2011 pris en charge par BMW dans un cas. CarVerif conseille de demander la facture avec le kilométrage.

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    between 30,000 km and 65,000 km
    Repair
    not documented

  2. From 80,000 km

  3. Chaîne de distribution des diesels N47

    Severity 3/3 · Serious

    Sur les 16d, 18d et 20d (moteur N47), notamment de 2009 à fin 2011, le tendeur de chaîne est fragile : la chaîne se détend, claque et peut casser, ce qui détruit parfois le moteur. Caradisiac juge que la plupart des exemplaires concernés ont été réparés, mais des propriétaires signalent des chaînes cassées sur des X1 de 2013 et de 2014. Coûts cités par des propriétaires : 3 911 € facturés en concession, 9 000 € annoncés par BMW après une casse. Tout bruit à froid doit alerter.

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d
    Onset
    not documented
    Repair
    €3,911 to €9,000

  5. Connecteur de batterie : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Le connecteur du câble positif de la batterie peut être défaillant et couper le moteur en roulant, avec arrêt des fonctions électriques. Rappels BMW de juillet 2018 et juin 2019 pour des X1 produits entre décembre 2009 et octobre 2011 (Fiches-auto) ; Caradisiac signale la même avarie sur une série produite en 2012. Vérifiez par le numéro de série.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  6. Airbag conducteur : rappel de 2026

    Manufacturer recall

    Un rappel de 2026 vise des X1 produits entre le 23 juillet 2010 et le 30 juin 2015 : le gonfleur de l'airbag conducteur peut éclater au déploiement et projeter des fragments métalliques. Vérifiez le numéro de série chez BMW.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  7. Joint d'arbre de transmission : rappel de 2017

    Manufacturer recall

    Un rappel de février 2017 concerne un joint de l'arbre de transmission qui peut provoquer une perte soudaine de motricité, sur des véhicules fabriqués en 2010 et 2011 (X1, Séries 1, 3, 5, 6, 7 et Z4). Source unique : à confirmer par le numéro de série.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

sDrive18d

  1. From 30,000 km

    Embrayage et volant moteur bimasse

    Severity 2/3 · Costly

    Fiches-auto décrit l'embrayage et le volant moteur bimasse comme l'un des points les plus sensibles en boîte manuelle : broutements, vibrations, usure prématurée. Des propriétaires rapportent un volant moteur et un embrayage hors service entre 30 000 et 65 000 km, avec un défaut de fabrication sur les modèles d'avant 2011 pris en charge par BMW dans un cas. CarVerif conseille de demander la facture avec le kilométrage.

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    between 30,000 km and 65,000 km
    Repair
    not documented

  2. From 80,000 km

  3. Chaîne de distribution des diesels N47

    Severity 3/3 · Serious

    Sur les 16d, 18d et 20d (moteur N47), notamment de 2009 à fin 2011, le tendeur de chaîne est fragile : la chaîne se détend, claque et peut casser, ce qui détruit parfois le moteur. Caradisiac juge que la plupart des exemplaires concernés ont été réparés, mais des propriétaires signalent des chaînes cassées sur des X1 de 2013 et de 2014. Coûts cités par des propriétaires : 3 911 € facturés en concession, 9 000 € annoncés par BMW après une casse. Tout bruit à froid doit alerter.

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d
    Onset
    not documented
    Repair
    €3,911 to €9,000

  5. Connecteur de batterie : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Le connecteur du câble positif de la batterie peut être défaillant et couper le moteur en roulant, avec arrêt des fonctions électriques. Rappels BMW de juillet 2018 et juin 2019 pour des X1 produits entre décembre 2009 et octobre 2011 (Fiches-auto) ; Caradisiac signale la même avarie sur une série produite en 2012. Vérifiez par le numéro de série.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  6. Airbag conducteur : rappel de 2026

    Manufacturer recall

    Un rappel de 2026 vise des X1 produits entre le 23 juillet 2010 et le 30 juin 2015 : le gonfleur de l'airbag conducteur peut éclater au déploiement et projeter des fragments métalliques. Vérifiez le numéro de série chez BMW.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  7. Joint d'arbre de transmission : rappel de 2017

    Manufacturer recall

    Un rappel de février 2017 concerne un joint de l'arbre de transmission qui peut provoquer une perte soudaine de motricité, sur des véhicules fabriqués en 2010 et 2011 (X1, Séries 1, 3, 5, 6, 7 et Z4). Source unique : à confirmer par le numéro de série.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

xDrive20d

  1. From 30,000 km

    Embrayage et volant moteur bimasse

    Severity 2/3 · Costly

    Fiches-auto décrit l'embrayage et le volant moteur bimasse comme l'un des points les plus sensibles en boîte manuelle : broutements, vibrations, usure prématurée. Des propriétaires rapportent un volant moteur et un embrayage hors service entre 30 000 et 65 000 km, avec un défaut de fabrication sur les modèles d'avant 2011 pris en charge par BMW dans un cas. CarVerif conseille de demander la facture avec le kilométrage.

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    between 30,000 km and 65,000 km
    Repair
    not documented

  2. From 50,000 km

    Boîte de transfert des xDrive bruyante

    Severity 2/3 · Costly

    Sur les quatre roues motrices, Caradisiac signale de rares cas de boîte de transfert bruyante à partir de 50 000 km. Un changement d'huile peut suffire ; à défaut, Caradisiac et CarVerif citent environ 4 000 € pour la changer, et un propriétaire de 28i a payé 5 600 € à 217 000 km.

    Versions
    xDrive20d, xDrive28i
    Onset
    from 50,000 km
    Repair
    €4,000 to €5,600

  3. From 80,000 km

  4. Chaîne de distribution des diesels N47

    Severity 3/3 · Serious

    Sur les 16d, 18d et 20d (moteur N47), notamment de 2009 à fin 2011, le tendeur de chaîne est fragile : la chaîne se détend, claque et peut casser, ce qui détruit parfois le moteur. Caradisiac juge que la plupart des exemplaires concernés ont été réparés, mais des propriétaires signalent des chaînes cassées sur des X1 de 2013 et de 2014. Coûts cités par des propriétaires : 3 911 € facturés en concession, 9 000 € annoncés par BMW après une casse. Tout bruit à froid doit alerter.

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d
    Onset
    not documented
    Repair
    €3,911 to €9,000

  6. Connecteur de batterie : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Le connecteur du câble positif de la batterie peut être défaillant et couper le moteur en roulant, avec arrêt des fonctions électriques. Rappels BMW de juillet 2018 et juin 2019 pour des X1 produits entre décembre 2009 et octobre 2011 (Fiches-auto) ; Caradisiac signale la même avarie sur une série produite en 2012. Vérifiez par le numéro de série.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  7. Airbag conducteur : rappel de 2026

    Manufacturer recall

    Un rappel de 2026 vise des X1 produits entre le 23 juillet 2010 et le 30 juin 2015 : le gonfleur de l'airbag conducteur peut éclater au déploiement et projeter des fragments métalliques. Vérifiez le numéro de série chez BMW.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  8. Joint d'arbre de transmission : rappel de 2017

    Manufacturer recall

    Un rappel de février 2017 concerne un joint de l'arbre de transmission qui peut provoquer une perte soudaine de motricité, sur des véhicules fabriqués en 2010 et 2011 (X1, Séries 1, 3, 5, 6, 7 et Z4). Source unique : à confirmer par le numéro de série.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

sDrive18i

  1. From 30,000 km

    Embrayage et volant moteur bimasse

    Severity 2/3 · Costly

    Fiches-auto décrit l'embrayage et le volant moteur bimasse comme l'un des points les plus sensibles en boîte manuelle : broutements, vibrations, usure prématurée. Des propriétaires rapportent un volant moteur et un embrayage hors service entre 30 000 et 65 000 km, avec un défaut de fabrication sur les modèles d'avant 2011 pris en charge par BMW dans un cas. CarVerif conseille de demander la facture avec le kilométrage.

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    between 30,000 km and 65,000 km
    Repair
    not documented

  2. Connecteur de batterie : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Le connecteur du câble positif de la batterie peut être défaillant et couper le moteur en roulant, avec arrêt des fonctions électriques. Rappels BMW de juillet 2018 et juin 2019 pour des X1 produits entre décembre 2009 et octobre 2011 (Fiches-auto) ; Caradisiac signale la même avarie sur une série produite en 2012. Vérifiez par le numéro de série.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Airbag conducteur : rappel de 2026

    Manufacturer recall

    Un rappel de 2026 vise des X1 produits entre le 23 juillet 2010 et le 30 juin 2015 : le gonfleur de l'airbag conducteur peut éclater au déploiement et projeter des fragments métalliques. Vérifiez le numéro de série chez BMW.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  4. Joint d'arbre de transmission : rappel de 2017

    Manufacturer recall

    Un rappel de février 2017 concerne un joint de l'arbre de transmission qui peut provoquer une perte soudaine de motricité, sur des véhicules fabriqués en 2010 et 2011 (X1, Séries 1, 3, 5, 6, 7 et Z4). Source unique : à confirmer par le numéro de série.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

sDrive20i

  1. From 30,000 km

    Embrayage et volant moteur bimasse

    Severity 2/3 · Costly

    Fiches-auto décrit l'embrayage et le volant moteur bimasse comme l'un des points les plus sensibles en boîte manuelle : broutements, vibrations, usure prématurée. Des propriétaires rapportent un volant moteur et un embrayage hors service entre 30 000 et 65 000 km, avec un défaut de fabrication sur les modèles d'avant 2011 pris en charge par BMW dans un cas. CarVerif conseille de demander la facture avec le kilométrage.

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    between 30,000 km and 65,000 km
    Repair
    not documented

  2. Chaînes de distribution des essence N20

    Severity 3/3 · Serious

    Carwise indique que les essence 2.0 (moteurs N20 et N26) souffrent d'une chaîne de distribution à tendeur défaillant et d'une chaîne de pompe à huile qui peut casser, avec grippage du moteur, surtout sur les modèles 2012-2014. Source unique : à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  3. Connecteur de batterie : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Le connecteur du câble positif de la batterie peut être défaillant et couper le moteur en roulant, avec arrêt des fonctions électriques. Rappels BMW de juillet 2018 et juin 2019 pour des X1 produits entre décembre 2009 et octobre 2011 (Fiches-auto) ; Caradisiac signale la même avarie sur une série produite en 2012. Vérifiez par le numéro de série.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  4. Airbag conducteur : rappel de 2026

    Manufacturer recall

    Un rappel de 2026 vise des X1 produits entre le 23 juillet 2010 et le 30 juin 2015 : le gonfleur de l'airbag conducteur peut éclater au déploiement et projeter des fragments métalliques. Vérifiez le numéro de série chez BMW.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  5. Joint d'arbre de transmission : rappel de 2017

    Manufacturer recall

    Un rappel de février 2017 concerne un joint de l'arbre de transmission qui peut provoquer une perte soudaine de motricité, sur des véhicules fabriqués en 2010 et 2011 (X1, Séries 1, 3, 5, 6, 7 et Z4). Source unique : à confirmer par le numéro de série.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

xDrive28i

  1. From 30,000 km

    Embrayage et volant moteur bimasse

    Severity 2/3 · Costly

    Fiches-auto décrit l'embrayage et le volant moteur bimasse comme l'un des points les plus sensibles en boîte manuelle : broutements, vibrations, usure prématurée. Des propriétaires rapportent un volant moteur et un embrayage hors service entre 30 000 et 65 000 km, avec un défaut de fabrication sur les modèles d'avant 2011 pris en charge par BMW dans un cas. CarVerif conseille de demander la facture avec le kilométrage.

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    between 30,000 km and 65,000 km
    Repair
    not documented

  2. From 50,000 km

    Boîte de transfert des xDrive bruyante

    Severity 2/3 · Costly

    Sur les quatre roues motrices, Caradisiac signale de rares cas de boîte de transfert bruyante à partir de 50 000 km. Un changement d'huile peut suffire ; à défaut, Caradisiac et CarVerif citent environ 4 000 € pour la changer, et un propriétaire de 28i a payé 5 600 € à 217 000 km.

    Versions
    xDrive20d, xDrive28i
    Onset
    from 50,000 km
    Repair
    €4,000 to €5,600

  3. Chaînes de distribution des essence N20

    Severity 3/3 · Serious

    Carwise indique que les essence 2.0 (moteurs N20 et N26) souffrent d'une chaîne de distribution à tendeur défaillant et d'une chaîne de pompe à huile qui peut casser, avec grippage du moteur, surtout sur les modèles 2012-2014. Source unique : à confirmer.

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  4. Connecteur de batterie : rappel constructeur

    Manufacturer recall

    Le connecteur du câble positif de la batterie peut être défaillant et couper le moteur en roulant, avec arrêt des fonctions électriques. Rappels BMW de juillet 2018 et juin 2019 pour des X1 produits entre décembre 2009 et octobre 2011 (Fiches-auto) ; Caradisiac signale la même avarie sur une série produite en 2012. Vérifiez par le numéro de série.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  5. Airbag conducteur : rappel de 2026

    Manufacturer recall

    Un rappel de 2026 vise des X1 produits entre le 23 juillet 2010 et le 30 juin 2015 : le gonfleur de l'airbag conducteur peut éclater au déploiement et projeter des fragments métalliques. Vérifiez le numéro de série chez BMW.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

  6. Joint d'arbre de transmission : rappel de 2017

    Manufacturer recall

    Un rappel de février 2017 concerne un joint de l'arbre de transmission qui peut provoquer une perte soudaine de motricité, sur des véhicules fabriqués en 2010 et 2011 (X1, Séries 1, 3, 5, 6, 7 et Z4). Source unique : à confirmer par le numéro de série.

    Fixed free of charge by a dealer and not counted in the reliability score: ask for proof the work was done (invoice, or a VIN check at a dealer).

    Single source so far: to be confirmed.

    Versions
    sDrive16d, sDrive18d, xDrive20d, sDrive18i, sDrive20i, xDrive28i
    Onset
    not documented
    Repair
    not documented

Price and diagnose repairs

Read fault codes

An OBD scanner plugged in under the steering wheel shows stored fault codes, even with warning lights off: useful during the test drive.

Parts and maintenance

Compare prices of parts for the BMW X1 I (timing, brakes, filters) to estimate the repairs to plan for.

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